Как сделать обувь нескользкой: что такое «народные» и платные методы

В жизни каждого украинца наступил «скользкий» период, когда каждый выход на улицу таит в себе опасность: частые изменения температуры, внезапные похолодания и потепления, мокрый дождь и снег. С наступлением сезона водители вынуждены менять резину и проводить целый комплекс мероприятий для того, чтобы увеличить безопасность движения авто на дорогах.

Приблизительно такие меры нужно ввести и каждому украинцу, чтобы подошва обуви перестала быть скользкой и гарантировала безопасность пребывания на улице, пишет ТСН.

«Народные методы» (можно использовать бесплатные материалы)

К примеру, можно наклеить пластырь — лучше тканевый, такой продается в аптеках в рулончиках. Этот метод работает, но всего минут 20−30, поэтому его целесообразно использовать только в чрезвычайных ситуациях.

Также в Сети советуют натереть подошвы наждачной бумагой. Как вариант — приклеить на водостойкий клей для подошвы кусочки войлока или наждачную бумагу. Это, конечно, работает дольше пластыря, но все равно недолго.

Еще не плохой вариант — суперклей и песок. Нужно нанести на подошву «сеточку» из водостойкого клея для подошвы и пока он не высох, обильно посыпать крупным песком или наклеить кусочки жесткой кухонной губки (абразивной стороной).

Некоторые даже закручивают саморезы, если подошва толстая. В помещении, конечно, такая обувь будет грохотать по плитке, поэтому ее не всегда можно использовать. Но если вы носите эту обувь для длительных прогулок по улицам города или парку, то это станет отличным решением. Здесь надо сказать, что обувь будет непоправимо испорчена дырками.

На даче хорошо срабатывает вот такой метод: натянуть носки поверх обуви. Если черные носки и к черным брюкам вообще выглядит как замшевая обувь.

Весьма неплохой вариант — ледоходы (специальные зажимы на обувь). Они удобны, сильно не портят внешний вид обуви, если, конечно, она не на каблуке, легко снимаются и надеваются на любую обувь. Главное — подобрать размер, чтобы они не слетали.

Углубление протектора

Также в Интернете можно встретить совет углубить протектор в обуви — сделать это можно в любой мастерской — но подошва должна быть достаточно толстой.

Металлические набойки

Специальные противоскользящие набойки для каблука могут буквально вгрызаться в лед, повышая вашу стойкость. Установить их тоже можно у любого сапожника. Минус их использования — они громко стучат при ходьбе.

Полиуретановое покрытие

Наиболее устойчивые к гололедице подошвы изготовляют именно из полиуретана. Впрочем, укрепить этим материалом можно и любую другую пару. Как это сделать, знают профессиональные сапожники.

«Не народные» (платные) методы

Их суть в том, что за улучшение «устойчивости» движения придется заплатить. В частности, использование специальных спреев для подошвы — их производят на основе канифоли или других полимеров, создающих нескользящий слой — придется заплатить 150−200 грн за баллончик. Зато отпадет необходимость клеить песок или носить носки поверх сапог. Вместе с тем в Сети отмечают, что на уличном льду, особенно если сверху есть снежная каша или вода, эффективность спрея низкая и эффекта хватает буквально на 15−30 минут ходьбы.

«Но все же если бюджет позволяет , — говорится на одном из сайтов, — это отнести обувь в мастерскую по ремонту. Там вам предложат разные варианты противоскользящих накладок. Оказывается, такое тоже существует «, — говорится в сообщении.

Ранее «ФАКТЫ» писали, почему украинцам советуют зимой класть в обувь лавровый лист.

2751

Читайте нас в Facebook