После круиза по днепру туристы из германии почти без акцента пели «ти ж мене пiдманула… »
Еще немного -- и судоходный сезон на Днепре будет закрыт. Однако раньше срока завершился в Украине жизненный путь корабля «Максим Рыльский»: с недавнего времени он передан России. В последний свой круиз по родным водам -- от Киева до Черного моря и обратно -- корабль отправился с большой группой немецких туристов на борту. Вообще, следует заметить, что немцы очень уважают такой вид отдыха, как путешествие на борту комфортабельного судна. Вот только подобная поездка по Днепру для них была впервые… Впрочем, обо всем по порядку.
На борту кондиционеры работали в режиме «русская зима»
Политолог по специальности, а по жизни энтузиаст и альтруист, доктор Йорг Бозе стал главным организатором этого водного путешествия. Круиз состоялся благодаря активному участию общества «Запад-Восток» в Баден-Вюртемберге и помощи посольства Германии в Украине. Господин Бозе считает, что только непосредственное общение помогает лучше узнать людей, и, соответственно, страну. Так, за две недели круиза по Днепру на теплоходе побывало более 90 человек из Украины. Сам же Йорг Бозе объясняет интерес немцев к нашей стране тем, что Украина вскоре может стать близким соседом Европейского Союза, но также известна своими древними традициями, имеет трудную, но интересную историю.
Однако, как оказалось, не все трудности остались в прошлом. Как только корабль отдал швартовый, начались, образно говоря, невероятные приключения немцев в Украине. Вот слетелись немцы в Киев кто откуда -- из Штутгарта, Бонна, Гамбурга и так далее. Устали с дороги, а на корабль -- ни ногой! Не положено, мол, заходить до отплытия, потому как команда готовит корабль к приезду дорогих гостей. Так гости и просидели на речном вокзале на чемоданах до самого отплытия, то есть до позднего вечера… Но зато корабль и вправду подготовили.
Забегая наперед, скажу, что в круизе собрались представители в основном среднего класса. Наездившись вдоволь по Европе, немецкие пенсионеры решили «удариться» в экзотику и посетить столицу Украины. Большинство немцев были в свое время преподавателями в колледжах, гимназиях и неплохо говорили по-русски. Так вот, уже после первой ночи на судне их лексикон пополнился еще одним новым словом -- «таракан». Примечательно, что эти милые насекомые «прогуливались» даже в тех каютах, где не работали холодильники. Зато очень хорошо работали кондиционеры. Наверное, их включили на режим «русская зима», потому что в барах и каютах просто невозможно было находится без нескольких свитеров, а через два дня круиза все гости кашляли и чихали.
Но самые незабываемые приключения начались сразу же по прибытии в Днепропетровск. Вернее, под Днепропетровск. К самому причалу корабль подойти не смог, так как мост возле города очень низкий и открывается на непродолжительное время для прохода судов только в 12 ночи. «Максим Рыльский» опоздал к подъему моста и потому почти сутки простоял посередине Днепра. Люди несведущие в речном деле не знают, что за швартовку корабль должен платить. А если стоишь так, посередине реки, то никому ничего не должен. Но немцы-то заплатили деньги вперед, причем за все швартовки. Поскольку такая ситуация с ночевкой посреди Днепра повторялась еще в нескольких городах, то доктор Йорг Бозе заключил, что «команда корабля специально опаздывает к подъему мостов, дабы не платить за швартовку, а эти деньги положить себе в карман». Г-н Бозе сообщил корреспонденту «ФАКТОВ», что «в круизе многократно нарушались все условия контракта, поэтому общество «Запад-Восток» уведомит руководство речного порта об этом в специальном протоколе, в котором, среди прочего, будет требование вернуть деньги за неоказанные услуги». А ведь каждому немцу путевка обошлась в более чем 1000 долларов. Как заметил Йорг Бозе, «мы пополнили экономику Украины почти на 100 тысяч долларов, и жаль, что эти деньги осели в карманах тех людей, кто совершенно не стремятся улучшать туристический сервис в Украине»…
Для особо сентиментальных туристов придумали визит в село Булахивку, под Днепропетровском, где гостям налили по чарке самогонки, украинского борща с пампушками дали, показали хозяйство. Немцы оценили порыв души простого украинца и в качестве гуманитарной помощи сбросились селянам по 20 марок. Сумма получилась немаленькая, ведь туристов было более 100 человек. «Интересно, попали ли деньги по назначению, простым людям?» -- вопрошали немцы после знакомства с исконно русским явлением под названием «потемкинские деревни». Именно так они нарекли свой экскурс в Булахивку.
На темы Великой Отечественной войны туристы из Германии говорили очень неохотно, зато живо интересовались тем, какие у нас сейчас зимы и почему им не показали «Южмаш». Уже в частных беседах некоторые старички признавались, что в сороковых годах воевали под Днепропетровском, и все последующие почти полвека мечтали посмотреть, как город живет теперь.
Единственного «живого миллионера» из Санта-Барбары на корабле… обокрали
Пока корабль плыл, туристы с чисто немецкой пунктуальностью фотографировали не только природные пейзажи, но и порты, башенные краны, машины, мосты, плотины, шлюзы и так далее. На мое предложение сделать снимок на фоне, например, Ливадийского дворца в Ялте, немцы вежливо отвечали: «Спасибо, не нужно -- я и так знаю, как я выгляжу». Дорогая немецкая аппаратура не могла остаться незамеченной другими туристами с «Максима Рыльского». Уже под конец поездки все-таки произошел неприятный инцидент: у американца немецкого происхождения из Санта-Барбары и единственного на корабле миллионера «увели» из каюты всю видео- и фототехнику последнего поколения. А потом оказалось, что своим ключом запросто можно открыть любую каюту…
Вообще команда «Максима Рыльского» вела себя настолько «по-нашему», что немцы постоянно пребывали в состоянии тихого удивления. Официантки, похоже, соревновались между собой, кто медленнее обслужит гостей. Если они таким образом добивались, чтобы их пригласили на курсы повышения квалификации в гостиничном сервисе, так их можно поздравить. Немцы-таки пригласили группу наших официанток в Берлин на стажировку!
… На корабле тем не менее жизнь кипела: каждый вечер музыканты, приглашенные немцами, виртуозно исполняли классическую музыку, проходили литературные чтения и дискуссии с участием украинской профессуры на тему, образно говоря, кто виноват, что так тяжела жизнь в Украине. Причем профессор из Днепропетровска рисовал настолько мрачные картины нашей жизни, то даже немцы не выдержали: ну хоть что-то хорошее у вас есть? Хорошее было -- многочисленные экскурсии по Запорожью, Севастополю, Херсону, Одессе. Кстати, в ходе этих экскурсий выяснилось, что немецкие туристы намного лучше знают историю, например, Запорожского казачества и острова Хортица, чем специализирующиеся на этом экскурсоводы.
Неподдельную радость у немцев вызвало, пожалуй, лишь посещение так называемого конного театра на Хортице. Некоторые смельчаки-туристы даже попробовали себя «на мiцнiсть»: нужно было одним залпом выпить стакан водки, стоящей на изогнутой сабле, не беря его в руки. Немцы, у которых это получилось, с детской непосредственностью и совершенно по-украински причмокивали и кричали «Гей!» «Будьмо!» А вообще под конец круиза немецкие туристы могли почти без акцента спеть «Ти ж мене пiдманула… »
За день стоянки в Одессе особо любознательные туристы успели посетить отреставрированный Оперный театр и лишний раз убедиться, что он действительно красивейший в мире. Возле Потемкинской лестницы экскурсовод (по чисто советской привычке?) забыла рассказать, почему же все-таки лестница называется Потемкинской. За нее это сделал один из туристов. Зато всех подвели к пушке, которая, по преданию, стреляет, когда к ней подходит некрасивая женщина. А в ответ -- тишина, прямо от сердца отлегло… Завидев иностранных туристов, коренной одессит поспешил объяснить, что всех некрасивых женщин в Одессе давно отстреляли. Судя по тому, что немцы от души рассмеялись, одесский юмор они понимают. Не понимают они только одного: как возле памятника Дюку Ришелье может стоять 96-летняя одесситка, всю жизнь проработавшая врачом-психиатром, свободно говорящая на четырех языках и трясущимися руками протягивать туристам расписанные деревянные крашенки, потому что пенсии хватает только на хлеб и воду… Не в силах этого видеть, один немец, весьма преклонного возраста, купил у нее все крашенки.
В Киев корабль шел без особых приключений и остановок. Поэтому публика, высыпав на верхнюю палубу, любовалась пейзажами. Посмотреть и впрямь было на что: у самой кромки Днепра, отражаясь в воде, красовались шикарные многоэтажные особняки, у самодельных причалов отдыхали не менее роскошные яхты… К такому контрасту блеска и поражающей нищеты за две недели в Украине немцы уже несколько привыкли. Удивило их другое: куда смотрит украинский парламент? Ведь в Германии есть специальный закон, запрещающий строить что-либо у самой реки, поскольку считается, что нельзя приватизировать то, что должно принадлежать всем. В данном случае -- красоты берегов Днепра. Ну как тут объяснить наивным иностранным туристам, что «маленькие» домики у самой воды -- это и есть «хатынки» слуг народа…
338Читайте нас у Facebook
