«Нашим свидетелем стало небо»: установлен российский полковник, ответственный за бомбардировку больницы и гостиницы в Николаеве

«То, что россияне покрасили многие свои Су-34 в голубой цвет, помогло нам в расследовании»

— Нам не удалось найти ни одного свидетеля или видеофиксаций момента бомбардировки гостиницы «Ингул» и территории Областной психбольницы N1 в Николаеве, поэтому нашим свидетелем стало небо, — говорит Марина Слободянюк. — Мы так и назвали наше расследование — «Небо свидетель».

— С чего начали поиск?

— По анализу данных, которые мы собрали на месте этих бомбардировок еще в мае прошлого года, когда приехали в Николаев, чтобы задокументировать атаки российских войск на город. Следователи полиции позволили нам тогда поднять дрон и провести съемку с воздуха мест попадания авиабомб в гостиницу и на территорию больницы. Благодаря этому мы собрали информацию относительно характера разрушений, вида и формы воронок. Как я уже скала, очень полезной находкой стали остатки строп тормозного парашюта, которые мы нашли во время облета дроном.

— Как конкретно парашютные стропы помогли в расследовании?

— Начну с того, что на снимках с дрона отчетливо видно, что воронки от взрывов имели правильную конусообразную форму. Такие воронки остаются после попадания авиационных бомб или баллистических ракет. Проанализировав факты, мы отвергли «ракетную» версию. Выходит, удар был нанесен авиабомбами. По размерам воронок мы определили, что на гостиницу «Ингул» россияне сбросили 500-килограммовую бомбу (ФАБ-500), а на больницу — 250-килограммовую (ФАБ-250). Опосредованно эту версию подтверждает то, что бомбардировщики могут нести на своих бортах одновременно оба типа этих бомб. Например, когда на Черниговщине наши Силы обороны сбили вражеский самолет, на его борту обнаружили как 250-ю, так и 500-ю.

— Эти бомбы высокоточные, управляемы?

— Нет, они свободного падения, неуправляемые. Точность очень низкая. Но у них большой радиус поражения.

— Какие российские военные самолеты способны нести на борту такие бомбы?

— В принципе, переносить их могут даже стратегические бомбардировщики: Ту-22М, Ту-160, Ту-95. Но эти самолеты легко сбить (потому что у них относительно небольшая скорость, они не слишком маневренны и велики по размерам). Поэтому, как правило, эти бомбардировщики не залетают в зону действия наших ПВО. За всю нынешнюю войну известен лишь один случай применения россиянами стратегического бомбардировщика над территорией Украины: весной прошлого года один из таких самолетов сбросил на территорию «Азовстали» гигантскую бомбу ФАБ-3000 (то есть с боевой частью массой в три тонны). Но в Мариуполе украинского ПВО не было, поэтому враг имел возможность безнаказанно наносить авиационные удары по городу (кстати, боец «Азова» с позывным «Мольфар» рассказывал в интервью «ФАКТАМ», что в марте прошлого года противник ежедневно проводил до 100 авиационных налетов на Мариуполь. — Авт.).

Мы отвергли версию со стратегическими бомбардировщиками. Собственно название «стратегические» указывает на то, что с их бортов запускаются ракеты, находясь очень далеко от цели. Выходит, что бомбить Николаев захватчики направили один из самолетов семейства Су (их номенклатура достаточно велика). Но какой именно? В открытых источниках мы обнаружили очень много фактов использования российской армией для бомбардировки территории Украины истребителей-бомбардировщиков Су-34, в том числе для атак на Николаев. При этом другие модификации Су либо вообще не использовались в таких целях, либо использовались изредка и то в приграничных регионах и на востоке Украины.

К тому же именно Су-34 наиболее подходит для использования авиабомб ФАБ-250 и ФАБ-500, так как имеет большую грузоподъемность (8 тонн) и большой радиус действия. Поэтому мы остановились именно на Су-34 и продолжили расследование: нам нужно было определить, с какого аэродрома вылетел самолет, сбросивший бомбы на Николаев 21 марта прошлого года. Скажу сразу, нам это удалось.

— Наверное, россияне скрывают такого рода информацию. Как вы сумели ее раздобыть?

— В этом нам очень помогли спутниковые снимки. Здесь следует сказать, что верхнюю часть многих своих Су-34 россияне покрасили в голубой цвет (этакий камуфляж). Нам это было на руку. Ибо «голубые» Су-34 хорошо видны на спутниковых фотографиях. К сожалению, у россиян есть немало самолетов этого типа и с черно-серым верхом. Но в любом случае Су-34 легко узнать по их контурам.

Мы сконцентрировали усилия на анализе спутниковых снимков, сделанных в период с 21 по 23 марта 2022 года и информации из открытых источников. Это позволило нам определить российские аэродромы (в том числе, в оккупированном Крыму), на которых находились Су-34.

— В расследовании вашей команде помогли источники в социальных сетях (вроде «Белорусского Гаюна» в Телеграмме), которые отслеживают активность российской военной авиации?

— Таких ресурсов немало. Но в данном случае они нам не помогли, ведь большинство из них были созданы летом 2022 года. А нас интересовал гораздо более ранний период.

«Наверное, оккупанты планировали разбомбить судостроительный завод»

— Ближе всего к Николаеву авиационные базы в оккупированном Крыму. Там у россиян есть полки с Су-34?

— Оказалось, что в Крыму таких полков нет. Однако на бомбардировку Николаева Су-34 взлетел именно из Крыма.

— Выходит, что Су-34 переправили туда с какой-то авиабазы на территории россии?

— Мы считаем, что да. По информации из открытых источников, мы узнали, что в Морозовске в Ростовской области дислоцируется 559-й бомбардировочный авиационный полк, который имеет в своем составе три эскадрильи Су-34. Мы начали искать подтверждение этих данных и нашли фото этого аэродрома, сделанное в орбиты Земли в ноябре 2022 года. Насчитали на этом снимке 30 самолетов Су-34. Но на спутниковом снимке, сделанном в первый месяц большой войны, их там уже было намного меньше. Значит, часть бортов перебазировали с Морозовска на другие аэродромы.

— В Крым?

— Да, одну эскадрилью в Крым на авиабазу «Бельбек», и еще одну — на аэродром в россии в Приморско-Ахтарске (Краснодарский край). Это видно на спутниковых снимках, сделанных в марте 2022 года. Понятно, что оттуда они могли совершать боевые вылеты на подконтрольные украинским властям территории, в том числе для ударов по Николаеву.

Здесь следует сказать такую важную вещь: из открытых источников, мы выяснили, что за 11 месяцев до открытого вторжения россии в Украину — в апреле 2021 года — 559-й бомбардировочный авиаполк перебрасывал одну из своих эскадрилий в «Бельбек» для военных учений. Обустроил базу для обслуживания этих бортов. Для летчиков этого полка авиабаза в Бельбеке была хорошо известна задолго до начала большой войны.

Мы тщательно проводим свои расследования. Поэтому, когда увидели, что на спутниковых снимках этой авиабазы находились Су-34 не только ярко-синего, но и черного цвета, решили проверить, имеет ли 559-й полк в своем составе самолеты данного типа с черным камуфляжем? Выяснить это помог репортаж из «Бельбека», сделанный пропагандистским телеканалом «Звезда»: на камеру снят Су-34, окрашенный в черный цвет! В этом видеосюжете ясно прозвучало, что самолет входит в состав 559-го полка.

И еще один важный момент: наша версия о том, что именно этот полку отправил в «Бельбек» одну из своих эскадрилий Су-34, подтверждена официальной информацией Главного управления разведки Министерства обороны Украины.

Но самой большой, исключительно ценной удачей в нашем поиске стало то, что нам попался спутниковый снимок стоянки самолетов в «Бельбеке», сделанный именно в тот день и в то время (примерно в 13.30), когда российский Су-34 сбросил бомбы на гостиницу и больницу в Николаеве. Стоянка самолетов на этом фото хорошо видна. На ней только 11 Су-34. В эскадрилье, как я уже говорила, 12 таких бортов. Выходит, один в это время находился в воздухе — сбрасывал бомбы на город.

— Удалось выяснить, кто из летчиков управлял этим самолетом?

— К сожалению, этого мы пока не знаем. Но нам удалось найти в соцсети «ВКонтакте» «откровения» одного из штурманов первой эскадрильи 559-го полка. Он выложил пост, в котором сказал на камеру, где служит и что летает с Морозовска бомбить Харьков. Эта информация позволила нам сузить круг подозреваемых: раз первая эскадрилья сбрасывала смертельный груз на Харьков, значит, бомбить Николаев летали пилоты второй или третьей эскадрилий. У нас есть список их личного состава. Нам также известно, кто командует 559-м полком — полковник Виталий Шишкин. Он может быть привлечен к уголовной ответственности, ведь международным правом предусматривается командная ответственность за совершение военных преступлений. Если самолет его полка сбросил бомбы на Николаев, то приказ сделать это должен был отдать именно Шишкин. Поэтому этот военный должен предстать перед судом.

— От взрывов бомб, сброшенных на гостиницу и больницу в Николаеве погибли люди?

— По счастливому стечению обстоятельств жертв не было. Но все равно эта бомбардировка, согласно международному законодательству, является военным преступлением.

— Есть предположение, в какие объекты целили российские пилоты — в гостиницу и больницу или в какие-то другие?

— Недалеко от гостиницы «Ингул» и Областной психиатрической больницы N1 расположен Николаевский судостроительный завод. Еще в 2020 году он объявлен банкротом. Поэтому нет военной целесообразности бомбардировать его. Если бы бомбы попали в предприятие, суд все равно имел бы основания квалифицировать это как военное преступление.

— Какое расследование вы назвали бы самым успешным из тех, что провела ваша команда?

— К сожалению, я не могу пока сообщать о нем публично — не имею права разглашать тайну следствия, проводимого официальными правоохранительными органами. Могу лишь сказать, что нам удалось обнаружить человека, которому может быть предъявлено обвинение в военных преступлениях.

Ранее «ФАКТЫ» сообщали о том, что установлены имена российских извергов, которые в марте 2022 года в Киевской области изнасиловали 4-летнюю девочку на глазах у матери. Тем временем пилота, бомбившего Харьков и приговоренного к 12 годам заключения, освободили от наказания по просьбе прокуроров.

Читайте нас в Facebook

Сделайте «ФАКТЫ»
избранным источником
в Google News