- 14:54 Дети потеряют право на престол: вокруг Меган Марл разворачивается скандал из-за «замороженных яйцеклеток»
- 14:32 Предлагал более 2 тысяч долларов взятки: поляк пытался вывезти из Украины экзотических животных
- 14:21 Французские истребители Mirage уже могут быть в Украине: как они изменят ход войны
- 14:05 Позаботьтесь о посадочном материале сейчас: «фермерша-красавица» рассказала, какие культуры и почему стоит посеять в январе
- 13:53 «Кто эта девушка?»: Алла Пугачева в новом образе вызвала восхищение поклонников
- 13:21 Альтернативы нет: немецкий депутат о миротворцах в Украине
- 12:20 ТЦКашники ногу не ломали: майор Истомин о нападении на группу оповещения в Полтаве
- 11:55 Гороскоп на 5 января для всех знаков Зодиака: кто сегодня имеет шансы стать любимцем Вселенной
- 11:23 Хорошо изучили привычки и маршруты врага: разведчики ликвидировали начальника штаба батальона «шторм.осетия»
- 11:21 Мы не российская тряпка: тысячи людей вышли на протесты в Словакии
- 11:08 Умер известный украинский вратарь, игравший в одной команде с Шевченко
- 11:05 Принц Уильям и Кейт Миддлтон шокированы гибелью человека, которого хорошо знали: что случилось
Страна: Испания
Мануфактура: Lladro
Год создания: 1988
Скульптор: Salvador Furió
Размер: 33×95 cm
Лимитированная серия 500 изделий Из экспозиции «Shvets Museum»
То, что удалось совершить этому парню, трудно поддаётся пониманию. И вы сейчас сами сможете в этом убедиться. 4 мая 1885 года возле церкви Edge Hill в Ливерпуле собралась большая толпа зевак, решивших воочию убедиться в старте первого в истории кругосветного путешествия на велосипеде. Главный герой этого события — 31-летний специальный корреспондент нью-йоркского журнала «Outing» Томас Стивенс отправлялся в неизведанные дали с небольшим рюкзаком за плечами и почему-то в белом военном шлеме на голове. Хотя, по большому счёту, никакого отношения к армии он не имел. И по малому счёту тоже.
А вот опыта длительных велосипедных приключений у него к тому времени было уже достаточно. Родившись в Англии и в 14-летнем возрасте эмигрировав с семьёй в Америку, Томас уже успел совершить несколько велопробегов по американским дорогам. В самом громком из них он на своём чёрном пенни-фартинге за 103 дня проехал от Сан-Франциско до Бостона. С собой он тогда прихватил лишь несколько пар носков, две рубашки и карманный револьвер «бульдог» — на всякий случай. По всему пути следования нашего героя в Сакраменто, Сьерра-Неваде, Юте и Вайоминге встречали члены местных велосипедных клубов, восторженно приветствуя отважного первопроходца.
Английские дороги показались Стивенсу намного лучшими американских. Впрочем, вскоре он на пароходе добрался до Франции и дальше уже продолжил свой путь через Германию, Австро-Венгрию (в состав которой тогда входила и Украина), Сербию, Болгарию, Османскую империю. В Константинополе Стивенс решил немного передохнуть, заменить некоторые детали велосипеда и купить пистолет понадёжнее (Smith&Wesson 38-го калибра). После чего он отправился дальше — Анатолия, Армения, Курдистан, Ирак, Персия… По приглашению шаха зиму любитель приключений провёл в Тегеране.
Не стану долго перечислять все этапы этого совершенно невероятного путешествия. Замечу лишь, что Стивенсу удалось проехать на велосипеде по дорогам Индии, Гонконга, южного Китая и Японии. А уже из Иокогамы (до которой ему удалось преодолеть на двух колёсах аж 13 500 миль!) он кораблём отправился в Сан-Франциско. На протяжении всего пути Стивенс отправлял свои путевые заметки в разные американские издания. А «Harper's Magazine» затем даже опубликовал 1000-страничный двухтомник под названием «Вокруг света на велосипеде». Знаменитый велосипед Стивенса до Второй Мировой войны хранился в Pope Company. Однако потом его пустили на металлолом, объяснив это необходимостью оказания помощи действующим войскам… А теперь я хочу объяснить вам, в чём же заключалась невероятность всех велопробегов Томаса Стивенса: многие тысячи километров трудных дорог он преодолевал на велосипеде старой конструкции — с огромным передним колесом и маленьким задним. Причём, оба колёса были железными и без шин!..
Всем сегодняшним именинникам позвольте пожелать добра и счастья. А вам, друзья мои, хорошего дня. Как всегда, искренне ваш.
вологість:
тиск:
вітер: