Качественное топливо теперь заливают не только на сетевых заправках, но и на азс-»одиночках»

Несмотря на подорожание топлива, путешествие на юг на автомобиле для многих по-прежнему предпочтительнее поездки самолетом или поездом. Однако путь до ЮБК не близкий, поэтому и украинцам, и россиянам, и белорусам приходится периодически останавливаться у заправок. По дороге в Крым сейчас нет проблем с «водопоем» для железных коней. АЗС множество, но насколько качественное топливо они предлагают? Ответить на этот вопрос решили специалисты столичного Института потребительских экспертиз, проинспектировавшие автозаправочные станции, расположенные вдоль трасс, ведущих из Киева в Ялту. Тестировали топливо А-95, а попутно выясняли уровень сервиса.

По словам директора Института потребительских экспертиз Юрия Чернобривца, маршрут рейда пролег наиболее коротким путем — через Переяслав-Хмельницкий, Черкассы, Кировоград, а дальше Николаев, Херсон, Джанкой и через Симферополь в Ялту. Всего эксперты взяли 12 проб — в исследовании приняли участие заправки «ОККО», «КЛО», «Укртатнафта», «Лукойл», «Авиас», «Укрнафта», а также заправки с названиями «Веста» и «Дункан Ойл». На полуострове им составили компанию сети «ТЭС», Atan, «Татнефть» и «Современник».

Как заявил Юрий Чернобривец, результат превзошел все ожидания: лишь одна проба не уложилась в единственный параметр (для сравнения: два года назад, когда институт проводил аналогичный рейд, почти у половины АЗС обнаружились несоответствия по качеству). Мало того, выяснилось, что бензин, купленный на заправках «ОККО» и «Укртатнафта», соответствует ни много ни мало нормам EURO 4! Так, серы — этого главного «убийцы» двигателей — в данных образцах оказалось 34 и 30 мг/кг соответственно при норме EURO 4 не более 50 единиц. При этом заправки «ОККО», по словам Юрия Чернобривца, еще умудрились установить рекорд по наименьшему содержанию бензола. А образец «девяносто пятого», приобретенный на заправке «КЛО» недалеко от Переяслава-Хмельницкого (АЗС там расположена с двух сторон трассы), показал высший запас прочности по октановому числу — 96 единиц. У этих и остальных участников теста в норме оказались и другие показатели: плотность, фракционный состав, концентрация смол, содержание ароматики и бензола. По словам Юрия Чернобривца, только автозаправка «Веста» немного не дотянулась до отметки «95» при исследовании октанового числа, что, впрочем, абсолютно не критично.

Что касается сервиса, то на всех без исключения АЗС присутствовали заправщики, охотно полировавшие грязное от мошкары лобовое стекло (за скромное вознаграждение на усмотрение водителя). На всех проверенных заправках исправно работали туалеты. Ну а самые удобные и функциональные АЗС, по мнению экспертов института, — это огромные «зеркальные» комплексы «Укртатнафта» (с рестораном) и супермаркеты в сети «ОККО», где ассортимент мало чем отличается от городских магазинов.

Главной неожиданностью рейда, отметил Юрий Чернобривец, стало отсутствие аутсайдеров. Тест Института потребительских экспертиз доказал — на всей протяженности маршрута можно без опасений заливать в бензобак А-95. Прогресс налицо, ведь еще пару лет назад это было невозможно. Теперь же о стабильном качестве и доверии к своему имени начали задумываться не только «сетевики», но и «одиночники». «Бодяжить» становится попросту экономически невыгодно.

Читайте нас у Facebook

Зробіть «ФАКТИ»
обраним джерелом
у Google News