Арсений Яценюк: "В так называемом бензине А-95 самого бензина только 45 процентов"
После недавнего снижения на 1−2 гривни цены на автозаправках стабилизировались. Сегодня средняя стоимость литра бензина А-95 составляет 19 гривен 13 копеек, дизельного топлива — 15 гривен 60 копеек, а сжиженного газа — 8 гривен 63 копейки. При этом в правительстве вновь заявляют о необходимости снижения розничных цен на горючее в связи с тем, что нефть становится все дешевле. Кроме того, премьер-министр Украины поручил провести комплексные проверки качества топлива на отечественных АЗС. Однако эксперты считают, что цены вряд ли пойдут вниз. Да и побороть теневой рынок контрафактных нефтепродуктов будет не так-то просто.
Как заявил премьер-министр Арсений Яценюк, Государственная фискальная служба изъяла материалы, где указана «формула» — состав незаконно изготовленного бензина, продающегося на некоторых АЗС. Глава правительства показал пример «рецептуры» и расшифровку основных компонентов.
— «Бодяжат» непосредственно на нефтебазах, — подчеркнул Арсений Яценюк. — В так называемом бензине А-95 самого бензина только 45 процентов. В 92-м настоящего бензина только 39 процентов, а все остальное — это дополнительные химические элементы.
По словам премьер-министра, контрафактное топливо несет две главные угрозы. Первая, финансовая, — это уклонение от налогообложения, а в результате — снижение поступлений в государственный бюджет. Вторая угроза — социальная. Бензин, который человек заливает в бак своей машины, вредит двигателю и выводит его из строя. Поэтому премьер поручил Государственной инспекции Украины по вопросам защиты прав потребителей в течение двух недель провести проверки крупных сетей АЗС во всех регионах страны, но начать с Киева и Киевской области.
Специалисты, с одной стороны, поддерживают стремление правительства навести порядок на топливном рынке, а с другой стороны, сомневаются, что эта цель будет достигнута.
— «Бодягу» и контрабанду продают не основные бренды, — считает президент Ассоциации объединения операторов рынка нефтепродуктов в Украине Леонид Косянчук. — Она реализуется в других, мелких сетях. А проверяющие в первую очередь будут выкручивать руки основным операторам рынка, до этих же «серых» заправок дело не дойдет.
Хочу отметить, что проверка качества топлива — не достижение правительства, а его святая обязанность. За наши налоги оно должно обезопасить нас от некачественной продукции. Я вас уверяю, что эта история закончится ничем. Будет беспорядок на рынке, будет закручивание гаек основным операторам, которые платят налоги и торгуют чистым импортом.
С экспертом согласны и другие специалисты. При этом они отмечают, что «бодягу» не нужно путать с биотопливом, в который добавляется этиловый спирт.
— Наш институт проводил экспертизу качества экобензина на одном из крупных автозаправочных комплексов и никаких нарушений не обнаружил, — рассказал в комментарии агентству УНН директор Института потребительских экспертиз Юрий Чернобривец. — Экотопливо — продукт для тех людей, которые желают экономить и имеют автомобили, позволяющие заливать этот бензин. В относительно новых машинах с современными системами впрыска можно смело использовать такое топливо. Но при условии, что оно изготовлено в заводских условиях, а не в каком-то подвале, и содержание спирта там отвечает всем техническим условиям.
Также стоит учесть, что цена спиртосодержащего топлива может быть значительно ниже стоимости обычного бензина. Мы же в Украине спирт сами производим, и если в бензине или дизтопливе для агросектора будет 30 процентов спирта, то, соответственно, нужно будет потратить на 30 процентов меньше валюты, за которую сейчас закупаются нефтепродукты. Поэтому, конечно, это хорошая тенденция — как для сельского хозяйства, так и для спиртовой отрасли.
Теперь о нынешней ценовой ситуации. Поскольку топливо для Украины приобретается за доллары и евро, а продается за гривни, сегодня нет никаких оснований считать, что бензин будет кардинально дешеветь.
3764Читайте нас у Facebook
