В Николаеве на 9 месяцев перекроют важный мост через Южный Буг (фото)
В 2019 году весьма мрачная перспектива ожидает всех, кто пользуется Южнобугским (Варваровским) мостом в Николаеве. Его планируют закрыть на 9 месяцев для капитального ремонта. Через этот разводной мост проходит трасса государственного значения Одесса — Мелитополь — Новоазовск, соединяющая не только две части города, но и Николаевскую и Одесскую области.
На время ремонта моста грузовой транспорт пустят в объезд через Вознесенск — это лишних 200 километров. Для легковых автомобилей и пассажиров, желающих добраться на другой берег, собираются организовать паромную переправу.
От «материковой» части Николаева будут отсечены сразу несколько микрорайонов — Варваровка, Малая и Большая Коренихи, где проживают более 20 тысяч человек. Многие ежедневно ездят по мосту на работу, учебу, возят детей в садики и школы.
«Паром — это нормально, если нужно как-то раз съездить на другой берег. Но не каждый же день по нескольку раз».
«Очередное над нами издевательство».
«Сколько уже нас кормят сказками про „японский“ мост, который мог бы решить эту проблему (уже более десяти лет планируется совместное с японскими фирмами в постройке в Николаеве еще одного моста. — Авт.)».
«Хотя бы понтонный мост на это время установили».
Так комментируют жители Николаева планы по перекрытию моста, хотя и не отрицают необходимость ремонта.
Мост был построен еще в 1964 году. От других отличался уникальной на то время технологией строительства и применением новых элементов железобетонных конструкций. С тех пор этот мост несколько раз ремонтировали. Однако капитальный ремонт, да еще на столь продолжительный срок, планируется впервые.
К выводу об неудовлетворительном состоянии моста, грозящем обрушением конструкций (как это произошло на днях в Греции), недавно пришли специалисты. По словам директора Николаевского КП «ЭЛУ автодорог» Натальи Горбенко, объемы перевозок по мосту за последние годы выросли во много раз. А ограничения по весу перевозимых грузов не соблюдается, что привело к изношенности конструкций. К концу года уже должен быть готов проект нового моста. Однако денег на ремонт в местном бюджете нет (работы оцениваются в пределах от 340 млн до 1 млрд 300 млн грн). Еще одним нерешенным вопросом является то, каким образом будут проходить здесь корабли на Николаевский судостроительный завод и обратно, если в ходе ремонта мост невозможно будет развести.
Ранее «ФАКТЫ» сообщали, что в Полтавской области мост через Днепр будет строить компания из Китая. Она известна тем, что построила самый длинный в мире 55-километровый мост, соединяющий Гонконг с материковой частью Китая.
4278Читайте нас у Facebook
