Автомобильный кондиционер может внезапно перестать охлаждать салон или начать выделять неприятный запах. Причины бывают разными — от естественной потери хладагента до неисправностей отдельных элементов системы, пишут Економічні новини.
Система кондиционирования состоит из нескольких важных узлов, включая компрессор, конденсор, испаритель, хладагент, датчики и фильтры. Если один из них работает некорректно, эффективность охлаждения заметно снижается.
Самая распространенная проблема, с которой сталкиваются водители — кондиционер начинает подавать теплый воздух. Часто это связано с уменьшением количества хладагента. Даже полностью исправная система со временем теряет небольшую часть фреона из-за уплотнителей и соединений.
Впрочем, недостаток хладагента — далеко не единственная причина. К ухудшению работы кондиционера могут привести неисправный компрессор, поломка электромагнитной муфты, загрязненный конденсор, неисправность вентилятора охлаждения или некорректная работа датчиков температуры и давления.
Если вчера система работала безупречно, а сегодня перестала охлаждать, откладывать диагностику не стоит. Эксплуатация кондиционера с недостаточным количеством хладагента может повлечь за собой выход из строя компрессора — самого дорогого элемента системы.
Еще одна распространенная проблема — неприятный запах после включения кондиционера. Чаще он возникает из-за накопления влаги на испарителе, где со временем размножаются бактерии, грибок и плесень.
Иногда источником запаха становится загрязненный салонный фильтр. Если его замена не привела к результату, необходимо очистить испаритель и вентиляционные каналы, где также могут накапливаться загрязнения.
Специалисты рекомендуют проводить профилактическое обслуживание кондиционера, по меньшей мере, раз в год или каждые 15−20 тысяч километров пробега. В такой сервис обычно входит очистка воздуховодов, дренажной системы, радиатора кондиционера и замена салонного фильтра.
Заправлять кондиционер каждый год нет нужды. Если система герметична, потери хладагента минимальны. Проверять его уровень целесообразно раз в несколько лет или когда кондиционер начинает работать менее эффективно.
Во время профессионального обслуживания мастера сначала проверяют систему на герметичность, удаляют остатки старого хладагента и влагу, а затем заправляют необходимое количество фреона и компрессорного масла.
Чтобы кондиционер служил как можно дольше, эксперты рекомендуют регулярно включать его даже зимой. Кроме того, за несколько минут до завершения поездки следует выключить режим охлаждения, оставив работать только вентилятор. Это поможет высушить испаритель, уменьшит накопление влаги и предотвратит появление неприятного запаха.
Как писали «ФАКТЫ», ранее эксперт назвал копеечный способ очистки автомобильного кондиционера. Также эксперты рассказали, как быстро в жару охладить сиденье и руль автомобиля.
22Читайте нас в Facebook
