Комиссия, расследующая причины гибели Ту-154, не исключает, что имело место "механическое воздействие" на самолет
В четверг, 29 декабря, в Москве состоялась пресс-конференция представителей различных российских ведомств, в ходе которой они рассказали о ходе расследования причин катастрофы Ту-154 близ Сочи.
Начальник службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил Российской Федерации Сергей Байнетов заявил: «После предварительных расшифровок первого накопителя мы сделали вывод о том, что теракта, во всяком случае взрыва, на борту не было. Версия теракта по-прежнему рассматривается комиссией, однако эта версия не является основной. Кроме взрыва на борту могло быть какое-то механическое воздействие любого рода. Не обязательно теракт связан со взрывом».
Министр транспорта России Максим Соколов заявил: «Официальная версия причин катастрофы Ту-154 будет объявлена после расшифровки двух поднятых со дна Черного моря бортовых самописцев. Очевидно, что была нештатная работа техники. Чем это было вызвано — предстоит выяснить экспертам, для чего создана специальная техническая комиссия. Окончательные выводы о причинах этой трагедии будут сделаны после полной расшифровки основного параметрического накопителя информации и речевого. Самолет практически полностью разрушился, что осложнило проведение поисковой операции. Район катастрофы обследован полностью, обнаружены и подняты 19 тел, более 230 фрагментов погибших, а также 12 крупных и почти 2 тысячи мелких фрагментов самолета. Сегодня на первый план выходит работа по опознанию тел и генетическому анализу фрагментов тел погибших. К сожалению, основное опознание будет происходить через обязательную генетическую экспертизу останков тел, у всех родственников взяты необходимые генетические материалы, экспертиза началась».
Сергей Байнетов добавил: «В начале расследования у нас было 15 версий, после получения данных объективного контроля их количество сократилось вдвое. Чтобы детально изучить все параметры работы двигателей, самолетных систем, в целом проанализировать весь полет, необходимо время не менее 10 суток. И окончательные выводы о причинах авиационного происшествия мы надеемся сделать не ранее 30 суток».
Комментируя опубликованную российскими СМИ расшифровку разговоров пилотом в кабине Ту-154, Байнетов отметил: «Радиообмен был крайне кратким. Пока не могу сказать ни про закрылки, ни про другие версии. Все было достаточно штатно. Фраза командира говорит нам о начале развития особой ситуации».
1013Читайте нас в Facebook
