Трамп готовит резкий разворот в отношениях с Китаем: это вызвало раскол среди его советников и американской бизнес-элиты
В преддверии долгожданного визита президента Дональда Трампа в Пекин, который должен начаться 14 мая, разгорелись споры по поводу американской бизнес-делегации на этот саммит. Белый дом стал рассылать приглашения руководителям предприятий принять участие в мероприятиях, связанных со встречей с китайским лидером Си Цзиньпином, пишет Politico.
По словам двух человек, близких к Белому дому, должностные лица администрации распространили проект списка руководителей примерно двух десятков компаний для потенциального участия. Однако некоторые чиновники, включая торгового представителя США Джеймисона Грира, настаивали на том, чтобы группа была вдвое меньше.
«За неделю до визита генеральные директора все еще не знают, будут ли они частью поездки президента, — сказал Шон Стайн, президент Американо-китайского бизнес-совета, представляющий более 270 компаний. — У нас есть несколько генеральных директоров, которым сказали: „Возможно, вас пригласят“».
Споры относительно бизнес-делегации — лишь один из признаков деликатной балансировки в коммерческих отношениях между двумя крупнейшими экономиками мира, поскольку желание Трампа рекламировать роскошные инвестиционные соглашения с иностранными странами противоречит беспокойству в Вашингтоне, что китайские инвестиции представляют угрозу национальной безопасности.
«Самым большим китайским голубем в администрации является президент. Он всегда сосредотачивался на заключении соглашений с Китаем. Он такой, какой он есть — он хочет сделки», — сказал один человек, близкий к Белому дому.
В своем заявлении представитель Белого дома Куш Десаи подчеркнул, что между президентом и чиновниками нет никакой прямой информации о планировании поездки.
«Президент Трамп намерен совершить исторический визит в Китай с делегацией должностных лиц администрации и бизнес-лидеров США, а также встретится с президентом Си и другими китайскими чиновниками, — сказал Десаи. — Вся администрация намерена следовать указаниям президента, чтобы сделать эту поездку как можно более продуктивной».
Ожидается, что китайские чиновники заключат выгодные соглашения во время саммита 14−15 мая в Пекине, вероятно, в обмен на уступки по тарифам США или другим торговым ограничениям. Это противоречит многолетним усилиям членов обеих партий по подавлению инвестиций китайского частного сектора в США, и наоборот. В этом смысле поездка президента в Пекин станет серьезным испытанием того, насколько далеко он готов зайти в заключении бизнес-соглашений с крупнейшим экономическим конкурентом, рискуя получить политический удар у себя дома.
Демократы уже переходят в атаку, более 70 членов Палаты представителей и три сенатора направили отдельные письма об ограничении импорта автомобилей китайского производства и разработанных в Китае технологий для транспортных средств. Республиканцы также выражают свою обеспокоенность по поводу любого потенциального заключения соглашений, хотя и более дипломатично.
Внутри администрации некоторые советники также призывают президента сохранить ограничения на китайский импорт, такой как автомобили, а также экспорт США, такой как высококачественные полупроводники и связанные с ними технологии.
Торговый представитель США Джеймисон Грир, отправляющийся в Китай вместе с президентом и министром финансов Скоттом Бессентом, отверг заявления о том, что Белый дом создаст так называемый Совет инвестиций с Китаем.
С другой стороны, посол США в Китае Дэвид Пердью месяцами настаивал на большем присутствии представителей бизнеса во время визита президента.
«Китайская сторона действительно одобряла активное участие бизнеса в переговорах, поскольку это отражало взаимную выгоду от торговых и инвестиционных отношений», — сказал один чиновник.
Трамп также в значительной степени опирается на обещания по поводу прямых иностранных инвестиций как доказательство того, что его экономическая политика возвращает рабочие места и промышленное производство в Соединенные Штаты.
Но Китай — это другое дело, учитывая как связи правящей Коммунистической партии с крупными компаниями страны, так и усиление соперничества между США и Китаем за доминирование в следующем поколении передовых технологий, от искусственного интеллекта до робототехники и чистых технологий. Беспокойство заключается в том, что любой крупный китайский инвестиционный пакет может распространиться на чувствительные сектора, что может угрожать национальной безопасности.
Трамп не опроверг свои заявления, сделанные в январе, в которых он призывал китайских автопроизводителей строить заводы в США, но ни он, ни кто-либо другой в администрации больше их и не повторял.
Питер Гаррелл, бывший старший директор по международной экономике в Белом доме при Байдене, сказал: «Если бы я был генеральным директором ведущих китайских производителей электромобилей и аккумуляторов CATL или BYD, я бы продолжал обращаться непосредственно к Трампу и надеялся бы, что он готов отменить решение своих советников».
Тем временем в команде Трампа готовятся к потере власти после промежуточных выборов в ноябре.
237Читайте нас в Facebook
