До 2020 года киев почти не будет расширять своих границ
Недавно Госстрой Украины и Киевская горгосадминистрация совещались, как же реализовать принятый несколько месяцев назад Генеральный план развития столицы до 2020 года? «ФАКТЫ» рассказывали уже о перспективах развития Левобережья Киева, окраин и использовании пригородных территорий, предусмотренных новым генпланом.
Что же ожидает центр столицы, что сдерживает развитие города, какие нормы и правила уже отслужили свое?
Старинный Печерск превратится в правительственный центр
Основная задача для архитекторов нынче -- гармонично соединить проектируемые строения с архитектурным наследием прошлых времен, потому как развитие правительственного центра предусматривается на старинном Печерске, улицах Грушевского и Январского восстания. Иностранные представительства будут концентрироваться в районе Львовской и Михайловской площадей. Административно-деловой центр предполагают формировать на Крещатике, Европейской, Бессарабской, Спортивной и Лыбедской площадях. Новые деловые центры финансового, информационного и торгового назначения инвесторам предложат строить на Подоле, улице Большой Васильковской (бывшая Красноармейская), бульваре Дружбы народов, Московской площади. Основную часть отелей сосредоточат в центральной части города.
В последнее время в столице активно строятся комфортабельные общественные центры (под этим новым названием объединены торговые помещения, кинотеатры, кафе, рестораны, предприятия бытового обслуживания, дискотеки, детские площадки, концертные залы под одной крышей). Такие центры уже работают под майданом Незалежности, Бессарабкой и в последующие десять лет должны появиться во всех десяти районах города и на Кольцевой дороге.
Что ожидает «хрущевки» и их жильцов?
Один из многоэтажных общественных центров уже достраивается на Лукьяновке, другие в ближайшее время будут возведены на улице Лукашевича (с выходом к железнодорожному вокзалу), на массивах Троещина и Виноградарь. Принципиально новый подход станут применять к развитию столичных рынков. Их реконструируют по принципу больших торговых центров -- это будет не крытый базар, а большое одно-двухэтажное сооружение, оснащенное современным оборудованием, с удобными подъездами для транспорта и его парковки, складскими помещениями.
В генплане развития столицы будущее «хрущевок» рассматривается только через призму экономики. Сносить их предполагается при наличии инвестиционной программы с комплексной реконструкцией кварталов, возведением многоэтажных домов и предоставлением жильцам новых квартир в них за счет инвестора.
Комплексный ремонт «хрущевок» за счет их жильцов или расселение таких домов, проведение их реконструкции и передача на баланс города для использования под социальное жилье -- второй вариант решения проблемы.
Оказывается, по старым нормативам нельзя строить дома выше 25 этажей
Чтобы столица могла эффективно решать сложные задачи, поставленные Генпланом, нужно многое и срочно менять в нормативной строительной базе. Об этом говорил на совещании и главный архитектор города Сергей Бабушкин, и директор института «Генплан» Владимир Чекмарев, а с ними соглашались специалисты Госстроя, обещав пересмотреть устаревшие нормы и принципы в строительстве.
Нонсенсом является то, что Госстрой до сих пор руководствуется положениями прошлого века, по которым еще в советские времена в Киеве нельзя было строить здания выше 25 этажей, в то время как сегодня по новым технологиям и с новыми стройматериалами в столице строят жилье в 34 этажа -- на сооружение одного такого этажа уходит лишь десять рабочих дней.
До сих пор существуют и ограничения для общественных зданий, для подземных паркингов (на два этажа под землю можно углубляться, а на три-четыре -- ни в коем случае!). Для подземных электроподстанций -- одну из которых запроектировали под Европейской площадью -- вообще нет нормативов на строительство!
Вопрос о том, можно или нельзя застеклять лоджии в жилых зданиях, тоже должен быть решен на уровне Госстроя, хотя киевские архитекторы сейчас придерживаются принципа вообще обходиться без больших балконов в жилых домах, а максимально увеличивать площадь квартир и подсобных помещений в них.
Современные безопасные технологии позволили во всей Европе строить типовые автозаправочные станции на расстоянии 10 метров от других зданий, а в Киеве по-прежнему ближе 50 метров даже самую современную разместить нельзя -- «не положено».
Самый наболевший вопрос в столице -- это эксплуатация построенных по новейшим технологиям зданий, попадающих в руки «совковым» жэкам. Не один архитектор лил горькие слезы над своим детищем после нескольких лет жэковского хозяйствования в новом доме!
Решено, что Госстрой и подразделения Киевской госгорадминистрации создадут новые строительные нормы с учетом статуса столицы и особенностей районов исторической застройки. В городе будут действовать также новые -- упрощенные -- правила выделения земельных участков под застройку.
В столице четко обозначат границы и режимы использования исторических ареалов, разработают правила их охраны и использования. При этом объекты, занесенные в Список всемирного наследия ЮНЕСКО, будут выделены в особые охранные зоны.
Пока главные градостроители страны и столицы критиковали друг друга и решали, как им жить дальше, в Москве на международном архитектурном форуме из уст иностранных «звезд архитектуры» в адрес Украины сыпались… всяческие похвалы. Так, Почетный Диплом за архитектурное решение, уровень проектирования и сроки исполнения получил проект реконструкции… майдана Незалежности.
260Читайте нас у Facebook
