На протяжении восьми часов спасатели собирали обгоревшие доллары, которыми в радиусе нескольких километров было усеяно место крушения самолета ил-18
«Окровавленные 50- и 100-долларовые купюры буквально жгли нам руки», -- утверждают спасатели
В грузовом отсеке самолета Ил-18, разбившегося в понедельник в Тверской области, находились деньги и ценные бумаги на общую сумму не менее 200 тысяч долларов. Как утверждают представители МЧС России, спасателям, прибывшим к месту трагедии, пришлось всю ночь собирать уцелевшие купюры. «Это были окровавленные пятидесяти- и стодолларовые ассигнации, которые мы немедленно сдавали сотрудникам Генпрокуратуры, -- сказал один из спасателей. -- Эти деньги буквально жгли нам руки».
По сообщениям российского интернет-агентства «База», в самолете могло находиться до 7 миллионов долларов: после катастрофы деньги разлетелись на несколько километров. Кроме того, вокруг оцепленной зоны постоянно курсировали подозрительные джипы. Находившиеся в них люди показывали охране удостоверения инкассаторов, однако к месту трагедии их не допустили. Очевидцы также утверждают, что пол специальной палатки с табличкой «Прием найденных личных вещей и денег» был буквально устелен крупными купюрами. Услышав об этом, некоторые местные жители попытались прорваться через оцепление и разнести палатку. Пыл этих граждан остудило лишь заявление оперативников, что в мародеров будут стрелять без предупреждения. Представители российской Генпрокуратуры пытаются выяснить, кому предназначались эти деньги и зачем их нужно было доставлять в Москву самолетом.
В грузовом отсеке самолета могла сработать бомба, начиненная осколками металлической трубы
В качестве одной из главных версий катастрофы Ил-18 по-прежнему рассматриваются криминальные разборки. Интересно, что Министерство обороны России поспешило опровергнуть появившуюся было информацию, будто Ил-18 был по ошибке сбит ракетой. В пресс-центре Минобороны отметили, что в это время никаких учений в близлежащих районах не проводилось. Тем не менее эксперты не исключают, что причиной катастрофы стал мощный взрыв в салоне самолета. Специалисты предполагают, что незадолго до падения самолета в грузовом отделении лайнера могла сработать бомба, начиненная осколками металлической трубы: это излюбленный способ мести в криминальной среде.
В российском Комитете гражданской авиации исключили версию о неисправности в системе двигателей самолета. По сообщению агентства «Интерфакс», потерпевший катастрофу Ил-18 был выпущен 25 сентября 1962 года и прошел семь капитальных ремонтов. Последний производили в августе 1998 года, и сертификат летной годности лайнера был продлен до 2002 года.
По данным МЧС России, среди 27 человек, погибших в результате катастрофы, были не трое, как сообщалось ранее, а пятеро граждан Украины. Это Тарас Мазурик (село Зелена Ковельского района Волынской области), Владимир Космин (пгт. Ратно Волынской области), Николай Гнидин (Одесса), Юрий Топчий (Ковель Волынской области), Василий Греб (село Славское Сколевского района Львовской области). Трое из граждан Украины работали на восстановлении древней церкви в окрестностях Хатанги и возвращались домой. Как заявили в ФСБ, ни один из пассажиров Ил-18 не был связан с криминальными структурами.
В настоящее время спасательные работы в Тверской области прекращены. Тела погибших доставлены в Тверь. Три «черных ящика», обнаруженные на месте трагедии, в обстановке строжайшей секретности вывезены в Москву.
Президент Украины Леонид Кучма выразил родным и близким погибших в авиакатастрофе свои глубокие соболезнования. Правительство России распорядилось выплатить родственникам пассажиров Ил-18 по 50 тысяч рублей.
P. S. По словам очевидцев, ЧП с самолетом произошло прямо над сушильным заводом города Калязин. Пилоты сделали все, чтобы увести горящий самолет от города…
345Читайте нас у Facebook
