Новая машина с кондиционером обойдется всего на тысячу долларов дороже, чем такая же без него
Только купив машину с кондиционером, понимаешь, что это великая вещь. Даже знойным летом ездишь с поднятыми стеклами — в тишине и прохладе, с жалостью взирая на водителей, которые вынуждены глотать раскаленный вонючий воздух, изрыгаемый грузовиками. Правда, установка, да и просто обслуживание «холодильного» оборудования, обойдется в копеечку. Кроме того, кондиционер — не так уж безопасен. С вопросами, как подготовить его к сезону и как правильно эксплуатировать, мы обратились к руководителю одной из ведущих столичным фирм, специализирующейся на автокондиционерах.
«Ставить кондиционер в «Таврию» бессмысленно — машина просто не поедет»
- На какую машину можно установить кондиционер?
- Мы можем поставить его практически в любой автомобиль — хоть в «двадцать первую» «Волгу». Исключение, наверное, составляет вазовская классика — там такое оборудование не смонтировать физически. А в «девятку» и «восьмерку» — пожалуйста. В «Таврию» нет смысла ставить кондиционер, ведь его компрессор отбирает до трети мощности двигателя — машина просто не поедет! Следует также учесть, что кондиционер — вещь дорогая. Само оборудование обойдется в 1600-2200 долларов, плюс 300-400 долларов за установку. Так что, если хотите ездить в прохладе, сразу покупайте машину, укомплектованную кондиционером. Новая машина с кондиционером часто стоит всего на 800-1000 долларов дороже, чем такая же без него.
- А нет ли каких-нибудь дешевых, типа китайских, «кондеров»?
- Китайских я пока не встречал, а вот японские, израильские и немецкие кондиционеры практически не отличаются по цене. Что тут говорить, ведь только компрессор стоит 700 долларов! Можно, конечно, взять подержанное оборудование, с «разборки», где продаются запчасти со старых автомобилей. К примеру, в Одессе кондиционер от японской машины стоит 200-400 долларов.
- Получается, что кондиционер со старой машины обходится с установкой всего в 600-800 долларов. Но сколько он еще прослужит?
- На моей 18-летней Audi стоит «родной» кондиционер, который работает по сей день. Но бывает, что и у двух-трехлетнего Mercedes-Benz радиатор кондиционера (правильно он называется конденсатор. — Авт. ) нужно менять, потому что он полностью сгнил. Предположить, сколько прослужит кондиционер, довольно сложно.
- Как же так?
- Сейчас автопроизводители стремятся снизить вес автомобиля, поэтому радиатор кондиционера делают из тонкостенных трубочек. Тонкий металл не выдерживает воздействия соли, которой зимой посыпают наши дороги, а значит, следует готовиться выложить за новую деталь от 180 до 400 долларов в зависимости от марки и модели вашей машины. Плюс 150 гривен за монтаж-демонтаж. Вторая важнейшая деталь кондиционера — компрессор — выходит из строя чаще всего из-за неопытности владельцев. Люди считают, что кондиционер должен работать только летом, но это неверно. Даже в инструкциях по эксплуатации сейчас пишут, что кондиционер следует включать в любое время года, как минимум, раз в две недели. Это необходимо, чтобы внутренности компрессора регулярно смазывались. Иначе он быстро выйдет из строя.
«Фреон нужно не дозаправлять, а менять»
- Как понять, что компрессор сломался?
- Под капотом появляется «нездоровый» шум, двигатель сбрасывает обороты — профессионалы называют это «подклиниванием» компрессора. Если «болезнь» на ранней стадии, можно подъехать к мастерам, добавить масло — в девяноста процентах случаях это помогает. А вообще, необходимо проходить регулярное обслуживание кондиционера.
- Фреон дозаправлять…
- Не дозаправлять, а менять! Делать это нужно раз в два года (стоимость работ и самого фреона 280-300 гривен). Дозаправка исключена! Если на СТО вам скажут: «Мы вам дозаправим фреон», — знайте, это шарлатаны. Фреон заправляется по весу, сколько его осталось в системе, не знает никто. Заправят лишнее — компрессор выйдет из строя, а вы и не будете знать почему. Запомните: фреон меняют полностью…
- Какие еще причины плохой работы кондиционера?
- Самый простой ответ: забит воздушный фильтр салона. Замените его, и кондиционер начнет дуть в полную силу (новый фильтр стоит 20-110 гривен). Если кондиционер резко выходит из строя, проверьте, нет ли проблем с электрикой. Чаще всего такое происходит после мойки моторного отсека.
- Медики говорят, что кондиционер — рассадник микробов…
- Действительно, на теплообменнике (маленьком холодном и влажном радиаторе, спрятанном под «торпедой». — Авт. ) идеальная среда для развития грибка, бактерий и вирусов. Здесь живут легионеллы — те самые бактерии, что, попадая в легкие, вызывают тяжелейшую форму пневмонии, которая иногда может закончится летально. Чаще же всего, включив в первый раз летом кондиционер, вы подхватываете насморк. Для дезинфекции оборудования американцы разработали специальное средство, но проводить обработку (стоимость 90 гривен) нужно хотя бы раз в год. Кстати, совет для курильщиков: во время курения лучше выключать кондиционер и открывать окно, иначе запах табачного дыма потом выветривается с трудом… И последнее: помните, что температура струи воздуха на выходе из кондиционера всего плюс 4-5 градусов. Чтобы не заболеть, не ленитесь, подберите оптимальное для вас направление воздушного потока.
Белая, но грязная, машина нагревается быстрее,
чем отполированная черная
Принято считать, что, чем темнее машина, тем быстрее и сильнее она нагревается. Однако это не совсем так. Температура поверхности в большей степени зависит не от цвета, а от оптических свойств краски, ее способности отражать лучи, от шероховатости поверхности. Грязная или даже просто пыльная белая машина нагревается сильнее, чем черная, но чистая и отполированная. Лучше всего отражают солнце, а значит, медленнее нагреваются, машины, выкрашенные блестящими красками, особенно типа «металлик».
525Читайте нас у Facebook
