«экономия» в полтора доллара при въезде в польшу обернется водителю грузовика штрафом почти в… Одну тысячу евро
С 1 октября 2002 на польских дорогах, кроме привычных автоинспекторов, появились контролеры дорожного транспорта, одетые (обязательно!) в темно-зеленые мундиры, желтые жилеты с надписью «Inspercja transportu drogowego» (»Инспекция дорожного транспорта») и белые фуражки с зеленым околышем. И автомобили у них тоже темно-зеленые, типа фургон, с белыми крышами и капотами с надписью «ITD». Подробнее о новой транспортной службе и ее задачах рассказал «ФАКТАМ» заместитель генерального инспектора дорожного транспорта Томаш Полець:
-- Создание инспекции связано со вступлением в действие с января нынешнего года закона о дорожном транспорте. В соответствии с ним, сотрудники Инспекции дорожного транспорта обязаны контролировать соблюдение правил, регулирующих внутренние и международные коммерческие перевозки (транспортные средства, предназначенные для перевозки не более девяти человек вместе с водителем общим весом, не превышающим 3,5 тонны, контролю не подлежат). Контролеры проверяют документацию фирмы-перевозчика и документы на автомобиль, а также его вес, размеры и нагрузку на оси, состояние измерительных приборов, показания тахометра. Кстати, «махинации» с последним обойдутся в три тысячи злотых, что эквивалентно 700 евро (1 евро = 4,1 злотого).
Инспекторы могут войти в автомобиль или же попросить водителя съехать на паркинг -- для проверки технического состояния транспортного средства.
Хочу воспользоваться возможностью, поскольку знаю, что «ФАКТЫ» очень популярны в Украине, и обратиться к украинским водителям с просьбой соблюдать правила проезда по Польше и при пересечении границы обязательно приобретать на польской таможне разрешение на въезд в нашу страну. Ведь стоит оно всего ничего -- от 6 до 45 злотых за сутки (в зависимости от тоннажа). Если же водитель решит «сэкономить», ему придется заплатить штраф в 4 тысячи злотых. Мало того, иностранный перевозчик, в отличие от польского, должен будет заплатить его сразу же, иначе его автомобиль будет отправлен на штрафплощадку, за пребывание на которой нужно будет заплатить тоже из собственного кармана. Конечно же и по поводу штрафа можно апеллировать, однако сначала нужно будет его заплатить. Так что, по-моему, овчинка выделки не стоит.
Еще больший штраф -- 15 тысяч злотых -- взимается за так называемые каботажные перевозки, то есть перевозки иностранными водителями внутри страны без специального разрешения.
И еще одно, на что я хотел бы обратить внимание украинскихє перевозчиков. В Польше в определенные дни запрещается проезд грузового транспорта через города. Нарушение этого требования грозит штрафом в 1000 злотых. В связи с этим хочу напомнить, что 30 октября и 10 ноября нельзя проезжать через польские города в период с 18. 00 до 22. 00, а 1 и 11 ноября, 25 и 26 декабря -- в период с 7. 00 до 22. 00.
246Читайте нас у Facebook
