Оправданные итальянским судом украинские моряки не могут вернуться на родину
Одесские общественники бьют тревогу по поводу бездействия украинских властей в вопросе возвращения на родину наших соотечественников. Речь идет о моряках, незаконно обвиненных в перевозке наркотиков, а впоследствии отпущенных итальянским судом на свободу.
Ранее «ФАКТЫ» сообщали о том, что 7 декабря 2015 года Европол заявил о проведении совместной операции по борьбе с наркоторговлей, в которой были задействованы правоохранительные органы Италии, Испании и Греции. Согласно сообщению, «в десяти морских милях к северо-востоку от итальянского острова Пантеллерия было задержано судно „Мунзур“ (Munzur) под флагом Панамы. В трюме полицейские обнаружили 13,5 тонны гашиша. Наркотики были упакованы в 500 мешков. Судно под конвоем доставили в Палермо (Сицилия). Экипаж (десять граждан Украины и один — Грузии) задержан».
Как сообщала итальянская пресса, спецоперация была согласована с Интерполом и явилась результатом двухмесячной оперативной разработки. Министр внутренних дел Испании Хорхе Фернандес Диас поблагодарил своих подчиненных за отличную работу совместно с полицией нескольких европейских стран.
Позже стали известны некоторые детали происшедшего. Оказалось, что пакеты с наркотиком были замаскированы под железный порошок. По разным оценкам, такая партия гашиша стоит около 30 миллионов евро. Экипаж «Мунзура» под стражей доставили в изолятор итальянского города Палермо, где удерживали по решению местного суда.
Далее выяснилось, что «Мунзур» принадлежит турецкому оператору, совершает плавания под флагом Панамы. Скандальный рейс начинался в испанской Сеуте, далее судно следовало в Палермо через Алжир, где на его борт и могли загрузить наркотики. По мнению полицейских, люди, которые намеревались доставить гашиш в Италию, имеют связи с марокканскими, ливийскими и египетскими наркокартелями.
При этом о роли экипажа в доставке наркотиков европейская полиция умалчивала, поскольку не имелось никаких доказательств причастности моряков к криминальному бизнесу. Украинские эксперты в области торгового мореплавания, а также правозащитники утверждали, что в данном случае моряки не могут нести ответственность за груз. Они должны следить только за тем, чтобы он оставался в целости и сохранности, а контроль за содержимым не входит в их компетенцию. Тем не менее более десяти месяцев членов экипажа держали под стражей, выдвигая крайне серьезные обвинения.
— С самого начала этой истории и до ее логического завершения мы были уверены в невиновности наших моряков, — рассказала Галина, жена второго помощника капитана. — Моего мужа, а также старшего механика, матроса (все — жители города Херсона) и троих моряков из Одессы агент судовладельца доставил из аэропорта города Касабланки (Марокко) на борт «Мунзура» только 31 октября 2015 года. Они сменили списавшихся на берег членов экипажа. Через месяц всю команду, включая новеньких, арестовали…
Родственники сразу же заподозрили, что моряки стали жертвами недобросовестных дельцов от морского бизнеса. По их утверждениям, основанным на самостоятельно собранных позже материалах (и впоследствии признанных итальянским правосудием), к этой афере причастны судовладелец и капитан. У капитана Геннадия Хоменко (имя изменено) не очень хорошая репутация. В документах указывается, что и ранее он неоднократно попадал в поле зрения правоохранителей различных европейских стран. Кроме того, по словам родных моряков, Хоменко являлся владельцем скандально известного судна «Роксолана-2», экипаж которого остался без зарплаты и на долгие месяцы застрял в порту Новороссийск (Россия) без материального обеспечения. Капитана также подозревают в причастности к серии фейковых крюинговых компаний (по найму моряков на суда), ранее разоблаченных в Одессе. А некоторое время назад Геннадий Хоменко был депортирован из Великобритании по обвинению в реализации мошеннических схем.
— Добыть эти и другие доказательства стоило всем здоровья и, не скрою, немалых денег, — говорит Галина. — Однако деваться было некуда. Мы отлично осознавали, что никто, кроме нас, этого не сделает. Ведь, по имеющейся информации, у Хоменко связи в высоких эшелонах украинской власти. Он не боится ответственности за свои действия. Именно потому местные чиновники отказались предоставлять какие-либо данные, доказывающие факты многолетней незаконной деятельности его и партнеров. А иначе чем объяснить позицию херсонского крюинга «АльянсНавигейшн», который трудоустроил на «Мунзур» трех моряков. Директор этой компании по набору персонала на «подфлажные» суда постоянно заверял, что содействует, освобождению моряков. Но на деле было иначе. Официальные лица нашего государства и МИД заняли непонятную для нас позицию, вместо того, чтобы бороться за каждого гражданина своей страны. Бездействие украинского консульства в Италии просто возмущает.
Как стало известно, украинские дипломаты узнали о задержании наших моряков… от родственников арестованных. За два месяца с находившимися под стражей членами экипажа, как утверждают их родные, не пообщался ни один официальный представитель украинской стороны.
— А за все время нахождения под стражей в Палермо наши моряки получили лишь единовременную помощь по 20 евро на каждого, — говорит Галина. — В числе арестованных был инвалид с одной почкой. Уже после двух месяцев содержания под стражей его состояние оценивалось как тяжелое, однако возможности переместить больного в более приемлемые условия содержания якобы не было. Во всяком случае, украинские дипломаты заявили, что перевести больного под домашний арест можно лишь за его счет, поскольку у МИД нет средств.
Физическое и моральное состояние моряков, которые многие месяцы провели в тюрьме по необоснованным обвинениям, ухудшалось с каждым днем. Они были крайне истощены, страдали от изоляции. Достаточно сказать, что украинцы могли недолго пообщаться со своими семьями по телефону лишь раз в две недели. Люди практически потеряли надежду на справедливый исход дела.
Помимо того, сотрудники консульства в Италии, со слов родственников арестованных, не интересовались условиями их содержания в заключении, отказались помогать в формировании позиции по защите украинцев в суде. А поскольку у семей моряков не нашлось достаточно денег на оплату дорого юриста, интересы наших соотечественников представлял обычный, совершенно не осведомленный в нюансах мореплавания бесплатный адвокат.
По словам первого секретаря по консульским вопросам посольства Украины в Италии Максима Коваленко, в феврале 2016 года он посетил в Палермо задержанных. После визита «два моряка стали получать необходимую медицинскую помощь». Также была достигнута договоренность о предоставлении украинцам связи с родственниками, арестованным было разрешено отправлять письма, получать корреспонденцию и посылки.
В своем обращении к родственникам арестованных украинцев дипломат просил найти специалиста, который бы помог итальянским правозащитникам разобраться в морском праве. «Адвокаты пообещали, что помогут получить деньги, причитающиеся морякам», — уточнил Коваленко.
На первом судебном заседании членов экипажа «Мунзура» обвинили в участии в организованной международной преступной группе, занимающейся незаконным оборотом наркотиков. По словам защитника моряков Сальваторе Батталья, в суде его подзащитные сообщили, в частности, следующее: «Во время перехода к сухогрузу подходили другие суда. Неизвестные лица, угрожая оружием, заставили экипаж „Мунзура“ принять 500 пакетов. Как выяснилось впоследствии, когда на борту уже действовала полиция, это было наркотическое вещество гашиш, которое злоумышленники замаскировали под железный порошок…»
На втором заседании Батталья заявил, что арест судна был результатом двухмесячной оперативной разработки. В связи с этим херсонские моряки и их коллеги из Одессы не могут быть частью международной преступной организации наркоторговцев, поскольку работали на судне всего месяц. То есть они попросту стали заложниками ситуации.
Прокурор итальянского Палермо принял сторону украинских моряков и согласился с тем, что экипаж не виноват в перевозке наркотиков. Обвинение сконцентрировалось на капитане судна и его помощнике — механике из Грузии. Прокурор заявил, что именно они отвечают за погрузку тюков с гашишем, а остальные члены экипажа стали их жертвами.
Сторона обвинения предложила суду отпустить моряков прямо из зала заседания, без назначения реального срока наказания в виде тюремного заключения.
Капитан категорически отрицал свою вину и настаивал на том, что ничего не знал о 13,5 тонны гашиша, погруженных на его судно. Дескать, его «подставили моряки, которые самостоятельно приняли на борт крупнейшую партию наркотиков».
Тем не менее обвинение отстояло свою правоту и добилось в суде относительно справедливого приговора. 26 октября Департамент консульской службы МИД Украины разместил на своей странице в социальной сети «Фейсбук» следующее сообщение: «По результатам заседания суда в городе Палермо (Италия) по делу девяти граждан Украины — членов экипажа судна „Мунзур“ принято решение о назначении наказания в виде условного лишения свободы и присуждения им штрафа. Консульскими должностными лицами Посольства Украины в Италии совместно с представителями украинской общины оказано содействие во временном размещении освобожденных из-под стражи моряков и дальнейшей их отправке на родину».
Согласно решению суда, освобожденные украинцы должны покинуть Италию в сопровождении представителя Министерства иностранных дел Украины, в противном случае могут быть снова арестованы, как нелегалы.
Однако добившись свободы, моряки столкнулись с другой проблемой. Как рассказали их родственники, украинский консул, присутствовавший в судебном заседании в Палермо, покинул город и отказался заниматься последующим оформлением документов, а также сопровождением украинцев в аэропорт.
На помощь членам экипажа пришли лишь представители украинской диаспоры в Италии. Они сумели устроить их на ночлег после освобождения из тюрьмы, а также обеспечили телефонной связью с родиной.
По утверждению жен моряков, представители МИД не выходят на связь. Не могут помочь фактически брошенным на улице людям и представители украинского омбудсмена, которые заявили, что в данный момент не в состоянии разрешить ситуацию. Так что оставшиеся без средств существования семьи моряков снова вынуждены искать деньги — для приобретения экипажу билетов домой.
1398Читайте нас у Facebook
