Вадим Нестерчук шутил: «Тот, кто в песках Абу-Даби не ездил на „Тойоте“, тот песка не видел и жизни не знает»
В одном из интервью нашей газете Вадим Нестерчук сказал, что у него есть два жизненных принципа: «Нельзя никогда останавливаться в своем развитии» и «Никогда не сдавайся». Эти слова вспомнились первыми, как только я узнала о гибели известного гонщика.
В понедельник, 24 июня, в пустыне Руб-эль-Хали (Объединенные Арабские Эмираты) Вадим Нестерчук проводил тренировочные заезды. Спортсмен готовился к престижному ралли «Шелковый путь», на котором украинская команда «Sixt Ukraine» должна была стартовать 6 июля. Эта пустыня (самая жаркая точка на Земле, где днем температура выше 50 градусов по Цельсию) была излюбленным местом тренировок украинской команды. Вадим шутил: «Тот, кто в песках Абу-Даби не ездил на „Тойоте“, тот песка не видел и жизни не знает».
«Попроси их, чтобы приехали побыстрее. Могу не дождаться»
— В последний раз мы с ним виделись в пятницу вечером, — рассказал «ФАКТАМ» руководитель пресс-службы команды «Sixt Ukraine» Сергей Силин. — Обсуждали с ребятами предстоящее выступление на «Шелковом пути», строили планы. Улетел Вадим поздно ночью в субботу. Практически всегда он летал в Эмираты с командой, а в этот раз отправился один. Решил испытать свои силы. Думаю, если бы рядом с ним была команда, такого бы не случилось.
*Содержание и ремонт машин, подготовку к соревнованиям, поездки команды во все точки планеты спортсмен оплачивал из собственного кармана (фото с официального сайта команды «Sixt Ukraine»)
В понедельник утром Вадим начал тренировку. Обычно в пустыню выезжают два автомобиля. Почему в этот день он отправился на одном, мне трудно сказать. В «Тойоте» вместе с ним находился помощник — местный житель. После многочасовой езды машина застряла в песчаной ловушке (зыбучих песках). Ребята некоторое время пытались вытащить застрявший в песках автомобиль самостоятельно, но не смогли. Потом «Тойота» и вовсе вышла из строя.
Все это время Вадим был на телефонной связи с руководителем группы механиков команды «Sixt Ukraine» Виталием Бутынцем (он в это время находился в Киеве), рассказывал о сложившейся ситуации. Виталий и сбросил GPS-координаты Вадима спасателям.
Нестерчук знал, что неподалеку от места, где застряла его машина, проходит дорога. Своего напарника, которому к тому времени стало плохо, оставил возле «Тойоты», а сам отправился за помощью. Видимо, решил, что самостоятельно найдет помощь быстрее.
— Какие последние слова Вадима слышал механик?
— Подойдя к дороге, Вадим сообщил механику координаты своего местонахождения. «Виталик, попроси их, чтобы приехали побыстрее. Могу не дождаться», — это было последнее sms-сообщение от него. Пришло оно в 16.30.
Спасатели нашли Вадима по указанным координатам в 17.00. По предварительной версии, смерть наступила вследствие теплового удара и обезвоживания организма. У дороги он провел почти час, и никто по ней за это время так и не проехал.
Возле автомобиля спасатели увидели помощника нашего спортсмена, лежащего без чувств. Сейчас его жизни уже ничто не угрожает. Однако врачи сообщили, что опоздай они хотя бы на полчаса, и спасать уже было бы некого.
— В машине был запас воды?
— Конечно. Отправляясь на гонку или тренировку, спортсмены всегда берут с собой воду. «Во время гонки мечтаешь о стакане воды, а не о бутерброде с икрой», — говорил Вадим.
Но к тому моменту запас воды, видимо, уже полностью исчерпался — спортсмены находились в пустыне больше пяти часов!
— У родных Вадима не было предчувствий накануне его гибели?
— Нет. Более того, никто из тех, кто знал Вадима, до сих пор не может поверить в его смерть. У нас очень дружная команда. Вадим сплачивал нас всех. Соревнованиями общение не заканчивается. Ведь все работают в одной структуре — в компании «Оптима-лизинг», поэтому встречаемся каждый день. Заканчивается гонка — начинаются трудовые будни. Все мы, а в компании нас около 120 человек, держимся друг друга.
Спорт бизнесу не мешал, скорее, наоборот, помогал. Мы через спорт старались популяризировать нашу компанию. И нам это удалось.
«На „Ралли Фараонов“ команда должна была ехать на первом украинском автомобиле, построенном собственноручно»
— Почему Нестерчук решил стать гонщиком?
— Решил показать и доказать, что сотрудники «Sixt» могут подготовить автомобиль к участию в таких тяжелых гонках, как «Дакар», что им под силу устранять поломки в любых погодных и климатических условиях.
— Сергей, ты бывал с Вадимом на соревнованиях. Как он вел себя в трудных ситуациях?
— Никогда не кричал, даже голос не повышал. После этапов собирался коллектив и разбиралась каждая внештатная ситуация. Вадим всегда ставил четкую задачу и требовал ее выполнения.
— Какие ближайшие планы были у Вадима?
— Шестого июля в Москве на Красной площади команда должна была стартовать в ралли «Шелковый путь». Он хотел выиграть эту гонку, тренировка в пустыне как раз была подготовкой. Планировал дальше развивать бизнес по прокату автомобилей, по лизингу. У него было столько идей! Строили собственный автомобиль для участия в гонках. На «Ралли Фараонов», которое проходит в Египте в октябре, должны были выехать на первом украинском автомобиле — «Т1 Суперпродакшн». Вадим отдавал этому все свои силы, время, средства... Ведь содержание и ремонт машин, подготовку к соревнованиям, поездки команды во все точки планеты он оплачивал из собственного кармана. А в родной Калиновке Нестерчук учредил стипендию лучшим выпускникам школ, чтобы ребята смогли поступить в высшие учебные заведения.
— Каким он был водителем вне гонок?
— Очень аккуратным. Старался не превышать скорость и всегда ездил по правилам. Предпочитал уступать дорогу.
— Мечтал, чтобы сын пошел по его стопам?
— Нет, он всегда говорил сыну: «Вадим, выбирай свой путь». Вадим-младший занимается футболом. Отец ни ему, ни дочке не навязывал свое мнение и никогда не говорил, что, дескать, берите с меня пример, делайте, как я.
17316Читайте нас в Facebook
