На новой объездной магистрали -- участке трассы днепропетровск--киев -- построят шесть транспортных развязок
Трасса Днепропетровск--Киев хоть и не относится к скоростным автобанам, но, по мнению водителей, одна из самых удобных и обустроенных в Украине. Единственный участок, который портит это впечатление, -- днепропетровская улица Передовая. Стремительный поток автотранспорта здесь оказывается в глухой безнадежной пробке, словно в бутылочном горлышке. К тому же Передовая -- самая длинная городская магистраль в Украине, на последнем ее доме стоит номер 809! Киевская трасса, сливаясь с улицей на участке от дома N256 по 774-й, измучила проблемами всех: и автомобилистов, и сотрудников ГАИ, и местных жителей.
«Проще доехать до Киева, чем миновать Передовую», -- невесело шутят дальнобойщики. Печальный смысл этих слов подтверждается на каждом шагу: такого количества венков на столбах и букетиков цветов на обочинах не встретишь ни на одной улице Днепропетровска. По самым скромным подсчетам работников ГАИ, в сутки Передовую проезжают от 8 до 12 тысяч автомобилей, почти половина из них -- большегрузные фуры и трейлеры.
Идею строительства окружной дороги вынашивали, к сожалению, долго -- лет тридцать, и все планы неизменно тормозила стоимость проекта, ведь Передовая вплотную примыкает к заболоченной пойме Днепра. Прежде чем что-то строить, следовало выполнить колоссальный комплекс гидротехнических работ по осушению грунтов. Чтобы решить сложную задачу, губернатор Днепропетровской области Владимир Яцуба обратился к правительству и стал изыскивать источники финансирования.
Средства на реконструкцию примыкающих с двух сторон к улице Передовой трасс Киев--Луганск--Измаил и Днепропетровск--Царичанка--Решетиловка в бюджете страны были предусмотрены, часть денег выкроили из местного бюджета и попросили помощи у Министерства транспорта. Городу даже пришлось пожертвовать запланированным на этот год строительством Международного ракетно-космического центра, где выполнено уже 40 процентов работ.
Объездная дорога будет иметь первую категорию -- здесь предполагается 15-метровая ширина проезжей части и четыре полосы для транспорта. Проект предусматривает строительство шести транспортных развязок, в том числе одной двухуровневой, два моста над водной преградой общей протяженностью 100 метров. Материалы, по заверениям подрядчиков из треста «Облавтодор», будут использованы самые качественные и современные -- модифицированный асфальтобетон с поверхностно-активными добавками.
Днепропетровский горсовет выделил один миллион гривен для отселения жителей 20 частных усадеб, оказавшихся на пути новой объездной магистрали, предусмотрены также средства для компенсации за земельные участки, зеленые насаждения. Работы по прокладке дороги начались не традиционным перерезанием ленточки, а довольно оригинально: губернатор области сам сел в кабину бульдозера и разровнял первые метры полотна. «Планируем завершить этот участок ко Дню Независимости Украины», -- пообещал Владимир Яцуба.
865Читайте нас у Facebook
