В кроссовере Range Rover Velar нет дверных ручек, а фары светят более чем на полкилометра (фото)
В начале марта компания Jaguar Land Rover представила свой новый роскошный кроссовер Velar. Как утверждают представители марки, при изготовлении этой модели внедрено множество последних инноваций. И они действительно удивляют! К примеру, в кроссовере нет привычного щитка приборов, регуляторов управления мультимедийной системой и полноприводной трансмиссией.
Свою новинку британцы представили в Музее дизайна в Лондоне. В модельном ряду Range Rover модель Velar заняла место между самым компактным кроссовером Evoque и средним по размерам Range Rover Sport. Velar построен на общей модульной платформе IQ [AI] с родственной по концерну моделью Jaguar F-Pace, но Range Rover существенно от него отличается.
Так, 80 процентов кузовных деталей нового кроссовера сделаны из алюминиевого сплава, а декоративные вставки на крыльях и воздухозаборниках переднего бампера — из меди.
Дизайн модели создан в новом стиле компании, ключевой идеей которого стали минимализм и технологичность. Усиливают лаконизм спрятанные в кузов дверные ручки, которые выдвигаются при нажатии на кнопку. Что любопытно, работоспособность конструкции проверялась в экстремальных условиях: при температуре минус 20 градусов Цельсия на машину напылялось 4 миллиметра льда и механизм привода раз за разом уверенно его разрывал.
Еще одна инновация Velar — система освещения. Все источники света — светодиодные. Передняя оптика — адаптивная лазерная, способная распознавать наличие на дороге встречного транспорта, не слепя его водителей. А если встречных машин нет, при скорости свыше 100 километров в час светодиоды включаются на полную мощность и способны осветить дорогу на 550 метров вперед! Цвет светодиодной подсветки в салоне можно изменить, выбрав из десяти оттенков.
Дизайн интерьера также выполнен в стиле минимализма. Традиционные переключатели и крутящиеся ручки можно буквально пересчитать по пальцам. Их заменяют ЖК-мониторы: два 10-дюймовых тачскрина на центральной консоли и 12,3-дюймовый — щиток приборов. Сенсорными сделаны даже кнопки на рулевом колесе!
В отделке Velar вместо привычной для респектабельных автомобилей кожаной обивки применяется высококачественная шерстяная ткань от известной датской компании Kvadrat. Причем она гораздо дороже кожи.
Не менее инновационны и двигатели нового кроссовера. Он стал первой моделью Range Rover, на которую установят новейшие бензиновые агрегаты из линейки 4-цилиндровых турбированных Ingenium — объемом 2 литра и мощностью в 250 и 300 лошадиных сил. Дизельные моторы этого семейства уже знакомы по родственному Jaguar F-Pace — 2 литра (180 и 240 лошадиных сил). Топовые версии оснастят 3-литровыми агрегатами V6: бензиновым в 380 лошадиных сил или турбодизельным в 300 лошадиных сил. Все двигатели работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач производства ZF.
Подвеска будет двух типов: адаптивной либо пневматической, которая позволяет изменять положение над дорогой в зависимости от скорости движения. При 100 километрах в час и выше Velar «приседает» на 10 миллиметров, а на бездорожье способен увеличить клиренс до 251 миллиметра.
Несмотря на весь свой пафос, Range Rover наделен неплохими возможностями «офф-роуд». Он имеет постоянный полный привод, а дорогие версии V6 — еще и блокирующийся задний дифференциал. Автомобиль также способен преодолевать вброд водную преграду глубиной 650 сантиметров. Способствует уверенной езде за пределами шоссейных дорог и система выбора режимов движения Terrain Response 2, предлагающая шесть пакетов настроек: от внедорожного «Песок» до спринтерского R-Dynamic. В каждом из режимов меняются настройки двигателя, трансмиссии, полного привода, подвески и системы стабилизации.
Принимать заказы на Range Rover Velar дилеры компании начнут уже с лета 2017 года. Сколько будет стоить новинка в Украине, пока не известно, но если учесть, что она заняла место между Evoque и Range Rover Sport, то и цена на нее будет где-то посередине. Напомним, что самый компактный «британец» у нас стоит от 1 миллиона 228 тысяч 350 гривен, а более крупная модель — от 2 миллионов 169 тысяч 420 гривен.
*Кузов кроссовера на 80 процентов выполнен из алюминиевого сплава, а декоративные вставки на крыльях и воздухозаборниках переднего бампера — из меди
*При скорости выше 100 километров в час Velar «приседает» на 10 миллиметров, а на бездорожье способен увеличить клиренс до 251 миллиметра
Читайте нас в Facebook
