Комиссионный сбор при продаже билетов на поезда снижен с 12 до 10 гривен, а при возврате билетов — с 15 до 10 гривен
Юго-Западная железная дорога снизила размеры комиссионных при оформлении и возврате проездных билетов. Такой шаг был сделан в рамках расследования Антимонопольного комитета Украины (АМКУ).
Напомним, что комиссионный сбор взимается при оформлении каждого железнодорожного билета и является платой за услуги касс. Также аналогичный сбор берется при возврате билета. Причем в этом случае сумма более высокая. Таким образом железнодорожники борются со спекулянтами, которые выкупают билеты на популярные направления, а затем, если их не удалось продать подороже, сдают в последний момент обратно в кассу.
С 20 января Юго-Западная железная дорога повысила размеры комиссионных сборов при покупке и возврате билетов на поезда. С этой даты при продаже каждого билета с пассажира взимали 12 гривен, а при возврате неиспользованного билета — 15 гривен.
Это решение стало предметом расследования Антимонопольного комитета. Изучив порядок определения размеров сборов, специалисты АМКУ пришли к выводу, что их сумма завышена. Поэтому Юго-Западная железная дорога получила рекомендации пересмотреть сумму комиссионного сбора.
Железнодорожники прислушались к совету Антимонопольного комитета и приняли решение уменьшить комиссионные при продаже билетов с 12 до 10 гривен, а при возврате билетов — с 15 до 10 гривен (а в случае, если билет сдается менее чем за сутки до отправления поезда, — до 14 гривен). Введение сниженных тарифов в действие подтвердил заместитель начальника Юго-Западной железной дороги Александр Толкачев, который на заседании АМКУ признал допущенное нарушение. Таким образом, каждый билет, реализуемый Юго-Западной железной дорогой, отныне стал дешевле на 2 гривни.
В результате уменьшения размера комиссионного сбора существенно снизилась рентабельность услуг по продаже билетов (с 44 до 20 процентов) и по возврату неиспользованных билетов (с 70 до 13 процентов).
- Требования комитета выполнены. Дело относительно Юго-Западной железной дороги закрыто без применения штрафа, — отметил председатель Антимонопольного комитета Алексей Костусев.
Кроме того, сегодня АМКУ проводит расследование относительно обоснованности комиссионных сборов и на других железных дорогах: Донецкой, Львовской, Одесской, Приднепровской и Южной. По словам Алексея Костусева, антимонопольщики подтвердили факты завышения комиссионных сборов и намерены добиваться их существенного снижения, иначе к железным дорогам будут применены суровые штрафные санкции. На требования комитета уже откликнулась Южная железная дорога. В АМКУ состоялось очередное заседание по этому поводу, на котором начальник юридической службы Южной железной дороги Максим Мелешкин пообещал выполнить рекомендации комитета. Глава АМКУ поручил обеспечить жесткий контроль над дальнейшими действиями железных дорог.
- Снижение комиссионных сборов при оформлении билетов было и остается принципиальным вопросом для Антимонопольного комитета, — говорит Алексей Костусев. — Ведь все мы пользуемся услугами железной дороги, и у большинства людей каждая копейка на счету. Несложно определить, что только снижение сборов на Юго-Западной железной дороге позволит гражданам ежегодно экономить десятки миллионов гривен. И наша позиция в этом вопросе остается неизменной: железная дорога будет работать в интересах потребителей.
3853Читайте нас в Facebook
