Скажите, ну, кто из нас, живших в советское время не помнит песню о стюардессе по имени Жанна? Исполняемая слащавым, переходящим периодически в фальцет, голосочком длинноволосого Владимира Преснякова-младшего, эта песня звучала из всех динамиков вокруг:

«Стюардесса по имени Жанна,

Обожаема ты и желанна.

Ангел мой неземной,

Ты повсюду со мной,

Стюардесса по имени Жанна…"

Это было как раз то время, когда за границу могли летать еще лишь редкие советские люди. Когда рекламный призыв «Летайте самолетами «Аэрофлота» выглядел, по меньшей мере странно, так как никаких других самолетов в Советском Союзе не было вообще. И когда профессия стюардессы казалась такой же заманчивой и недоступной, как и профессия журналиста-международника, ибо эти редкие профессии позволяли увидеть далекий и загадочный мир, имевший простое и всем понятное название «заграница».

И было нам тогда невдомек, что в отличие от профессии журналиста, считавшейся в силу своей специфики «второй древнейшей», профессия стюардессы была практически юной и совсем недавно появившейся в списке полноценных специальностей. Первый в мировой практике полет стюардессы состоялся 15 мая 1930 года на рейсе Сан-Франциско-Шайенн. И первой в мире стюардессой, чье имя было навсегда вписано в историю, стала медсестра из американского штата Айова Эллен Черч. Она с детства мечтала быть летчиком, но знакомый менеджер компании Boeing Air Transport сказал, что более перспективной является идея ввести на воздушных суднах должность, аналогичную должности проводника на железной дороге.

Руководство компании эту идею одобрило. И вскоре Эллен Черч было предложено набрать группу из семи медсестер не старше 25 лет и не тяжелее 115 фунтов (около 52 кг), готовых стать стюардессами за приличную по тогдашним меркам зарплату 125 долларов в месяц. Уже через несколько месяцев подготовки стюардессы приступили к работе. И в течение буквально трех последующих лет практически все американские авиакомпании обзавелись отрядами очаровательных стюардесс, чье появление способствовало популяризации пассажирской авиации.

Кстати, многие юные красотки совсем не случайно выбирали для себя эту профессию, открывавшую для них не только возможности и мир повидать, и, как говорится, себя показать. История знает немало примеров, когда именно знакомство в воздухе оборачивалось для «форменных красавиц» желанным богатым замужеством. Самый свежий пример — коронация короля Таиланда, состоявшаяся несколько дней назад. Монарх, на голову которого была возложена 7-килограммовая золотая корона, буквально месяцем ранее бракосочетался с начальником своей королевской охраны — необыкновенно красивой женщиной в звании генерала. Не многие, очевидно, обратили внимание на то, что свой стремительный карьерный рост она начинала в скромной, но весьма заметной должности стюардессы…

Всем сегодняшним именинникам позвольте пожелать добра и счастья. А вам, друзья мои, хорошего дня. Как всегда, искренне ваш.

Любите жизнь. И будьте любимы. Жизнью…