Отныне владельцы частных легковых машин, мопедов и мотоциклов не должны проходить техосмотр
Как сообщали facty.ua, Верховная Рада приняла во втором чтении долгожданный для многих автомобилистов закон, отменяющий техосмотр для частных легковых автомобилей, мотоциклов и мопедов. За поданный еще в апреле Президентом Украины законопроект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты об устранении чрезмерного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок» проголосовали 262 народных избранника при минимально необходимых 226. Принятый закон вступит в силу через 30 дней с момента опубликования, но, по мнению многих парламентариев, заработает только через год-полтора.
Госавтоинспекцию от процесса проведения техконтроля отстранили
Документом предусматривается, что транспортные средства подлежат обязательному техническому контролю, а не государственному техосмотру, как было раньше. Госавтоинспекцию от этого процесса отстранили: теперь техконтролем будут заниматься субъекты, имеющие в собственности или пользовании необходимое оборудование.
Но самое главное, что даже техническому контролю отныне не подлежат легковые автомобили всех типов, марок и моделей (кроме машин такси и тех, что используются в коммерческих целях), а также прицепы (полуприцепы) к ним. Также освобождаются от обязательного техконтроля мотоциклы, мопеды, мотоколяски и другие приравненные к ним транспортные средства независимо от срока их эксплуатации. Таким образом, по оценкам парламентского Главного научно-экспертного управления, общее число транспортных средств, которые не будут проходить контроль, составит 3-3,5 миллиона автомобилей.
Временно освобождаются от техконтроля легковушки, использующиеся в коммерческих целях, и грузовые автомобили грузоподъемностью до 3,5 тонны (независимо от формы собственности) и прицепы к ним со сроком эксплуатации до двух лет. По истечении этого срока они снова должны его проходить.
Во время технического контроля у автомобилей будут проверять состояние систем тормозного и рулевого управления, внешних световых приборов, пневматических шин и колес. Кроме того, под обязательный контроль подпадают светопропуск стекол машины, газобаллонное оборудование (при его наличии), а также другие элементы в части, непосредственно касающейся безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды.
Также новым законом установлена периодичность прохождения обязательного технического контроля. Легковые машины, которые используются в коммерческих целях, а также грузовые автомобили, независимо от формы собственности, грузоподъемностью до 3,5 тонн и прицепы к ним со сроком эксплуатации более двух лет обязаны проходить его каждые два года. Грузовики грузоподъемностью более 3,5 тонны и прицепы к ним, а также автомобили такси, независимо от срока их эксплуатации, будут проверяться ежегодно. А автобусы и спецтранспорт, который перевозит опасные грузы, — два раза в год.
«Ответственность за состояние автомобиля возложена на его собственника»
Надзор за прохождением техконтроля теперь ляжет на плечи страховых компаний. Они будут страховать транспортные средства (только те, которые по закону обязаны проходить контроль!) лишь при наличии у их владельца протокола проверки технического состояния. При этом срок страховки не должен превышать срока очередного прохождения технического контроля. Информацию о составлении договоров страховые компании должны будут предоставлять ГАИ. Впрочем, по мнению постоянного представителя Президента в парламенте Юрия Мирошниченко, отныне «ответственность за состояние автомобиля возложена на его собственника. Ни один водитель не имеет права выезжать на дорогу, если автомобиль не исправен».
Между тем специалисты Главного научно-экспертного управления считают, что отмена прохождения техконтроля может привести к непредвиденным последствиям. К примеру, украинские водители, приезжая в Россию, где техосмотр не отменен, будут нарушать закон соседнего государства. Аналогичные проблемы могут возникнуть и на территории других стран.
Новым законом предусмотрено, что водитель для проверки должен предоставлять только водительское удостоверение и техпаспорт на автомобиль. А вот путевые листы и доверенности отменили. Таким образом, народные избранники упростили процедуру передачи автомобиля во временное пользование. Так что теперь не нужно платить деньги нотариусу за доверенность.
— Почему решили отменить доверенность? Потому что таких бумажек нет в других странах мира, — заявил интернет-изданию «Цензор. нет» народный депутат Юрий Прокопчук. — Как быть автовладельцам после принятия такого решения парламента, пока не знают даже народные депутаты. Ведь ни для кого не секрет, что полстраны ездит по генеральным доверенностям, и таким образом автосредства меняли своего владельца по несколько раз. Теперь заставлять первичного владельца выплачивать налоги за все последующие сделки просто нереально. Более того, невозможно посчитать амортизацию. Ведь за годы использования автомобиля он теряет в цене, и высчитать налог практически невозможно.
Сегодняшнее решение, по сути, не устранило проблем ни с доверенностями, ни с регистрацией. Теперь нужно прописывать схему, по которой все это будет проходить. Я считаю, что свои предложения должны внести налоговые органы совместно с МРЭО. А пока автовладельцам перерегистрировать собственные авто бессмысленно.
1321Читайте нас в Facebook
