Сухопутные коридоры НАТО: американские военные продумывают логистические маршруты на случай войны в Европе

НАТО разрабатывает несколько сухопутных коридоров для перекидывания американских войск и бронетехники к линии фронта в случае большой европейской наземной войны с россией. Американские солдаты будут высаживаться в одном из пяти портов и направляться по заранее спланированным логистическим маршрутам, чтобы противостоять возможному нападению со стороны москвы, сообщили официальные лица в интервью The Telegraph. Это происходит на фоне предупреждений высшего руководства НАТО о том, что западные правительства должны готовиться к конфликту с россией в течение следующих двух десятилетий.

Логистические маршруты стали ключевым приоритетом после того, как лидеры НАТО на саммите в Вильнюсе, Литва, в прошлом году договорились подготовить 300 000 военнослужащих, которые будут пребывать в повышенной готовности к защите Альянса. Существующие планы предполагают, что американские войска будут высаживаться в голландских портах перед тем, как сесть на поезда, которые повезут их через Германию и дальше в Польшу. В случае российского вторжения в страны НАТО американские войска будут переброшены в порт Роттердама перед тем, как они будут переброшены на восток. Но за кулисами также принимаются меры по расширению маршрутов к другим портам, чтобы гарантировать, что наземная линия связи не будет прервана московскими войсками.

Генерал-лейтенант Александр Солфранк, начальник командования логистики Объединенных вооруженных сил НАТО, сказал в интервью The Telegraph: «Украина очень страдает от этих российских ракетных атак дальнего радиуса действия на логистические системы».

Если силы НАТО, входящие из Нидерландов, подвергнутся российским бомбардировкам или будут разрушены североевропейские порты, Альянс намерен переключить внимание на порты в Италии, Греции и Турции. Из итальянских портов американские войска могут быть переброшены по суше через Словению, Хорватию в Венгрию, которая имеет общую границу с Украиной. Аналогичные планы существуют и по транспортировке войск из турецких и греческих портов через Болгарию и Румынию к восточному флангу Альянса. Разрабатываются также планы транспортировки войск через порты на Балканах, а также через Норвегию, Швецию и Финляндию.

В этих коридорах национальные военные не будут ограничены местными правилами и могут свободно перевозить грузы.

В течение последних пяти лет по поручению НАТО были проведены исследования с целью выявления различных маршрутов, по которым можно было бы доставить войска для борьбы с российским вторжением. Порты на севере Европы, такие как Нидерланды, Германия и страны Балтии, считаются особенно уязвимыми к российским ракетным атакам.

Генерал-лейтенант Солфранк объясняет: «Все создано таким образом, чтобы обеспечить необходимую стойкость — надежность, резервы, а также дублирование».

Но после предупреждений, что НАТО имеет лишь 5 процентов необходимых средств противовоздушной обороны для прикрытия своего восточного фланга, он озабочен возможностями противовоздушной обороны для защиты своих ключевых логистических центров.

«Наблюдая и оценивая российскую войну в Украине, мы видим, что россия атаковала украинские логистические базы, — сказал он. — Это должно привести к выводу, что огромные логистические базы, как мы знаем по Афганистану и Ираку, больше невозможны, потому что они будут атакованы и уничтожены на ранней стадии конфликтной ситуации. Что касается противовоздушной обороны… Ее всегда не хватает. Я не могу представить себе ситуацию, когда у вас достаточно средств противовоздушной обороны. Это хороший пример, когда используется военный принцип: «Если ты хочешь быть сильным везде, ты не будешь сильным нигде».

Ранее «ФАКТЫ» рассказывали о том, что достижения россии заставляют Белый дом пересмотреть некоторые «красные линии».

Читайте также: В Германии призвали как можно скорее мобилизовать 900 тысяч резервистов: что происходит

106

Читайте нас в Facebook