Не самолет 5 поколения, а «ведро с болтами»: оккупанты потеряли свой «лучший» истребитель
Украина не только поражает авиацию оккупантов на аэродромах, но и заставляет врага сбивать собственные самые современные и лучшие самолеты. Правда последнее утверждение более чем спорно.
Как сообщает проект InformNapalm, падение в Подмосковье новейшего российского истребителя Су-57 было вызвано успешной кибероперацией ВСУ. Украиские киберспециалисты получили доступ к данным системы ПВО «БАРС Москва» для противодействия украинским дронам.
Полученная информация позволила повлиять на работу одного из расчетов «БАРС Москва». Результатом стало применение российской системы по российской же цели.
«россия создавала „БАРС Москва“ для защиты столичного региона от украинских дальнобойных дронов. В итоге один из его расчетов помог убрать с неба российский Су-57», — подытожили в InformNapalm.
Военный обозреватель группы «Информационное сопротивление» Александр Коваленко отметил, что называемый «истребителем пятого поколения» Су-57 на деле представляет собой скорее «ведро с болтами», которое может упасть само по техническим причинам.
Так, количество известных дефектов и неполадок, возникавших с этим самолетом, исчисляются десятками. Одной из наиболее громких катастроф стало крушение первого серийного Су-57 24 декабря 2019 года в районе аэродрома Дземги в Хабаровском крае. Потерпел крушение тогда первый серийный самолет Су-57 из-за отказа системы управления полетом, так и не дотянув до помпезной передачи ВКС рф. Второй «серийный» истребитель Су-57, переданный ВКС в декабре 2020 года, еще несколько лет проходил испытания в Государственном летно-испытательном центре в Ахтубинске (ГЛИЦ), поскольку надежность самолета вызывала сомнения.
«Примечательно то, что активные полеты сейчас выполняют в основном самолеты опытной серии. Например, в Китае для участия в выставке Airshow China 2024 в Чжухае использовался Су-57 с бортовым номером 054. Это не новый самолет, а бывший испытательный прототип Т-50−4, введенный в эксплуатацию в 2012-м году! То есть россия отправила на выставку в Китай не новую серийную продукцию, а старый самолет, которому на тот момент было 12 лет и который является прототипом, но который может хотя бы надежно летать. В феврале 2025 Су-57 прибыл в Индию для участия в выставке Aero India 2025, и это опять был борт 054 — бывший испытательный прототип Т-50−4», — отмечает эксперт.
При этом особенно смешно выглядят заявления оккупантов о «невидимости» Су-57, при том что, по словам Александра Коваленко, как только он входит в воздушное пространство акватории Азовского моря, об этом тут же сообщают все украинские мониторинговые каналы.
Ранее сообщали, что украинский F-16 впервые сбил в воздушной дуэли современный российский истребитель Су-35, который на 30 лет моложе «американца».
59Читайте нас в Facebook
