Увлечение популярным среди молодежи «зацепингом» стоило жизни 15-летнему киевлянину (видео)

«Вчера в метро видел странную картину, — написал на интернет-форуме 45-летний киевлянин Александр. — Я не успел забежать в вагон и, глядя вслед уходящему поезду, обомлел: на последнем вагоне ехал человек. Не в вагоне, а именно на вагоне. Подросток лет пятнадцати держался за поручень и, казалось, абсолютно не боялся упасть. Что это был за самоубийца, я так и не понял».

Александр поделился впечатлениями с друзьями. И узнал, что подобные картины в метрополитене теперь не редкость. Как, впрочем, и на железнодорожных станциях. Подростки, которые катаются на крышах идущих поездов, не считают себя сумасшедшими или самоубийцами. Своим увлечением дети... гордятся, активно агитируя товарищей делать то же самое.

Поначалу смерть 15-летнего киевлянина Димы никто не связал с этим опасным увлечением. Мальчик погиб на рельсах между станциями метро «Минская» и «Оболонь». Его тело на рельсах обнаружил машинист поезда. Спасти подростка уже нельзя было.

Информация, появившаяся в интернете по поводу этого случая, была противоречивой. Большинство изданий писали, что мальчик бросился под поезд из-за несчастной любви или проблем с родителями. Но некоторых все же смущало место, где обнаружили тело Димы. Ведь его нашли не на станции метро, а на рельсах между станциями, в тоннеле. Возникал вопрос: как подросток там оказался? Не мог же он, не привлекая всеобщего внимания, спуститься на рельсы и гулять по тоннелю до тех пор, пока его не собьет поезд.

— Родители мальчика утверждали, что их сын не мог совершить самоубийство, — рассказывает «ФАКТАМ» начальник пресс-службы линейного управления Киевского метрополитена Наталья Керницкая. — Теперь наши сотрудники уже знают, что произошло и как тело подростка оказалось в тоннеле между станциями. Выяснилось, что он решил... поиграть. Так называемые игры практиковали и некоторые его друзья. Ребята называли это «зацепингом». А себя — «зацеперами», от слова «зацепиться». Суть этого экстремального развлечения состоит в том, чтобы проехаться на железнодорожном транспорте не внутри, а снаружи вагона. Подростки прыгают на подножки и цепляются за поручни электропоезда и «едут с ветерком». Нередко в вагон, за который цепляются экстремалы, заходят их друзья, чтобы снять происходящее на видеокамеру. Съемку может произвести и сам подросток, повисший на поручне: если он не сорвется вниз или не погибнет от удара током, то потом с гордостью будет показывать видеоролик друзьям и выставит его в интернете. А друзья посмотрят и на следующий день пойдут делать то же самое.

Как показала проверка, погибший Дима решил прокатиться на автосцепке между первым и вторым вагонами поезда. Запрыгнул он туда, судя по всему, на станции «Минская». Затем полез на крышу. А на переезде между станциями метро «Минская» и «Оболонь» ударился головой о водоотводный лоток.

Подобных видеороликов, снятых экстремалами, в интернете действительно хоть отбавляй. «Зацеперы» даже создают свои сайты и страницы в социальных сетях, где делятся опытом. Подростки с гордостью сообщают друг другу о «достижениях». Одни рассказывают об экстремальных поездках в метро, другие — как чудом убежали от сотрудников милиции, которые хотели их оштрафовать... Гибель товарищей «зацеперы» практически не обсуждают. Тех, кто не удержался и упал на рельсы, называют неудачниками.

Вскоре после смерти Димы произошла еще одна трагедия. 19-летние студенты Виктор Ваптанян и Иван Микиртумов погибли в московском метро при аналогичных обстоятельствах — они хотели прокатиться на крыше поезда, но не рассчитали расстояние между крышей поезда и тоннелем. В результате Иван упал на рельсы и получил перелом шеи, а его другу отсекло голову. Эту историю российские СМИ обсуждают до сих пор. На слуху она и у наших «зацеперов». Подростки оставляют на интернет-страничках погибших соболезнования, но делать выводы, похоже, не собираются.

«Я очень сочувствую родителям этих ребят, но давайте не будем из-за одного несчастного случая отказываться от удовольствий, — пишет 17-летний одессит Виктор. — Кому и что мы этим докажем? Самое главное, что ребята получали от жизни наслаждение. Просто были недостаточно осторожны. Поэтому не думайте о глупостях».

— Когда катаешься на крышах поездов, о смерти не думаешь, — рассказал «ФАКТАМ» 16-летний Андрей из Киева, который раньше увлекался «зацепингом». Парень попросил не называть его фамилию. — Меня на это занятие «подсадили» друзья. Они нашли в интернете видеоролики, на которых было показано, как подростки ездят на крышах поездов. Начали переписываться с любителями «зацепинга» и решили попробовать сами. Понимая, что это опасно, я сначала не хотел. Но друзья стали уговаривать: «Ты не представляешь, как это здорово. Особенно когда прыгаешь на уходящий поезд и в последнюю секунду цепляешься за поручень. Ради такого адреналина стоит жить». Надо сказать, после таких поездок ребята действительно приходили очень счастливыми. «Ты ощущаешь себя свободным, — говорили. — Просто попробуй». Я долго не соглашался, но друзья начали от меня отворачиваться. Они все были смелыми, а меня называли трусом и неудачником. Со мной даже не хотели идти домой. «Мы по дороге зайдем в метро, покатаемся, — насмешливо говорили. — А ты же у нас трусишка». Можете себе представить, каково услышать такое в 15 лет? И я решился. «О родителях не думай, — словно угадав мои мысли, сказал одноклассник Вадик. — Ничего им не говори, и они будут спать спокойно. Они же знают, что ты едешь домой на метро. А какая разница, внутри вагона или сверху?» Мы поехали на станцию «Гидропарк». Ребята сказали, что Святошинско-Броварская ветка метро как будто специально придумана для новичков — там много наземных станций, по которым ездить легче, чем в тоннелях.

Друзья рассказывали, что главное — быстро схватиться за поручень последнего вагона и не попасться на глаза сотруднику метрополитена. Я старался не показывать, как мне страшно. Первый поезд пропустил и сразу же услышал насмешки. Одноклассник «показал класс» — ловко запрыгнул, схватился за поручень и проехал несколько станций метро. Потом наконец прыгнул и я. Самый страшный момент — когда ты еще держишься не очень крепко и рука скользит. Когда же я проехал две станции, смог совладать с собой. Не скажу, что получил удовольствие, но это было не смертельно. Делать это второй раз я уже не боялся. Хотелось показать друзьям, что я стал «своим». А с третьей попытки появился азарт. Так мы катались до самого вечера. Родителям соврал, что ходил с друзьями в кино.

По словам Андрея, он и сам не заметил, как стал зависим от нового развлечения. И это несмотря на то, что далеко не всегда все проходило гладко.

— Однажды мы катались на крышах пригородных электричек, и я, не удержавшись, сорвался вниз, — вспоминает парень. — К счастью, смог ухватиться за какой-то поручень. Он оказался крепким, я на нем повис и не упал на рельсы. Отделался легким испугом и вывихом руки. Но завязать с «зацепингом» не мог — как бы я тогда выглядел в глазах друзей? К тому же мне хотелось кататься. Я чувствовал себя невероятно крутым, чуть ли не всемогущим. Делал то, на что большинство ребят не решились бы. Это очень повышало самооценку. А еще мне нравилось... убегать от сотрудников метрополитена. Когда ты понимаешь, что тебя заметили, соскакиваешь с вагона на следующей станции, скрываешься в толпе... Это тоже адреналин, да еще какой! Мне везло — меня не поймали ни разу. Кстати, буквально через несколько месяцев «зацеперами» стали еще трое моих одноклассников и парень из моего двора. Выставляя в интернет видеоролики с нашими приключениями, мы чувствовали себя героями.

— Не боялись, что в интернете вас увидят родители? — интересуюсь.

— Нет. Мои папа с мамой — юристы, занятые люди. Они не станут заходить на сайты «зацеперов». К тому же мы, когда катались, закрывали лица шарфами — чтобы сильно не продувало. Поэтому на видеороликах узнать меня практически невозможно.

А потом случилась трагедия. Погиб мой друг Витя. Это произошло под Киевом на железной дороге. Мы с ним ехали на крышах разных вагонов, громко кричали от удовольствия, как вдруг я обернулся, а Вити нет. Я понял, что он упал. Конечно, спрыгнул на первой же станции, побежал искать. Но его нашли до меня. Я только видел, как Витя, весь в крови, лежал рядом с рельсами и его с головой накрывали полиэтиленовым пакетом. Свидетелей того, как он упал, не было, поэтому милиция посчитала, что произошел несчастный случай.

После этого Андрей решил завязать с опасным увлечением. Даже удалил из компьютера свои видеоролики.

— Но буквально на следующий день я опять пошел кататься, — рассказывает Андрей. — Мне нужно было снять стресс. Весь следующий месяц я продолжал кататься. Даже смерть Вити этому не помешала. Мы с друзьями убедили себя в том, что он просто был неосторожен. Я тем временем освоил новый трюк: научился вылезать на крышу электрички через окно. Получалось круто — пока однажды меня не ударило током. Сам не понимаю, как это произошло. Помню только резкий толчок и запах гари. Тело обмякло, я потерял сознание. Очнувшись, понял, что лежу на крыше электрички, а моя нога застряла между вагоном и каким-то металлическим креплением. Попытавшись освободиться, чуть не упал. После этого попал в больницу с переломом.

Уже в больнице Андрей рассказал обо всем родителям и попросил отвести его к психотерапевту. К врачу парень ходит до сих пор.

«У моего знакомого так погиб сын, — написала на интернет-форуме жительница Николаева Кристина. — Мальчик из достаточно обеспеченной семьи, ходил на танцы и в музыкальную школу. Казалось бы, зачем ребенку, которому и так есть чем заняться, эти глупости? Оказалось, он просто хотел быть, „как все“. „Зацепингом“ занимался вместе с друзьями и своей девочкой. А его другу, если можно так сказать, повезло — упав на рельсы, он на всю жизнь остался инвалидом. Желание доказать себе и всем вокруг, что ты крутой, закончилось венками на могиле и инвалидным креслом. Неужели это того стоит?»

— Мы уже не знаем, как с этим бороться, — говорит начальник пресс-службы линейного управления Киевского метрополитена Наталья Керницкая. — С каждым годом так называемых зацеперов становится все больше. Часто звонят пассажиры метро и сообщают, что «видели самоубийцу на поручне вагона». Буквально вчера мы задержали парня и девушку 15 и 14 лет. Они катались между вагонами поезда.

— Подростков как-то за это наказывают?

— Фактически нет. Составляется только административный протокол по статье «Мелкое хулиганство». За это положен символический штраф. Если задерживаем несовершеннолетних, штраф выписываем на родителей. Узнав, чем занимаются дети, родители не могут поверить. Они убеждены, что их ребенок не способен на такую глупость. Наверное, единственный способ предупредить трагедию — уделять больше времени своим детям, регулярно с ними общаться. Если ребенок доверяет вам, он может рассказать о том, что придумали его одноклассники. И вы узнаете о «зацепинге» раньше, чем ребенок успеет это попробовать.

Но статистика неутешительна: за последний год только официально зафиксировано 19 случаев «зацепинга» в метро. А сколько подростков остаются незамеченными! Они катаются до тех пор, пока не покалечатся или не погибнут.

В России, откуда к нам пришло опасное развлечение, от «зацепинга» уже погибли сотни человек. Едва ли не каждый месяц появляется сообщение о новой трагедии. Подобная ситуация была и в Германии. Но после того, как там за год погибли больше сорока «зацеперов», наказание за такие игры увеличили — поездки на крыше поезда теперь стоят около пятидесяти тысяч евро. И количество подростков, желающих испытать острые ощущения, резко уменьшилось.

Фото и видео с сайта зацепинг.рф

8894

Читайте нас в Facebook