Економіка путіна працює на межі після українських атак
Протягом чотирьох років путіну вдавалося значною мірою захистити населення від економічних наслідків його війни в Україні. Але тепер вже не вдається. Удари українських ракет та безпілотників по ключовій енергетичній інфраструктурі останніми тижнями перетворили війну з відносно незначного подразника, який більшість росіян могли ігнорувати, на негайну та дедалі гострішу паливну кризу. Дві третини з 83 регіонів росії зараз повідомляють про проблеми з постачанням пального, що створює безпосередні незручності для мільйонів людей та є такою ж безпосередньою загрозою для життєздатності багатьох підприємств, пише Politico.
Ситуація особливо гостра у Криму, де влада оголосила надзвичайний стан і заборонила будь-який продаж пального. Туризм, який є ключовим для економіки півострова у звичайний рік, зазнав краху.
путін публічно надає кризі оптимістичного відтінку. Він заявив державним ЗМІ, що «звичайно, ці удари по наших інфраструктурних об'єктах створюють проблеми, це очевидно», але наполягав, що «певний дефіцит пального не є критичним».
Щодо точних цифр, то масштаби збитків приховуються, оскільки росія додає внутрішні ціни на пальне до списку економічних даних, які вона більше не публікує. Однак багато росіян самі переконуються, наскільки погані справи.
Агентство Reuters повідомило, що Індія — найбільший іноземний покупець російської сирої нафти — тепер експортуватиме частину того, що вона переробляє, назад до країни походження. Україна навмисно атакувала нафтопереробні установки, такі як установки каталітичного крекінгу, які росія не може самостійно відремонтувати чи замінити, а це означає, що швидкого кінця дефіциту пального не видно. Установки каталітичного крекінгу допомагають максимізувати вихід комерційно корисних дистилятів з сирої нафти.
«Кількість бензину, доступного в росії на даний момент, визначається гонкою між українськими безпілотниками та російськими ремонтними бригадами, — написав у дослідницькій записці Сергій Вакуленко, аналітик Фонду Карнеґі за міжнародний мир. — Якщо частота українських атак збережеться, а збитки від кожної атаки зростатимуть, тоді перевага зміститься на бік Києва. Саме це ми зараз і спостерігаємо».
Єдиним позитивним моментом для кремля є те, що в країні все ще достатньо дизельного пального, необхідного для вантажівок та сільськогосподарської техніки. Однак після зустрічі на вихідних чиновники заявили, що уряд може запровадити заборону на експорт пізніше цього літа, щоб гарантувати постачання в період збору врожаю. Він вже заборонив експорт авіаційного палива та бензину.
Навіть коли пальне доступне, існує проблема зростання цін. Ціни на пальне зазвичай мають великий вплив на загальну інфляцію, і Центральний банк росії попередив у протоколі свого останнього засідання з питань політики, що нещодавнє зростання, швидше за все, матиме триваліший вплив, ніж це було б у минулому.
Після величезного зростання у першій половині 2026 року військові та секретні витрати зараз становлять майже половину загального обсягу державних витрат, за словами Яніса Клюге, аналітика Німецького інституту міжнародних справ та питань безпеки. Ліквідні активи у Фонді національного добробуту, який спочатку був створений для пом'якшення економіки від коливань цін на нафту, тим часом впали з приблизно 7 відсотків валового внутрішнього продукту на початку 2022 року до лише 1,7 відсотка валового внутрішнього продукту станом на квітень.
Іншими словами, не лише запаси пального в путіна вичерпуються.
«ФАКТИ» нагадують, що економіка росії стала головним чинником, який тягне режим путіна на дно. Війна з Україною загнала росію в пастку стагфляції.
50Читайте нас у Facebook
