Средняя цена литра бензина А-95 снизилась до 16 гривен 28 копеек
За прошедшую неделю в Украине заметно снизились цены на бензин. Вчера литр А-95 стоил в среднем 16 гривен 28 копеек. При этом цена дизтоплива пока почти не изменилась — 16 гривен 30 копеек. В то же время владельцы автомобилей, оборудованных газовыми установками, отмечают подорожание сжиженного газа. Литр этого горючего стоит в среднем 9 гривен 15 копеек. Эксперты утверждают, что главным фактором, влияющим на отечественный топливный рынок, стало снижение мировых цен на нефть. По словам соучредителя Фонда энергетических стратегий Дмитрия Марунича, при стабильном курсе доллара падение розничных цен на АЗС составит около 10 процентов от сегодняшнего уровня. Ведь стоимость нефти в цене бензина составляет около 60 процентов. Остальное — это налоги и затраты трейдеров.
О ситуации на топливном рынке и прогнозах «ФАКТАМ» рассказал директор Консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн:
— Отечественный рынок отреагировал на снижение мировых цен на нефть. В прошлую пятницу в ведущих автозаправочных сетях бензин подешевел в среднем на 40 копеек. Сейчас ожидается падение цен и на дизельное топливо. При этом есть существенный потенциал и для дальнейшего снижения стоимости горючего. По нашим расчетам, литр бензина в ближайшее время может подешеветь еще на 60—80 копеек. Учитывая то, что Украина является импортером топлива, нынешняя ситуация на мировом рынке для нас очень выгодна.
Но не все так хорошо, как хотелось бы. Основной проблемой отечественных нефтетрейдеров является нехватка валюты. Нацбанк удовлетворяет заявки импортеров на покупку валюты не более чем на 80 процентов. В результате на отечественный рынок недопоставляется около 20 процентов топлива. Это уже привело к увеличению спроса внутри страны. Оптовые цены, которые могли бы сейчас падать, пока остаются стабильными, что сдерживает дальнейшее снижение розничных цен на топливо. Надеюсь, в ближайшее время проблема с покупкой валюты в достаточном объеме будет решена.
— А почему подорожал сжиженный газ?
— На рынке газа похожая ситуация. Из-за недостатка валюты импортеры не могут ввезти необходимый объем зарубежного горючего. Соответственно, увеличивается спрос на внутренние поставки. Это и привело к росту сначала оптовой, а затем и розничной стоимости сжиженного газа.
— В последнее время водители все чаще жалуются на низкое качество горючего на некоторых заправках. С чем это связано?
— Всегда периоды подорожания топлива сопровождаются ростом числа нареканий на его качество. Чем выше стоимость горючего, тем выгоднее заниматься его фальсификацией и контрабандой. Это происходит и сейчас, ведь цены с начала года взлетели более чем на 50 процентов и теневики получили стимул для своей незаконной деятельности. Например, одна из крупнейших столичных сетей продает три марки бензина А-95, не имея оптовых поставок такого горючего. Зато на нефтебазы данной компании поступают октаноповышающие присадки и большие объемы бензина А-92. Нетрудно догадаться, откуда на заправках берется А-95 и какого он качества. А сколько еще расцвело по всей стране всевозможных подпольных цехов, выпускающих «бодягу»!..
Однако самым тревожным фактом стало появление в нынешнем году кустарного производства дизельного топлива. Это произошло после того, как весной была вдвое повышена ставка акцизного сбора на дизтопливо: с 46 до 98 евро за тонну. Появился стимул для подделки. Например, вышеупомянутая компания активно завозит на свои нефтебазы авиационный керосин (эксплуатационные характеристики такого керосина и дизельного топлива во многом похожи). Но при этом акцизный сбор на керосин составляет всего 17 евро, а на дизтопливо — 98 евро. Смешав нефтепродукты и продавая полученную смесь под видом дизтоплива, теневики получают неплохой «левый» доход.
3390Читайте нас у Facebook
