Украина отказалась от канадских истребителей F-18
Украина отказалась от предложения правительства Канады о передаче партии истребителей F-18. Об этом в эфире телеканала «24″ заявил бывший заместитель министра обороны, военный эксперт Леонид Поляков.
По его словам, данное предложение было высказано канадской стороной весной этого года. Тогда от него пришлось отказаться.
„Серьёзно этот вопрос не тяжело рассматривать из-за понятных причин, потому что на каждого летчика работает несколько тысяч человек личного состава, которые обеспечивают его полет, применение и которые его учат“, — пояснил Поляков.
Экс-замминистра также отметил, что речь шла о партии в несколько десятков машин.
При этом Поляков не уточнил, какие именно модели предлагала для передачи Канада и условия такой „передачи“.
В свою очередь, советник президента Украины Юрий Бирюков на своей странице в Facebook подчеркнул обоснованность отказа украинских военных от предложения Канады.
"… от предложения отказались (ну, там другие самолеты были) абсолютно обоснованно! Потому что это правда — мы не в состоянии себе позволить такие самолеты! Не сможем оплачивать их обслуживание! Не сможем их заряжать (нечем), не сможем поддерживать (нечем и некем). А кто на них летать будет? А где у нас есть комплексы сопровождения полетов? А диспетчера? А РЭБ и ПВО?», — написал он, комментируя заявление военного эксперта Полякова.
О возможности передачи истребителей сообщалось в начале июля. Тогда российские СМИ передавали информацию о том, что речь шла о многоцелевом истребителе CF-18, который является модификацией американского истребителя-бомбардировщика F / A-18 Hornet.
Во время эксплуатации канадские истребители неоднократно участвовали в боевых операциях в Персидском заливе, Югославии, Ливии.
Канада в 1980-х годах закупила 98 одноместных CF-18А и 40 двухместных CF-18 В. В 2010 году закончилась программа модернизации CF-18 для соответствия новым стандартам НАТО. Были модернизированы 79 самолетов, которые получили наименование CF-18АМ/ВМ.
CF-18 имеет посадочный тормозной крюк, усиленное шасси. Это обусловлено тем, что канадским «хорнетам» приходится действовать с аэродромов, расположенных в полярных районах, которые имеют небольшую площадь, а их взлетно-посадочная полоса нередко покрыта льдом.
16937Читайте нас у Facebook
