Стоимость обычной с виду кофеварки, установленной на борту нового украинского пассажирского самолета ан-148, — восемь тысяч евро
Самолет Ан-148 создан в Украине по последнему слову авиационной науки. Испытавшие его пилоты отмечают высокую надежность и безопасность лайнера. А уровень комфорта в салоне превосходит порядком потрепанные «боинги» и «дугласы», которыми ныне перевозят своих пассажиров украинские авиакомпании. Корреспонденты «ФАКТОВ» побывали на борту нового лайнера.
Кожаные кресла нежных голубых тонов, просторные и очень удобные. Расстояние между рядами такое, что даже очень высокий человек чувствует себя комфортно — колени не упираются в передние сиденья.
Стоимость кресел бизнес-класса, заказанных в Италии, — девять тысяч евро за пару. В авиации все недешево. Скажем, цена обычной с виду кофеварки, установленной на этом самолете, — около восьми тысяч евро. Оно и неудивительно: требования к безопасности и функциональности такой техники высоки.
Ан-148 создан для региональных авиалиний. Дальность полета — от 2100 до 4400 километров (это зависит от модификации лайнера). Размеры у воздушного судна средние, вместимость — до 85 пассажиров. При этом дизайнеры сумели сделать так, что салон кажется несколько выше, чем на самом деле. Это достигается за счет особых светильников, которые называются «окно в небо». Конструкторы позаботились и о развлечении пассажиров — выдвижные телевизоры установлены через каждые два кресла.
Особого внимания заслуживают багажные полки. Их объем — 4,2 кубического метра. В пересчете на одного пассажира это самый большой среди существующих ныне региональных и ближнемагистральных самолетов. В отделке салона использованы новейшие материалы — легкие, тонкие и при этом очень прочные. Специальные испытания показали, что пол не пробивают даже тонкие шпильки женских туфель.
Теперь о весьма важном для комфортного полета — показателе уровня шума в салоне. Оказалось, он, наряду с другими экологическими параметрами Ан-148, соответствует самым последним международным требованиям, которые только начинают внедряться в практику.
И наконец о такой существенной прозе жизни, как туалеты. На Ан-148 их два. Примечательная деталь: спустить воду можно, только встав с унитаза. Эта особенность обусловлена печальным опытом, полученным пассажирами других самолетов, когда при сливе воды их присасывало к унитазам.
В салоне Ан-148 предусмотрена возможность использования мобильных телефонов. Технических проблем здесь нет. Однако пока авиационные власти не дают разрешения на применение систем, делающих безопасными звонки с сотовых. Запрет касается не только
Ан-148, но и других лайнеров. Несколько месяцев назад ряд западных авиакомпаний провели исследование, обеспечив в полете мобильную связь. Тем не менее не все пассажиры оказались довольны. Ведь если большое количество людей разговаривают одновременно, они мешают друг другу. Но в случае появления таких сертифицированных систем в производстве Ан-148 будут ими оснащены.
Особое внимание создатели самолета уделили защите от терроризма. Перегородка и двери кабины пилотов бронированные. Установлена система видеонаблюдения за салоном.
В ходе киевской авиавыставки первый Ан-148 был передан заказчику — украинской государственной лизинговой компании «Лизингтехтранс». А значит, скоро наши соотечественники поднимутся на нем в небо и по достоинству оценят удобные сиденья, приятный климат кабины, низкий шум, возможность отдохнуть и поработать в полете.
342Читайте нас в Facebook
