Новые троллейбусы, выехавшие на улицы киева, — низкопольные, что очень удобно для инвалидов и пассажиров с детскими колясками
В нынешнем году треть столичных троллейбусов обновят, а полностью старые машины поменяют на новые в ближайшие три года. Киевские власти уже выделили необходимые средства для приобретения 160 новых машин, отвечающих евростандартам. Первые 10 троллейбусов, изготовленных во Львове, уже прибыли в столицу, прошли испытания и начинают выезжать на маршруты. По словам генерального директора коммунального предприятия «Киевпасс-транс» Николая Ламбуцкого, это машины большой и сверхбольшой вместимости. Трехдверные троллейбусы могут взять «на борт» 100 пассажиров, четырехдверные (с «гармошкой») рассчитаны на 170 человек. Десять новых машин выезжают на 16-й троллейбусный маршрут «Майдан Незалежности-Сырец», здесь подвижной состав полностью обновится. Еще 30 львовских троллейбусов вскоре прибудут в столицу, а до конца года киевские депо получат остальные 120 машин.
Львовские троллейбусы низкопольные, что очень удобно для инвалидов, людей преклонного возраста, пассажиров с детскими колясками. Кроме того, в салонах предусмотрены специальные площадки для инвалидных колясок. Пластиковые сиденья — с антивандальной обшивкой, которую нельзя срезать.
А накануне Дня Киева в столице открыли новый троллейбусный маршрут на Оболони: трасса трол-лейбуса Ь 44 проходит по улицам Северной, Героев Днепра, Зои Гайдай, Тимошенко, Малиновского, Лайоша Гавро, Мате Залки.
Обустраивая линии, власти стремились улучшить транспортное обслуживание жителей огромного спального массива, отметил глава Оболонского района Николай Товкач, ведь маршрут проходит мимо многих административных учреждений: районного пенсионного фонда, собеса, налоговой инспекции, отдела милиции, военкомата, суда… На маршруте протяженностью семь километров ежедневно будет курсировать восемь машин с интервалом не более 10 минут.
После пуска троллейбуса планировали демонтировать трамвайные пути, где ездят 11-й и 16-й трамваи. Однако, учитывая пожелания жителей, трамваи все же решили сохранить, увеличив количество вагонов. А закроют только 4-й трамвайный маршрут, поскольку он теперь полностью дублируется троллейбусом Ь 44.
Со временем новая троллейбусная линия соединит Оболонский и Деснянский районы, Куреневский рынок с Оболонью, а трамвайный маршрут напрямую свяжет площадь Тараса Шевченко и станцию метро «Оболонь».
459Читайте нас у Facebook
