После катастрофы А320 акции "Люфтганзы" падают, как и доверие к ней

Вчера место катастрофы самолета А320 во французских Альпах, где уже завершена операция по поиску и сбору останков погибших, посетили генеральный директор немецкой авиакомпании «Люфтганза» Карстен Шпор, также Томас Винкельман — глава дочерней компании «Люфтганзы» бюджетного авиаперевозчика «Германвингз», которому принадлежал разбившийся самолет.

«Очень прискорбно, что произошла такая страшная авария, в то время, когда мы прилагаем столько усилий для обеспечения безопасности, — сказал Шпор. - Мы скорбим о жертвах этой катастрофы, и никакими словами это не выразить».

Тем не менее глава «Люфтганзы» не смог дать ответа на вопросы журналистов по поводу того, почему второй пилот Андреас Любиц, умышленно направивший самолет в гору и погубивший 149 человек, был допущен к полетам, хотя компания была в курсе его психических проблем.

Как стало известно на днях, шесть лет назад Любиц, обучавшийся в то время в летной школе, поставил в известность авиакомпанию о «серьезном эпизоде депрессии». Работодатели знали, что Любиц, имевший склонность к суициду, проходил курс лечения у психиатра, для чего ему пришлось прерывать обучение в летной школе. При этом через два дня после авиакатастрофы — 26 марта — Шпор заявлял, что у него «нет права» раскрывать причины приостановки обучения Любица. «После этого он не только успешно прошел все тесты и обследования, он на 100 процентов был готов к полетам без каких-либо ограничений и условий», — сказал тогда глава «Люфтганзы».

Западные СМИ обвиняют руководство авиакомпании в попытке скрыть факты о недостаточно строгом отборе пилотов. По некоторым данным, «Люфтганза» экономит на врачах и не может обеспечить постоянный контроль психологического состояния пилотов. По данным немецкого издания «Вельт ам зоннтаг», руководство компании не считало целесоообразным расширять медицинский штаб. В прошлом году в течение четырех месяцев у врачей даже не было руководителя. В медицинском центре во Франкфурте-на-Майне, к примеру, работают всего пять человек. В общей сложности в «Люфтганзе» и «Германвингз» насчитывается более 5400 пилотов.

Репутация авиакомпании «Люфтганза» из-за катастрофы А320 оказалась под угрозой. Ее акции резко упали. Авиаконцерн сейчас и без того переживает нелегкие времена. В 2014 году «Люфтганза» потеряла из-за забастовок сотрудников свыше 220 миллионов евро. В целом ее убытки только за 2014 год составили 732 миллиона евро. В связи с трагедией во французских Альпах «Люфтганза» отменила все торжества, планировавшиеся в будущем месяце в связи с 60-летием компании.

403

Читайте нас в Facebook