Железнодорожники планируют до 2008 года в два раза повысить цены на билеты
Как и обещало руководство «Укрзалчзницч», до нынешнего апреля вопрос роста тарифов на пассажирские перевозки не поднимался. Но наступил апрель, и перед согражданами замаячила перспектива в ближайшем будущем платить за железнодорожные билеты в два раза больше. Правда, как прогнозирует исполняющий обязанности министра транспорта и связи Виктор Бондарь, рост цен будет происходить в несколько этапов.
Выступая на брифинге в Одессе, г-н Бондарь заявил, что тарифы на пассажирские перевозки по железной дороге не пересматривались с 1998 года, в результате чего сейчас перевозка одного пассажира из расчета на 10 километров пути стоит 0,04 гривни. «Таких тарифов нет нигде в Европе. Убытки же железнодорожных пассажирских перевозок в 2005 году превысили цифру два миллиарда гривен», — цитируют исполняющего обязанности министра «Украинские новости».
Вопрос повышения цен на билеты уже поднимался год назад — «Укрзалчзниця» планировала увеличить тарифы в 2,3 раза, однако Минтранссвязи запретило это делать. Тем не менее тогда же было принято решение о том, чтобы увеличить стоимость проезда в вагонах типа СВ на 50 процентов. Что же касается грядущего роста цен на билеты, то Виктор Бондарь уверен, что это особо не скажется на благосостоянии населения — зарплата и пенсии, мол, тоже повышаются… Правда, при этом почему-то забывают уточнить, что не в два раза, как стоимость билетов на поезда.
«Если бы на протяжении последних семи лет тарифы ежегодно увеличивались на 10 процентов, то пассажиры этого повышения не ощутили бы вообще. Но из политических соображений это не делалось, и теперь повышать тарифы приходится более быстрыми темпами», — сообщил Виктор Бондарь и добавил к сказанному, что тарифы за перевозку грузов по железной дороге в ближайшее время расти не будут.
Свою лепту в процесс «билетной революции» планирует внести и Министерство внутренних дел. По словам и. о. министра Юрия Луценко, правоохранители постоянно инициируют порядок внесения в железнодорожные билеты паспортных данных пассажиров. Подобная практика в Украине уже существовала, когда таким образом железная дорога пыталась бороться со спекулянтами, скупавшими билеты на поезда, следующие в популярных среди населения направлениях, а затем продававшими их втридорога. Такая «распродажа» особенно била по карманам пассажиров в период летних отпусков. Впрочем, ощутимого успеха борьба со спекуляциями посредством паспортизации билетов на поезда тогда не принесла. Тем не менее МВД хочет возродить данную практику, внедрив еще и порядок оформления билетов с фотографиями пассажиров, настаивая к тому же на том, что необходим доступ к базе данных систем продажи железнодорожных билетов.
Минтранссвязи пока что эти инициативы игнорирует, считая их ограничивающими права граждан. Более того, не исключено, что вскоре будет пересмотрена и отменена практика внесения в проездные документы фамилии и инициалов пассажиров.
246
Читайте нас у Facebook
