C 1 января 2012 года в России будут запрещены полеты лайнеров Ту-134
Вчера официальный представитель Следственного комитета России Владимир Маркин опроверг появившиеся в некоторых газетах сообщения о том, что в крови погибшего в результате авиакатастрофы под Петрозаводском штурмана Ту-134 обнаружен спирт, содержание которого превышает допустимую норму. «Эта информация не соответствует действительности», — подчеркнул Маркин.
Он также сказал, что эксперты только приступили к проведению данных тестов. Пробы взяты у всех погибших членов экипажа. Это стандартная процедура.
Напомним, что на этой неделе в Карелии разбился пассажирский самолет Ту-134, принадлежавший компании «РусЭйр». По официальной версии, в условиях густого тумана пилот не справился с управлением, в результате чего самолет зацепился за линию электропередачи, потом за деревья и упал на автомобильное шоссе менее чем в двух километрах от аэропорта Петрозаводска. Погибли 45 человек, в том числе граждане Украины. Семь пассажиров находятся в тяжелом состоянии в московских медицинских учреждениях.
В настоящее время параллельно ведутся два расследования. Кроме Следственного комитета России причины трагедии устанавливает Международный авиационный комитет (МАК). Его эксперты уже заявили, что технически самолет был исправен. Все его системы и узлы работали без сбоев до самого удара о землю.
Тем не менее президент России Дмитрий Медведев поставил вопрос перед правительством о выводе всех Ту-134 из эксплуатации. «Я поручил готовить форсированный вывод Ту-134. Это пора сделать!» — заявил глава государства 23 июня.
А уже 24 июня было объявлено, что с 1 января 2012 года в России запрещаются полеты лайнеров такого типа. По данным Министерства транспорта, сейчас в российских авиакомпаниях осталось 179 таких самолетов, при этом в эксплуатации находятся только 90 воздушных судов.
Кроме того, с 2012 года в России будет запрещена эксплуатация самолетов с газотурбинными двигателями, масса которых превышает 5700 килограммов. Не поднимутся в небо и пассажирские самолеты, не оборудованные системой предупреждения о близости земли, имеющей функцию оценки рельефа местности. К таким самолетам относятся не только Ту-134, но и Ан-24, Як-40 и другие.
В связи с этим глава Минтранса России Игорь Левитин поручил Росавиации направить авиакомпаниям директиву о прекращении продаж авиабилетов на рейсы, выполняемые на воздушных судах, не оборудованных такой системой.
Новость о запрете полетов Ту-134 буквально шокировала многих российских авиаперевозчиков. Региональная компания «ЮТэйр» даже сделала в связи с этим специальное заявление: «Ту-134 был и остается одним из самых надежных в истории гражданского самолетостроения СССР и России. Взлетно-посадочные полосы во многих аэропортах на северо-западе нашей страны и в Сибири вообще не приспособлены для обслуживания других типов самолетов».
455Читайте нас в Facebook
