«Всеукраинский дорожный консорциум» троллит «Большую стройку», — эксперт
В Украине появился новый тендерный тролль, который уже успел сорвать дорожных тендеров на 4 млрд грн. Об этом написал политический эксперт Николай Спиридонов в блоге на сайте «ЦЕНЗОР. НЕТ».
По его словам, компания «Всеукраинский дорожный консорциум», которой руководит бывший глава ГАК «Автомобильные дороги Украины» Артем Гриненко, обжаловала десятки тендеров и заблокировала закупки дорожных ремонтов более чем на 4 млрд грн.
Консорциум Гриненко «ВДК» оспаривает в АМКУ все процедуры проведения торгов: результаты преквалификации, порядок согласования договорной цены, обеспечения тендерного предложения, обеспечение исполнения договора, подтверждение выполнения аналогичного договора (в течение 3 лет) и даже требования заказчика дать положительный отзыв о работе.
«Консорциум Гриненко уже принял участие в 27 закупках. Ни разу не победил. Но подал 43 жалобы! Удовлетворения жалоб „ВДК“ стоит остановки торгов по ремонтам участков автодорог Р-22, Т-13−07, Н-26 в Луганской области, Н-08 — в Киевской, О161 930 — в Одесской, Т-25−27 — в Черниговской, Т 03−05, Т-03−11 — в Волынской, Н-16 — в Черкасской. Это десятки инфраструктурных проектов, на которые выделялось более 4 млрд грн. И которые в этом году уже не будут иметь шансов быть реализованными. Потому что пока проведут новый тендер, строительный сезон уже и закончится. Фактически консорциум Гриненко после краха империи Араика пытается занять место главного тендерного тролля», — написал Спиридонов.
Артем Гриненко — бывший руководитель ГАК «Автомобильные дороги Украины» и помощник народного депутата от Блока Петра Порошенко Артура Герасимова. В 2019 году Гриненко возглавил Всеукраинскую дорожную ассоциацию, которая противодействовала Методическим рекомендациям для подготовки типовой тендерной документации, разработанным «Укравтодором». ВДА также специализировалась на обжаловании дорожных тендеров в АМКУ.
«Гриненко даже не стеснялся на сайте ассоциации предлагать коммерческие услуги (помощь юристов ВДА в подготовке документов для тендерного предложения, правовая оценка тендерной документации и тендерного предложения, защита интересов в Антимонопольном комитете Украины). Фактически то же делали юристы компаний Амирханяна, пробиваясь на тендеры», — замечает Спиридонов.
Он добавляет, что в конце прошлого года Артем Гриненко, почему-то не сообщив об этом публично, возглавил «Всеукраинский дорожный консорциум» и теперь лично занимается получением тендеров для заказчиков.
«Как пробиться на тендер? Выход есть: обращаемся в „ВДК“, мол, вот вам АБЗ, выиграйте для нас вот этот тендер. А если не выиграете, то хотя бы заблокируйте его, чтобы мы имели возможность шантажировать других участников тендера и заставить их договариваться с нами…» — отметил Спиридонов.
По его словам, один из основателей консорциума — ООО «Автомагистраль» — уже отозвал документы об участии в «ВДК».
«Владельцы этой региональной компании с достаточно давней историей поняли, что совместные проекты с Гриненко могут завершиться только одним — испорченной репутацией, уголовными делами и попаданием в очередные санкционные списки», — резюмировал Спиридонов.
Напомним, в мае 2020-го Артем Гриненко выступил заказчиком информационной атаки на главу «Укравтодора» Александра Кубракова, воспользовавшись знакомством с журналистами программы «Наши деньги с Денисом Бигусом». Узнав об этом, Бигус обратился к Кубракову: «Гриненко абсолютный негодяй, гоните его, Александр, из дорожного строительства и дайте вдогонку палкой. А если можете посадить — сажайте!».
375Читайте нас в Facebook
