На столичном массиве троещина возведут два миллиона квадратных метров жилья
Застройку столичного массива Троещина решили уплотнять, причем весьма основательно. По словам руководителя ГлавКиевархитектуры, есть план возвести на пустующих участках, пустырях, между далеко отстоящими друг от друга домами еще два миллиона квадратных метров жилья -- четыре жилых квартала. Кроме того, собираются завершить, наконец-то, долгострои, оставшиеся с советских времен. Чтобы представить себе масштабы будущей застройки, вспомним, что ежегодно в столице возводится миллион квадратных метров жилья в разных уголках города. Теперь же два таких годовых «объема» планируют разместить в одном районе. Не забудут и об инфраструктуре -- детсадах, школах, магазинах. В дальнейшем опыт, накопленный в Деснянском, используют в Харьковском и Святошинском районах.
Торговые и развлекательные комплексы на Троещине сегодня планируются в двух местах -- в районе новой застройки и на территории рынка «Троещина» по улице Электротехнической, 4. На площади в 150 тысяч квадратных метров, которую сегодня занимает рынок, возведут сначала огромное двухэтажное торговое здание, затем многоярусный паркинг на 1200 автомашин и в последнюю очередь -- двадцатиэтажный офисно-гостиничный корпус. Движение транспорта в районе рынка будет упорядочено: на пересечении улиц Драйзера, Братиславской и проспекта Ватутина планируется соорудить современную транспортную развязку, для этого потребуется около 50 миллионов гривен.
К прилегающему к Троещине Лесному массиву будут пристраивать несколько микрорайонов с многоэтажными домами современных серий, где смогут поселиться более 50 тысячи человек. В этих микрорайонах запланированы больница, дом ветеранов, детсады, большой торговый комплекс. Вся застройка займет 160 гектаров свободной нынче земли. Реконструируют и рынок «Юность»: весь нынешний «шанхай» уберут под крыши двух больших строений со стеклянными крышами-куполами.
Но более всего Троещина, да и все левобережье Киева, ждет не дождется, по словам заместителя главы столичной госадминистрации Ивана Салия, своего метро, которое пройдет по новому мосту через Днепр. Но это все еще далекая перспектива. Транспортники с опаской ожидают начала строительного бума, о котором их уже давно и настойчиво предупреждают градостроители. Не решив вопрос с транспортировкой людей с левого на правый берег, нельзя, затевать никаких строительных работ. Как о временном варианте решения транспортной проблемы городские власти сейчас говорят о сооружении «легкого» -- наземного -- метро с Троещины до станции «Левобережная», которое хоть частично разгрузит Московский мост, уже не справляющийся с потоком пассажирского и другого автотранспорта.
Как сообщили «ФАКТАМ» в пресс-службе ГлавКиевархитектуры, на повестке дня у проектировщиков стоит сейчас очень важная задача -- спроектировать новый двухъярусный (для железнодорожного и автотранспорта) мост в районе Южной Промзоны (Корчеватое). На воплощение проекта в жизнь уйдет лет семь. После чего перебраться через реку жителям южной части города будет, конечно, проще. Но Троещине и Лесному массиву, если сейчас начнут возводить здания новых микрорайонов и не соорудят линию «легкого» метро, это не поможет.
А на днях на суд специалистов был представлен проект вестибюля новой станции метро «Сырецкая». Ее собираются открыть для пассажиров уже в конце следующего года. Современный дизайн, обилие прозрачных, пропускающих свет материалов, розовый полированный гранитный пол, потолок и стены цвета серый металлик весьма эффектны.
285Читайте нас в Facebook
