Volkswagen Polo стал больше, чем «третий» Golf, и впервые в истории получил виртуальную панель приборов (фото)
У мировых автомобильных брендов уже стало традицией представлять свои новинки еще до их официального дебюта на мировых автосалонах. Так, к примеру, недавно произошло с Citroen C3 Aicross, со Skoda Karoq и Range Rover Velar. Поддержал модную тенденцию и Volkswagen. 16 июня в Берлине концерн представил новое, шестое, поколение одного из самых популярных в мире хетчбэков — Polo. Официальная презентация модели состоится лишь осенью на автосалоне во Франкфурте. Несмотря на сходство с предшественником, автомобиль кардинально изменился и впечатляет своими достоинствами.
Новый Volkswagen Polo создан на модульной платформе MQB-A0, которую первыми примеряли на себя родственники по концерну — Skoda Fabia и Seat Ibiza. Ключевыми особенностями экстерьера новинки стали ломаная линия светодиодных ходовых огней в передней оптике (они идут уже в базовой комплектации), накладка в верхней части решетки радиатора, стилистически объединенная с капотом, и подоконная проштамповка, которая начинается на передних крыльях, продолжается на задних фонарях и опоясывает крышку багажника.
Отныне модель будет представлена только пятидверным хетчбэком. Но куда важнее другое: новичок заметно покрупнел. По своим размерам он стал больше Volkswagen Polo пятого поколения (на 66 миллиметров длиннее и на 53 миллиметра шире). Более того, теперь он даже крупнее, чем модель классом выше — Volkswagen Golf III. По габаритной длине больше его на 33 миллиметра, по ширине — на 56 миллиметров (1751 миллиметр), а по величине колесной базы — на целых 89 миллиметров (всего 2564 миллиметра).
Все это позволило значительно увеличить размеры внутреннего пространства автомобиля и объем грузового отсека — на 71 литр (всего 351 литр). Опять-таки, багажник Volkswagen Golf III также меньше на 21 литр.
Оформление интерьера стало гораздо выразительнее. Ключевая его черта — широкая декоративная вставка на приборной панели, окольцовывающая щиток приборов и дисплей мультимедийной системы, диагональ которого в зависимости от версии варьируется от 6,5 до 8 дюймов. Впервые в истории модели в качестве опции автомобиль может оснащаться виртуальной панелью приборов! Да и вообще, список предлагаемого оснащения широкий: система бесключевого доступа и запуска двигателя, адаптивный круиз-контроль, автопарковщик, система контроля слепых зон, панорамная крыша, кнопка запуска двигателя, светодиодные фары, климат-контроль.
Линейка силовых агрегатов включает семь бензиновых моторов: атмосферный 1,0 литра MPI мощностью 65 или 75 лошадиных сил, турбированный 1,0 литра TSI (95 или 115 лошадиных сил), турбированный 1,5 литра TSI (130 и 150 лошадиных сил) и топ-агрегат для заряженной версии GTI — 2,0 литра TSI (200 лошадиных сил)! Для экономных автомобилистов предложено два дизельных двигателя — 1,6 литра TDI (80 или 95 лошадиных сил).
В продажу новый Volkswagen Polo поступит в Германии только в январе 2018 года по цене от 12 975 евро. Стоимость в Украине пока не известна. Напомним только, что хетчбэки нынешнего, пятого, поколения отечественные дилеры продают начиная с 15 300 евро.
*Салон Volkswagen Polo стал гораздо комфортнее, а по объему багажника теперь и вовсе лидер в классе — 351 литр
*Отныне модель будет представлена только пятидверным хетчбэком — от малопопулярной «трехдверки» создатели отказались
Читайте нас в Facebook
