В умовах світової кризи на ринку пального Україні вдається тримати ціни нижчими, ніж в ЄС, за рахунок кешбеку, — НАУ

Ключова причина подорожчання пального в Україні - ситуація на європейському ринку, від якого Україна залежить напряму. Попри це, ринок в Україні працює стабільно, дефіциту немає, а пальне залишається дешевшим в абсолютних значеннях, ніж у більшості країн ЄС, за рахунок впровадження кешбеку від держави. Про це заявили у Нафтогазовій асоціації України (НАУ).

«Ринок пального в Україні залишається конкурентним: працюють десятки операторів, ціни формуються ринково, а держава постійно моніторить ситуацію. Важливу роль у стабільності постачання відіграють також державні компанії, зокрема Укрнафта. Головне: дефіциту пального немає. Українські компанії спільно з урядом працюють у щоденному режимі, щоб зберегти стабільність постачання і не допустити перебоїв. Наразі поставки стабільні, АЗС працюють у штатному режимі, ринок забезпечений ресурсом навіть в умовах посівної. Система постачання залишається стійкою навіть в умовах війни. І пальне для українців коштує менше, ніж у більшості країн Євросоюзу», — йдеться у повідомленні Нафтогазової асоціації.

В Асоціації пояснюють, що ключова причина подорожчання пального — ситуація на європейському ринку, від якого Україна сьогодні напряму залежить. Адже після повної втрати нафтопереробної інфраструктури внаслідок повномасштабної війни Україна перейшла на імпорт готового пального. Тому визначальними для України є ціни на нафтопродукти в Європі, а не на нафту.

Серед причин зростання цін на пальне Асоціація називає такі:

• геополітична напруга навколо Ормузької протоки, яка є одним із ключових маршрутів світових постачань нафти;
• підвищений попит у ЄС через те, що країни активно формують запаси;
• сезон польових робіт;
• зростання вартості логістики;
• коливання валютного курсу і податкове навантаження, яке становить близько 38−42% ціни літра.

Водночас у абсолютних значеннях пальне в Україні залишається дешевшим, ніж у більшості країн ЄС, наголошують в Нафтогазовій асоціації.

Для порівняння: у Німеччині та Франції бензин коштує в перерахунку на гривню 103 грн за літр та дизель — 113 грн за літр, у Польщі бензин 86 грн за літр, а дизель 96 грн за літр відповідно.

В Україні бензин — приблизно 71,7 грн літр, а з урахуванням державного кешбеку — приблизно 64,6 грн л. Дизель — 84,6 грн за літр, а з національним кешбеком 72 грн за літр, підкреслюють в Нафтогазовій асоціації України.

«Для підтримки споживачів держава запровадила механізми кешбеку, які частково компенсують витрати на пальне та знижують фінансове навантаження на населення і бізнес. Державний кешбек повертає від 5% до 15% вартості пального залежно від його виду. За рахунок цього українці платять на 25−40% менше, ніж у сусідніх країнах ЄС», — пояснюють в НАУ.

Як відомо, президент України Володимир Зеленський ініціював програму «Національний кешбек на пальне», яка діє з 20 березня. «Програма стосуватиметься споживачів дизеля, бензину й автомобільного газу в Україні та працюватиме через систему кешбеку, дозволяючи компенсувати частину витрат на пальне», — повідомив президент.

За цією програмою українцям повертають частину коштів за заправку авто: за дизель — 15%, бензин — 10%, газ — 5%.

224

Читайте нас у Facebook