Чтобы предотвратить хаотическое возведение новостроек в киеве, необходимо предать гласности генеральный план застройки города, который был принят еще в 2002 году
Одной из основных бед столицы в последнее время стали бессистемные стройки. До сих пор не разрешены конфликты между застройщиками и жильцами домов на Березняковской и Тургеневской, Авиаконструктора Антонова и Пушкинской. Добавили масла в огонь треснувшие по вине «соседних» строителей дома на улицах Магнитогорской и Жилянской. Но самое главное: киевляне до сих пор не знают, где, как и когда планируется застраивать их город и никак не могут на это повлиять…
Если перенести всю деловую активность и переселить все органы власти на Рыбальский полуостров, разгрузится от транспорта центр столицы
Генеральный план развития Киева до 2020 года был утвержден еще в 2002 году. Он предусматривал расширение границ города, увеличение жилых площадей, строительство множества транспортных развязок и мостов, новых линий метрополитена, а также возведение деловых и офисных центров. Но вот что именно предлагается изменить в географии столицы, увы, до сих пор не известно: генеральный план закрыт для широкой общественности. Поэтому судить о том, как изменится Киев, можно только по некоторым положениям, которые озвучивали чиновники разных уровней…
Как отметил в свое время директор Института «Киевгенплан» Владимир Чекмарев, в состав столичного региона могут войти Барышевский, Бородянский, Броварской, Васильковский, Вышгородский, Киево-Святошинский, Макаровский, Фастовский районы, а также ряд городов-спутников, таких как Березань, Борисполь, Бровары, Васильков, Вишневое, Ирпень, Фастов.
Планируется развитие транспортной системы города. В частности, чиновники предлагают пустить еще две линии метрополитена — подземную с Подола на Воскресенку и наземную с Осокорков на Троещину. А чтобы избавиться от пробок и заторов в столице, хотят завершить строительство Окружной дороги и туннеля между левым и правым берегами Днепра, построить несколько дополнительных мостов, а также многоуровневые паркинги.
Кроме того, в столице предусматривается вынос промышленных зон за пределы жилищной застройки, а на их месте — создание общественных центров, в основном деловых. Так, район метро «Левобережная», проспект Бажана от Днепра до станции метро «Осокорки» и от «Харьковской» до «Бориспольской» предполагается застроить современными бизнес-центрами.
Также деловая часть появится на Рыбальском, где будет возведен офисный комплекс «Киев-Сити». Над полуостровом хотят возвести четырехуровневую платформу, внутри которой построят паркинги и дороги (причем все с односторонним движением). В центре планируют возвести комплекс высотных офисных зданий, в северной части будет находиться административный центр (в том числе мэрия), а в восточной — гостиницы и сервисные апартаменты. По кромке берега хотят расположить трех- и четырехэтажные здания с магазинами и спортивно-оздоровительным комплексом, а также парк с киноконцертным комплексом.
Добраться до «Киев-Сити» можно будет пятью видами транспорта: водным, метро, электричкой, автомобилями и… вертолетами. Более того, разработчики проекта считают, что если перенести всю деловую активность и переселить все органы власти на полуостров, это поможет разгрузить от транспорта центр столицы и прилегающие к нему дороги.
Необходимо составить список всех проблемных участков: незаконно выделенных земель, строек, расположенных в исторической зоне…
«Красота!» — скажете вы… Увы, все это только планы. Причем, как мы уже отметили, для широкой общественности недоступные, что лишает киевлян контроля и делает возможными многочисленные хаотичные застройки. Именно поэтому представители Блока Виталия Кличко вместе со специалистами Антирейдерского союза предпринимателей Украины, аналитически-исследовательского центра «Институт города», Комитетом предпринимателей Киева и других общественных объединений решили рассекретить Генеральный план развития Киева и подписали 19 мая 2008 года Меморандум о преодолении урбанистического кризиса и защите интересов киевлян.
Помимо раскрытия генплана для общественности и его всестороннего обсуждения, Блок Кличко предполагает и возможность внесения изменений в этот документ. Только в таком случае киевляне перестанут быть заложниками чьих-то бизнес-интересов, а смогут контролировать действия властей.
Кроме того, для определения направления дальнейшего развития столицы и корректирования Генерального плана развития Киева предполагается в 2008 году начать широкую общественную дискуссию. В ней примут участие не только общественные организации, специалисты и депутаты, но и все желающие. По результатам работы должен быть составлен особый документ — Стратегия развития Киева, где будут четко указаны приоритеты и основные задачи развития инфраструктуры города.
Но для начала необходимо взять тайм-аут, чтобы разобраться с тем, что уже было сделано в Киеве за последние несколько лет. Поэтому предполагается, что на дальнейший отвод земли будет наложен мораторий, а впоследствии любые участки будут выделяться исключительно после проведения открытого аукциона. Во время действия моратория Блок Виталия Кличко намерен с помощью общественных организаций составить список всех проблемных участков: незаконно выделенных земель, строек, угрожающих соседним зданиям, расположенных в исторической зоне или ведущихся с нарушением проекта. А затем, всесторонне рассмотрев каждый проблемный участок, принять решение о его дальнейшей судьбе. Более того, результаты будут объявлены на сайте городской администрации и в СМИ.
В свою очередь, общественные организации смогут принять участие в разработке Стратегии развития Киева и других программных документов, а также направить своих делегатов в комиссию, которая будет составлять список проблемных зон и решать судьбу каждого участка. Таким образом, общественность Киева получит прямой доступ к информации и, что еще важнее, к непосредственным решениям власти в сфере строительства и землеотвода. Кроме того, именно на общественные объединения возлагается функция контроля над горадминистрацией. Все это, по мнению представителей Блока Виталия Кличко, поможет сделать действия городской власти предсказуемыми и подотчетными.
237Читайте нас у Facebook
