Украинский дизайнер разрабатывает для Hyundai автомобили будущего

В Южной Корее завершил работу Сеульский автосалон — в последние годы роль этого автошоу становится все более важной. Ведь корейские марки уже мало в чем уступают массовым японским или европейским. К слову, сами корейцы известны тем, что любят машины исключительно серебристого или черного цвета. Гуляя по улицам Сеула, кажется, что вы попали в черно-белое кино.

Покупают корейцы в основном автомобили местного производства. Патриотизм здесь ни при чем — просто они стоят очень дешево. Скажем, цены на представительскую Hyundai Sonata начинаются от 14-15 тысяч долларов, что раза в два дешевле, чем в Украине. Как только кореец начинает зарабатывать выше среднего, он старается купить более престижное европейское авто — желательно, Mercedes.

А еще здесь обожают спортивные машины. Не удивительно, что местные автоконцерны всеми силами стараются выйти в премиум-класс. Одной из главных премьер салона в Сеуле стал концепт-кар компании Hyundai. Под капотом люксового купе разместился трехлитровый дизельный мотор мощностью 370 лошадиных сил. Кстати, дизайн купе создал молодой украинский дизайнер Николай Киндратишин. В середине девяностых годов он вместе с родителями переехал в США, после учебы устроился на работу в концерн General Motors, а затем перешел в калифорнийскую студию корейского производителя. Уже год Николай работает в Южной Корее.

*На Сеульском автосалоне 29-летний Николай Киндратишин с удовольствием позировал рядом со своим детищем — концепт-каром Hyundai HND-9

Читайте нас у Facebook

Зробіть «ФАКТИ»
обраним джерелом
у Google News