Знаменитый пилот «формулы-1» дэвид кулхард: «я — дешевый парень: не играю в азартные игры, не покупаю безумно дорогие машины, не особенно люблю ювелирные украшения»
Дэвид Кулхард приехал в редакцию «ФАКТОВ» на 10 минут раньше, чем было запланировано. Вот что значит пилот «Формулы-1»! Даже в повседневной жизни сохраняет сумасшедшие скорости. Но и наши читатели оказались ему под стать: телефон зазвонил, едва Дэвид и его свита успели расположиться в кабинете главного редактора. И звонки следовали один за другим, иногда даже накладываясь и пересекаясь. Почти половина тех, кому удалось пробиться, общались с мистером Кулхардом по-английски. Ему было приятно. Это чувствовалось по тону его ответов. Дэвид держался просто, ни намека на звездный статус. Охотно говорил на любые темы, шутил. Как, например, с первой своей собеседницей.
«Мечтаю приехать к вам, и не на один день, а чтобы вдоволь побродить по Киеву»
- Это Дэвид Кулхард? Правда? Скажите, среди ваших знакомых девушек есть украинки?
- (Смеется. ) Да, думаю есть несколько. Знаете, у меня их столько, что точно и не припомнишь!
- А меня вы узнаете? Меня зовут Аня.
- Вот это неожиданность! Дайте подумать… Может быть, мы с вами встречались в каком-то клубе?
- Неужели не помните? Мы еще…
- (Перебивает собеседницу. ) Стойте, стойте! Тут рядом со мной сидит человек 30. Неудобно при всех обсуждать детали нашего знакомства. Давайте мы их вспомним при следующей нашей встрече. Согласны?
- Ну, тогда до встречи, Дэвид! Увидимся в клубе…
- Надеюсь! (Уже после того, как линия разъединилась, Кулхард с улыбкой добавил: «Надо же — Аня! Вот бы вспомнить… »)
- Дэвид Кулхард? Здорово! Вы ведь в первый раз в Киеве? Поделитесь своими впечатлениями.
- Да, я впервые в вашем городе. К сожалению, за столь короткий визит мне не удалось много увидеть, но то, что я посмотрел, произвело неизгладимое впечатление. Прежде всего меня поразили чистота и порядок на улицах. Для больших городов это редкость. И размах, с которым проводится реконструкция исторических зданий, соборов. Красивый город, древний. Подобные чувства возникли у меня, когда я был в Праге. Я сказал себе тогда: обязательно вернусь сюда, чтобы получше узнать этот город. Теперь мечтаю приехать и к вам, и не на один день, а чтобы вдоволь побродить по Киеву.
- Вас успели угостить каким-нибудь нашим национальным блюдом?
- Да, спасибо, мы хорошо пообедали, было вкусно. Не знаю, как правильно называется одно из блюд, но мне оно понравилось — холодный суп! Особенно хорошо в такую жару! (Выяснилось, что Дэвида угощали окрошкой. — Ред. ).
«Чтобы снять напряжение, я спешу к друзьям»
- Это Николай из Черновцов. Скажите, Дэвид, вы всегда хотели стать пилотом «Формулы-1»? Стремились к этому, мечтали, или это просто случайность, определившая ваш выбор?
- Меня с детства манили технические виды спорта. Тем более что моя старшая сестра занималась картингом, и мне это очень нравилось. В 11 лет я тоже впервые сел за руль карта. Потом пересел на машины побольше. Я счастлив, что занимаюсь любимым делом. Но хочу сказать, что совсем не считаю себя фанатом гонок. Для меня это никогда не было, так сказать, всепоглощающей страстью. Почему-то я уверен, что если бы мне пришлось заниматься другим делом, я бы и его делал хорошо и все равно был бы счастлив.
- Здравствуйте, это Ирина из Львова. Дэвид, скажите, вы любите делать подарки? Вспомните, пожалуйста, какую самую дорогую вещь вы в последнее время дарили своим близким?
- Дорогие подарки? Хм, сразу и не вспомнишь… Понимаете, я не любитель дорогих вещей и дорогих развлечений. Можно сказать, что я — дешевый парень: не играю в азартные игры, не покупаю безумно дорогие машины, не особенно люблю ювелирные украшения… (На Дэвиде в тот день были только дорогие золотые часы на одной руке и изысканная серебряная цепочка — на другой. — Ред. ) Но что мне действительно нравится, так это устраивать праздник для близких мне людей. Я обожаю организовывать вечеринки, выезжать на пикник, покатать друзей на яхте. Мне кажется, что приятные воспоминания о таких чудесных минутах, проведенных вместе, и есть самый лучший и самый дорогой подарок.
- А какой ваш любимый фильм?
- О, это трудный вопрос. Я очень люблю кино! Посмотрел массу фильмов. Стараюсь покупать все новинки на DVD. Дома стоит большой стеллаж, заполненный дисками с фильмами. Вообще-то, мне нравятся разные жанры, могу посмотреть и боевик, и мелодраму, и комедию. Все зависит от настроения. Поэтому назвать один любимый фильм сложно. А вот самое большое впечатление на меня произвел, пожалуй, «Список Шиндлера». Я смотрел его в Лондоне в кинотеатре. Зал был полный. Понимаете, обычно, как только фильм заканчивается и зажигается свет, люди подхватываются, стараются быстрее выйти из зала… А в тот раз все остались на своих местах. Тихо сидели еще несколько минут, кто-то плакал…
- Дэвид, это Сергей из Луцка. Скажите, что вы чувствуете, одержав победу в гонке?
- И счастье, и какую-то легкость… «Формула-1» требует невероятного напряжения сил и нервов. Чего скрывать — это опасный вид спорта. На трассе все может случиться. И это знает каждый пилот. Столько аварий… А когда все заканчивается, испытываешь облегчение — уже все позади. Ну а если ты еще и победитель, так это просто здорово! Ради чего же еще мы все выходим на старт?! Чтобы победить! Поэтому в такие мгновения я счастлив и наслаждаюсь победой.
- Как вы предпочитаете снимать напряжение, как расслабляетесь?
- Я уже сегодня говорил, что люблю вечеринки. Выиграл я или проиграл, значения не имеет — чтобы снять напряжение, я спешу к друзьям. Общение с ними, веселье, музыка, танцы — лучшее лекарство!
«Наверное, я неправильный шотландец — виски не люблю и не пью»
- Дэвид, добрый день. Меня зовут Игорь, я из Одессы. Скажите, вы к спиртным напиткам как относитесь? К шотландскому виски, например?
- Наверное, я неправильный шотландец — виски не люблю и не пью. И вообще к алкоголю влечения не испытываю. Предпочитаю прохладительные напитки. Но если все же приходится пить, то могу согласиться на легкий коктейль, например, водку с соком.
- Чем занимаетесь в свободное время?
- У меня есть яхта, на которой я плаваю по Средиземному морю. Люблю проводить время с семьей, лежать на диване, смотреть телевизор. Меня спрашивают, где я буду в отпуске. А я отвечаю: «Дома, конечно!»
- Дэвид, какие у вас отношения с Михаэлем Шумахером?
- Мы соперники на трассе и приятели за ее пределами. Иногда видимся, болтаем по телефону. Понимаете, «Формула-1» — это ведь еще и большой бизнес. Свободного времени почти не остается. Тренировки, соревнования, обязательства перед спонсорами. Поэтому пилоты стараются каждую свободную минутку посвятить тому, что они любят больше всего. У Михаэля прекрасная семья, и он проводит время с ней. Наши с ним встречи вне гонок крайне редки, но в эти моменты мы неплохо общаемся.
- Дэвид, добрый день. Я дозвонилась из Луганска. Скажите, что вы больше всего цените в друзьях? Какие качества, черты характера?
- Боюсь, что я не оригинален. Не я первый это говорю, но самое главное в друзьях — это все-таки надежность. На друга всегда можно положиться. В любой ситуации. А зачем же еще нужны друзья? Ну и еще честность, искренность, доверие. Хотя без всего этого надежность исключается.
- А можно вам задать вопрос о личной жизни? Жениться не собираетесь?
- В ближайшее время — нет, не собираюсь. Сейчас для меня самое главное — спортивная карьера. О браке буду думать позже. Я встречаюсь с девушкой. Она модель, ее зовут Симона, она из Бразилии. Все, больше ничего не скажу!
- Прямая линия «ФАКТОВ»? Меня зовут Олег, я из Броваров. Дэвид, в 1995 году у вас было серьезное столкновение с Дэймоном Хиллом. Как вы сейчас относитесь друг к другу? Врагами не стали?
- На трассе случается всякое. Мы оба остались в этом бизнесе, поэтому видимся, конечно. При встрече можем переброситься парой фраз. Зла друг на друга не держим — это было бы глупо. Друзьями нас не назовешь, но и врагами мы тоже не стали. Как-то на одной вечеринке на сцене собрали всех британских пилотов. Хилл играл на гитаре и дирижировал нашим импровизированным ансамблем. Поскольку я не умею петь и играть на каком-либо музыкальном инструменте, мне вручили что-то типа кокосового ореха. Но я и с ним не мог справиться (смеется).
- Дэвид Кулхард? Не могу поверить, что дозвонился! Дэвид, я ваш большой поклонник. Скажите, вы готовы повторить свой успех в Монте-Карло? В 2000 году вы одержали на этой трассе блестящую победу!
- Спасибо, гонка действительно была красивой.
- А какой вид победы вам больше по душе: тот, которого в этом сезоне добивается команда «Феррари» благодаря своим суперболидам, то есть своему техническому превосходству, или победа за счет риска, авантюры на трассе при техническом равенстве?
- Хороший вопрос! Безусловно, мне больше нравятся победы, которых добиваешься за счет своих личных качеств. В них настоящая красота гонок. Но, что поделаешь, «Формула-1» является техническим видом спорта. И не последнюю роль в нем играют машины. Болид и пилот должны быть на трассе единым целым. И если один из этих «компонентов» не в лучшей форме, победы не жди.
- Спасибо, желаю вам успеха в Монте-Карло! Мы с женой — ваши большие поклонники и верим в вашу победу!
«Когда-то я был моложе и у меня было много лишней энергии. Но сейчас я вполне добропорядочный гражданин»
- Это Андрей из Коростеня. Дэвид, с чем вы связываете столь неудачное выступление команды «Макларен» на Гран-при Великобритании? Мне кажется, что одной из причин стало явное превосходство шин «Бриджстоун», на которых ездит команда «Феррари», перед вашими шинами «Мишелин». И что вы думаете по поводу возникших проблем в радиоэфире во время гонок? Эта была случайность или настоящая «радиовойна»?
- Действительно, с радиопереговорами на трассе в Силверстоуне творилось что-то неладное. Обычно радиочастоты, на которых общаются пилоты с техниками и тренерами, строго фиксированы, и подобные недоразумения исключаются. Что произошло в Англии, трудно сказать… Очевидно, это будет подвергнуто тщательному расследованию. Пусть выводы делают эксперты. А по поводу шин вынужден признать, что «Бриджстоун» оказались более приспособленными к условиям мокрой трассы Силверстоуна.
- Алло, можно поговорить с Дэвидом Кулхардом? Спасибо! Дэвид, после ухода Хаккинена вы стали лидером команды. Не скучаете по Мику? И не кажется ли вам, что теперь «Макларен» и Кулхард — синонимы, потому что в команде остался только один стоящий гонщик?
- Конечно, скучаю. Мы много лет были вместе. Хаккинен — отличный парень и замечательный гонщик. Команда без него стала другой, но нельзя утверждать, что она стала хуже. Равно как ошибочно считать, что в «Макларен» никого нет кроме меня. Команда — это почти 700 человек! У каждого свои задачи, своя работа. И от каждого зависит конечный результат — победа! И мы ее добьемся, если будем оставаться командой.
- Дэвид, я много лет слежу за гонками «Формула-1». Влюбился в этот вид спорта, посмотрев фильм «Гран-при» с Ивом Монтаном и Стивом Маккуином в главных ролях. Считаю вас лучшим гонщиком и уверен, что вы станете чемпионом мира. Вы заслужили это. А у вас есть кумиры среди гонщиков?
- Спасибо за ваши пожелания. А кумир у меня действительно есть. Я преклоняюсь перед легендарным Аленом Простом. Что касается моего чемпионства, то надеюсь возродить славные традиции шотландских пилотов, не раз завоевывавших этот титул. Уверен, что и я когда-нибудь надену шотландский килт, чтобы выйти в нем на сцену и высоко поднять над головой золотой кубок!
- Здравствуйте, это Марина из Киева. Дэвид, вы уже думали, чем будете заниматься после окончания карьеры? Может быть, откроете школу гонщиков?
- Нет, об открытии подобной школы я пока не думал, поскольку озабочен лишь результатами гонок и своей безопасностью на трассе. Именно поэтому я и не спешу обзаводиться семьей. Для семейной жизни пока нет времени. Да и жизнь у меня не совсем нормальная: гонки, темсты, рекламные поездки…
- Вы один из самых быстрых гонщиков планеты. А возникали ли у вас проблемы с полицией, и какой машине вы отдаете предпочтение в повседневной жизни?
- Встреч с полицией у меня уже не случалось много лет. Когда-то я был моложе и у меня было много лишней энергии, амбиций. Но сейчас я вполне добропорядочный гражданин. К тому же я ведь не очень хороший водитель на обычных дорогах. А как гонщик «West McLaren Mercedes» езжу только на автомобилях «Mercedes-Benz». Но у меня еще в 1985 году был «Mercedes»: задолго до того, как я попал в «Формулу-1».
Прямую линию подготовили Игорь КОЗЛОВ, Ольга ГУРИНА, Юрий САЙ, «ФАКТЫ»
324Читайте нас у Facebook
