В киеве приступили к реконструкции центрального железнодорожного вокзала
Строители трудятся на шести пусковых участках -- им предстоит не только обновить и модернизировать существующее здание, но и возвести новое помещение вокзала, обустроить еще одну привокзальную площадь, несколько паркингов и подземных переходов. Во время реконструкции центральный железнодорожный вокзал будет работать в обычном режиме.
К новой привокзальной площади подведут два троллейбусных маршрута
Нынешнее здание вокзала уже давно нуждается в капитальном ремонте: штукатурка на фасаде порядком износилась, большинству конструкций внутри помещения требуется обновление. В залах ожидания вместо почти затертого мозаичного пола уложат гранитный, подпорченные цокольные конструкции заменят на новые, остальные отреставрируют.
Центр вестибюля украсит небольшой фонтан, а с первого этажа на второй, помимо лестницы, можно будет подняться на эскалаторе. В залах ожидания, один из которых отведут для инвалидов и пассажиров с детьми, установят удобные скамейки. Появятся новое информационное табло, графики движения и отправления поездов.
Чтобы летом пассажиры не мучились в душных залах, здесь установят современные кондиционеры и вентиляторы. Киоски, магазины и лотки с прессой оригинально впишут в обновленные конструкции -- торговые точки не будут мешать передвижению людей. Потрескавшийся асфальт на платформах центрального вокзала заменят на фигурную плитку. А от непогоды и летнего зноя ожидающих поездов пассажиров защитят навесы из искусственного стекла, установленные над каждой платформой.
Расширят воздушный конкорс вокзала. Спускаться к поездам пока будут по существующим лестницам, но их немного расширят, а в дальнейшем заменят на эскалаторы. Чтобы развести потоки пассажиров, на месте оптового рынка построят еще одно здание вокзала. Вокруг него, по словам главы правления АО «Киевпроект» Игоря Гордеева, обустроят привокзальную площадь. Новые подъездные дороги позволят водителям заехать сюда с улицы Урицкого и Воздухофлотского проспекта, что автоматически снимет транспортное напряжение у нынешнего здания вокзала. К тому же к новой площади подведут два троллейбусных маршрута, обустроят остановки маршрутных автобусов.
В зону отправления пригородных поездов сможет пройти только пассажир с билетом
В новом здании планируется разместить несколько залов ожидания, билетные кассы, камеры хранения и бары-кафе. Перейти из одного помещения вокзала в другое можно будет как по конкорсу, так и по новому подземному переходу, из него же -- подняться на любой из перронов. Еще один подземный переход -- западный пешеходный тоннель 12-метровой ширины с пандусами и лестницами -- построят от пригородного вокзала к Киевскому электровагоноремонтному заводу. Из этого тоннеля также предусмотрен выход на перроны, а для инвалидов планируют установить лифты.
Появится и восточный пешеходный тоннель -- на основе существующего подземного перехода от улицы Урицкого к первой платформе. Им пользуются в основном киевляне, сокращая себе путь к станции метро «Вокзальная». Этот переход продолжат под первой платформой и выведут к западному пешеходному тоннелю. Людям гораздо удобнее будет добраться к метро и пригородному вокзалу.
На обеих привокзальных площадях построят несколько подземных и надземных паркингов, что решит в этом районе проблему парковки.
Реконструкция ждет и пригородный вокзал. Ряд платформ удлинят и расширят, выложат плиткой, над ними установят навесы. Перед платформами установят турникетные ограждения -- в зону отправления пригородных поездов сможет пройти только пассажир с билетом. На северной платформе построят два дополнительных пути, а спуститься к ним можно будет по новым лестницам.
По словам генерального директора «Укрзалiзницi» Георгия Кирпы, все работы будут полностью профинансированы и закончены в запланированные сроки. Но в августе завершится только основной этап реконструкции. Строительство нескольких паркингов, установка новых железнодорожных рельс, благоустройство территории вокруг станции продолжатся в последующие годы.
1081Читайте нас в Facebook
