Вскоре литр бензина на заправках может подорожать еще на гривню
Горючее на украинских заправках постепенно дорожает. За прошедшие выходные цена литра топлива в некоторых сетях АЗС выросла на 20—50 копеек. Сейчас средняя по стране стоимость литра бензина А-95 составляет 20 гривен 55 копеек, дизтоплива — 17 гривен 56 копеек, а сжиженного газа — 8 гривен 32 копейки. Несмотря на некоторое снижение стоимости нефти на мировых рынках, по мнению экспертов, в Украине подорожание горючего пока продолжится.
В начале нынешней недели, после окончания в столице Катара не принесшего результатов саммита мировых производителей нефти, котировки черного золота на мировых биржах резко пошли вниз. В понедельник при открытии азиатских торгов нефтяные фьючерсы рухнули сразу на 7 процентов, но потом цены поднялись. Среднее падение котировок нефти в понедельник составило 4,5 процента. Правда, вчера стоимость нефти незначительно, но все же пошла вверх. Однако эксперты считают, что в годовой перспективе черное золото будет дешеветь.
— Безуспешные переговоры производителей нефти в Катаре 17 апреля подтвердили правильность среднесрочного прогноза цен на нефть, который мы делали в начале года, — рассказал заместитель директора научно-технического центра «Психея» Геннадий Рябцев. — К концу 2016 года баррель нефти согласно первому «сценарию» должен стоить 10—15 долларов, согласно второму — 25—30 долларов. Подорожание выше 40 долларов за баррель произошло на фоне ожиданий договора нефтепроизводителей о замораживании добычи. Спекулянты заработали на этом, теперь цены возвращаются к экономически обоснованному уровню.
Стоит учесть, что сырьевые рынки связаны друг с другом. Основные продукты экспорта Украины — зерно и металл. Они будут дешеветь, уменьшится валютная выручка. А значит, меньше будет наполняться бюджет. Единственный плюс — подешевеют газ и бензин на мировых рынках. В Украине же из-за высокого курса доллара и евро снижение цен на энергоносители будет незначительным, — подытожил Геннадий Рябцев.
Впрочем, большинство экспертов уверены, что в ближайшее время горючее в Украине будет дорожать, хотя и несущественно.
— Стоимость топлива выросла обоснованно с точки зрения рыночных факторов ценообразования, — считает экономический эксперт Ярослав Жалило. — Думаю, что подорожание бензина сегодня отражает увеличение начислений. После повышения акциза прогнозировалось, что горючее должно подорожать на гривню. Это произошло, но в разных сетях в разное время. Кроме того, не надо забывать о девальвационных скачках. Когда гривня проседала, бензин не дорожал. Теперь же нефтетрейдеры восстанавливают баланс стоимости топлива.
Кстати, по информации Министерства энергетики и угольной промышленности Украины, в структуре цены бензина марки А-95 закупочная стоимость составляет только 37,8 процента. Но стоит учесть, что приобретают горючее за доллары. Уплата акцизного сбора (22,8 процента в структуре цены) и акцизного налога на розничную продажу (5,4 процента) осуществляется в евро. Кроме того, 15,8 процента стоимости — это налог на добавленную стоимость. По нему рассчитываются в национальной валюте. На логистику приходится 4,4 процента итоговой цены на топливо, еще около 14 процентов — торговая наценка и административные расходы нефтетрейдеров.
В соответствии с этими данными, потребитель, который покупает пять литров бензина, к примеру, за 100 гривен, в качестве налогов платит 44 гривни. Еще 13 гривен 80 копеек ему приходится тратить на содержание заправок, зарплаты работников АЗС и прибыль нефтетрейдера. На логистику, то есть доставку и хранение, расходуется 4 гривни 40 копеек. И только 37 гривен 80 копеек человек платит непосредственно за бензин. Таким образом, влияние курса иностранных валют на стоимость бензина составляет 66 процентов. А ведь около 85 процентов светлых нефтепродуктов Украина вынуждена покупать в других странах.
Следует отметить, что, несмотря на большую налоговую нагрузку и высокую валютную составляющую в стоимости топлива, нефтетрейдеры пока не стремятся резко повышать розничные цены.
— Бензин в Украине все еще недооценен, — утверждает президент Ассоциации операторов рынка нефтепродуктов Леонид Косянчук. — Реальная его стоимость, по нашим подсчетам, должна быть примерно на гривню выше. Но операторы не спешат поднимать цены.
Понимаем, что будет, если мы повысим стоимость горючего, которая, учитывая низкую покупательную способность украинцев, и так зашкаливает. Как только мы поднимаем цену, у нас падают объемы продаж. Когда теряем объемы продаж, удельные затраты перекрывают планируемую прибыль.
Фото Игоря Емельяненко, «ФАКТЫ»
741Читайте нас у Facebook
