Водителю внедорожника «дискавери» достаточно выбрать в бортовом компьютере рельеф местности, и машина сама решит, как ей лучше ехать
Второе по значимости в США автошоу начало свою работу в Нью-Йорке. Обычно на нем правят бал американские компании «Форд», «Дженерал моторс», «Крайслер», однако в этом году серьезную конкуренцию хозяевам составили японские и европейские автопроизводители. Каждой американской новинке противостоит как минимум одна заокеанская. Всего в салоне принимают участие 23 компании. Шоу может похвастаться 30 мировыми премьерами. Отличие Нью-Йоркского автосалона в том, что 90 процентов представленных здесь моделей появятся в продаже в самое ближайшее время. По отбору автомобилей можно легко определить, что повышенным спросом на американском рынке пользуются внедорожники, дорогие спортивные авто и лимузины класса «люкс».
Россыпь кнопок на приборной панели придает джипу «Сааб» сходство с кабиной истребителя
Среди представленных в Нью-Йорке внедорожников выделяются «Джип-Гранд-Чероки», «Сааб-9-7X» и «Ленд-Ровер-Дискавери». «Большой Чероки» претерпел значительные внешние изменения, особенно спереди. Новый облик ему придают огромные фары сложного дизайна. Американцы решили оставить джип пятиместным и не гнаться за модой на дополнительные сиденья. Автомобиль будет выпускаться полноприводным для внутреннего рынка и с задним приводом для Европы. В продаже «Чероки» появится уже в октябре. Шведская компания «Сааб» привезла на автошоу свой первый внедорожник. И хотя он сделан на основе шасси «Дженерал моторс» GMT-360, спутать эту машину с другими джипами невозможно. Дизайнеры сохранили привычные элементы интерьера «Сааба» -- скошенные вентиляционные дефлекторы и россыпь кнопок на приборной панели, что придает салону сходство с кабиной истребителя. Модель будет выпускаться в двух модификациях, в зависимости от двигателя. Первый, объемом 4,2 литра, обладает мощностью 275 лошадиных сил. Второй мощнее -- 5,2 литра и 300 лошадиных сил. Предполагаемая стоимость колеблется от 37 до 45 тысяч долларов. И все же основное внимание посетителей салона приковано к британскому внедорожнику «Дискавери». Компания «Ленд-Ровер» разработала специальную электронную систему «Террэйн респонс». Водителю достаточно выбрать в меню бортового компьютера определенный рельеф местности, и все необходимые переключения в трансмиссии сделает электроника. Человеку остается только наслаждаться поездкой. Автомобиль будет выпускаться как с бензиновым двигателем (объем 4,4 литра, мощность 300 лошадиных сил), так и с турбодизелем (объем 2,7 литра, мощность 190 лошадиных сил). В продаже «Дискавери» появится в октябре.
«RSQ» от «Ауди» со сверкающими сферами вместо колес стал королем шоу
При всей американской прагматичности организаторы салона не забыли о концептуальных моделях. В этой категории королем шоу стал автомобиль немецкой компании «Ауди» «RSQ». Создавался он для съемок нового фантастического фильма «Я, робот» по рассказам Айзека Азимова. События разворачиваются в 2035 году. За рулем «RSQ» разъезжает популярный актер и певец Уилл Смит. На разработку дизайна автомобиля повлиял режиссер фильма Алекс Пройс. Он хотел, чтобы машина выглядела футуристично. Специалисты «Ауди» спрятали колеса «RSQ» в сверкающие сферы, а двери сконструировали по принципу «крыла бабочки». Несмотря на ярко выраженную «киношность» проекта, немецкая компания утверждает, что в модели нашли свое отражение основные тенденции развития дизайна в мировом автомобилестроении.
В новом «Ягуаре» пространство для ног у пассажиров увеличилось на целый метр
Британская компания «Ягуар» порадовала американцев новой версией седана «XJ». Колесная база автомобиля стала длиннее на 12,5 сантиметра. При этом пространство для ног у пассажиров, сидящих на заднем сиденье, увеличилось почти на метр. Таким показателем вряд ли может похвастаться какой-то другой из серийных седанов класса «люкс». Добавьте сюда еще ручную отделку салона кожей, ценными породами дерева, а также целый набор мультимедийных систем, включая DVD-проигрыватель с экранами в 6,5 дюйма по диагонали, вмонтированными в подголовники передних сидений, и вы поймете восторг американских автолюбителей с тугим кошельком. Под крышкой капота у «XJ» прячется двигатель объемом 4,2 литра и мощностью 395 лошадиных сил. Начало серийного производства модели намечено на осень.
Кабриолет «LF-C» от компании «Лексус» одним нажатием кнопки можно превратить в купе
Компания «Лексус» намерена добавить в свой модельный ряд кабриолет. Концептуальную модель «LF-C» с успехом продемонстрировали в Нью-Йорке. Главной особенностью новинки является жесткая складывающаяся крыша, которая имеет несколько промежуточных положений. В результате, покупая «LF-C», вы получаете как бы несколько автомобилей в одном. Одним нажатием кнопки можно превратить кабриолет в купе, «спидстер» или «таргу». Оригинальные передние и задние фары делают необычный дизайн автомобиля еще более интересным и привлекательным.
«Велите» можно отличить от «Бьюиков» 30-х годов прошлого века только по мощности двигателя -- 400 лошадиных сил
Компания «Бьюик» осваивает новую заднеприводную платформу «GM-Zeta». В прошлом году на ее базе демонстрировался концепт-кар «Опель-Инсигниа». Теперь пришла очередь американцев. Новое шасси получил кабриолет «Бьюик-Велите». Его кузов выполнен в модном стиле ретро -- округлые обводы, массивная решетка радиатора, открывающийся вперед капот. Все это делает кабриолет похожим на классические «Бьюики» 30-х годов прошлого века. Компания решила экспериментировать не только с шасси и дизайном кузова, но и с двигателем. Он оснащен двумя турбонагнетателями, что позволяет при объеме 3,6 литра добиваться мощности в 400 лошадиных сил. Коробка передач шестиступенчатая автоматическая, но с возможностью ручного переключения скоростей. Используется система «без ключа», опознающая водителя по специальному датчику в брелоке -- двери открываются сами, после чего заводится мотор.
Подготовила Наталия ТЕРЕХ, «ФАКТЫ»
227Читайте нас у Facebook
