На Кировоградщине арестован водитель маршрутки, из-за которого на ж/д-переезде погибли три человека
— Девятого марта около часа дня жена и сын должны были возвращаться из Светловодска в родное село, — голос Дмитрия, жителя села Власовка Кировоградской области, дрожит. — Супруга возила сына в райцентр на уколы. Когда подошла маршрутка, они уже были на автовокзале. Неожиданно жена вспомнила, что забыла купить лекарство. И хотя у нас в селе есть аптеки, ей непременно нужно было сделать это в Светловодске. Почему? Теперь она и сама не понимает. Но супруга взяла ребенка и пошла в аптеку. Когда они вернулись, маршрутка уже ушла. Жена и сын расстроились — пришлось ждать следующего рейса. А на полпути увидели страшную картину: на переезде поезд раздавил микроавтобус, в который они едва не сели. Все было забрызгано кровью, из искореженной маршрутки выходили покалеченные пассажиры. Рядом с микроавтобусом лежали люди. Жена подошла ближе и с ужасом поняла, что они мертвы.
«Во время аварии мужчина закрыл собой жену — спас ей жизнь»
— Еще не доехав до злополучного переезда, я понял: что-то случилось, — признается
— Женщине самой требовалась помощь — пострадавшая еле двигалась, — вспоминает еще один очевидец трагедии Виталий из Кременчуга. — Уже потом мы узнали, что у нее на руках умер муж. Тем временем на носилки аккуратно положили женщину лет пятидесяти. Она сильно пострадала, но была в сознании. Вечером того же дня я узнал, что она скончалась в реанимации.
В страшной аварии на переезде погибли три человека. Еще троих с тяжелыми травмами доставили в одну из больниц Светловодска. У пострадавших обнаружили переломы шейных позвонков, сильные ушибы головы и другие увечья. Их жизни уже ничего не угрожает, но следующие несколько недель они проведут в больнице.
Согласно милицейским сводкам, авария произошла в минувшую субботу, 9 марта, в 13.18 на выезде из села Власовка на нерегулируемом железнодорожном переезде. Локомотив уже был в нескольких десятках метров от переезда, когда микроавтобус «Мерседес Спринтер» неожиданно выехал на рельсы. Видимо, водитель надеялся, что успеет проскочить. Но не успел — буквально в следующую секунду поезд врезался в заднюю часть маршрутки, превратив ее в груду металлолома. Сидевшие сзади пассажиры погибли. Что толкнуло водителя на такой необдуманный поступок, до сих пор неизвестно. Он уже дал показания сотрудникам милиции, но его рассказ является тайной следствия.
— Я разговаривала с несколькими пассажирами маршрутки, и все они утверждают одно и то же: подъехав к переезду, водитель сначала затормозил, — рассказывает жительница села Власовка Галина. — Причем перед ним стояли еще два автомобиля. Казалось бы, стой спокойно и жди, пока поезд проедет. На переезде нет шлагбаумов, но есть знак «Стоп» и работает звуковая сигнализация. К тому же нельзя было не слышать звук приближавшегося локомотива. Но маршрутка неожиданно дернулась с места, объехала остановившиеся перед переездом машины и выехала на рельсы.
— Я сидела прямо за водителем, но всего этого не видела, потому что задремала, — рассказывает чудом выжившая пассажирка Яна из Светловодска. — Думаю, это меня и спасло: если бы увидела, как на нас летит локомотив, точно умерла бы от разрыва сердца. Проснулась от сильного удара и криков людей. Маршрутку сильно затрясло, я подумала, что она вот-вот упадет и перевернется. От страха зажмурилась. Открыла глаза, когда нас перестало трясти. Я поняла, что случилась авария, и больше всего боялась увидеть рядом с собой трупы. К счастью, пассажиры соседних сидений были живы. Они все получили ушибы, один мужчина разбил голову, другие держались за животы.
Но когда мы увидели, в каком состоянии пассажиры, сидевшие на задних сиденьях, забыв обо всем, бросились к ним на помощь. То же самое сделали машинист поезда и проводница. Они принесли спирт и бинты. После этого и наш водитель засуетился, достал аптечку… Не теряя времени, я и еще несколько человек начали обрабатывать людям раны. Большинство из них были без сознания, но стоило похлопать по щекам, как они просыпались.
— Вы, наверное, тоже получили травмы?
— Мне повезло — отделалась лишь ушибом ноги. Женщины, которые вместе со мной оказывали людям помощь, пострадали гораздо больше, но, казалось, абсолютно этого не замечали и не чувствовали боли. Как потом объяснили врачи, мы находились в состоянии болевого шока. Помню, дезинфицировала рану пассажиру, разбившему лицо о вылетевшее стекло, и увидела жуткую картину: крича от отчаяния, женщина пыталась привести в чувство мужчину, на которого пришелся основной удар. Это была семейная пара. Во время аварии мужчина закрыл собой жену — спас ей жизнь, а сам погиб.
«Накануне к Людочке в окно настойчиво постучала птица. Это плохой знак»
— У двоих человек были очень серьезные раны, и мы боялись их обрабатывать, — вспоминает пассажирка маршрутки Марина. — Ни у кого ведь не было специального образования. Мы сразу вызвали «скорую», но она долго не приезжала. «Кто умеет накладывать жгут? — кричал какой-то мужчина. — Среди нас нет медработников?» Потом мы узнали, что среди пассажиров была медсестра с большим стажем. Но эта женщина погибла при столкновении.
— «Скорая» ехала минут двадцать, — продолжает Яна. — Говорят, это нормально, потому что станция скорой помощи находится достаточно далеко от переезда. В тот день я должна была приехать к своему молодому человеку в Кременчуг. Мы собирались отметить Восьмое марта. Но мама почему-то не хотела меня отпускать. Сетовала, что я мало бываю дома, просила хоть на часик задержаться. Я еще удивилась: такого раньше не было. Наверное, она чувствовала, что мне не нужно садиться в эту маршрутку.
— Но кто сейчас придает значение этим знакам? — качает головой коллега погибшей Людмилы Светличной Галина. — Если бы кто-то обращал на это внимание, возможно, наша сотрудница Людочка и не села бы в ту маршрутку! Накануне ей приснился нехороший сон, а утром она услышала, как в окно настойчиво стучит птица. Это плохой знак, чаще всего к смерти кого-то из членов семьи. Испугавшись, Люда начала прогонять птицу, но та не хотела улетать… Так получилось, что в злополучной маршрутке оказались сразу две наши сотрудницы. Люба, сидевшая впереди, практически не пострадала. А Люда, которой досталось место на заднем сиденье, погибла. Ее запомнили многие очевидцы, ведь когда приехала «скорая», она еще была в сознании. Даже смогла сказать, как ее зовут. А уже в больнице врач покачал головой: «Женщина безнадежна. С такими травмами не выживают». Оказалось, у бедняжки пострадали почти все внутренние органы и разорвался позвоночник. Через несколько часов она умерла.
Люда в селе была всеобщей любимицей. Сколько здесь живу, не помню, чтобы у кого-то на похоронах собралось столько людей. Одних только кумовьев у нее человек десять. Все хотели, чтобы добрая и отзывчивая Люда стала крестной их детей. У нее самой трое деток. Люда вырастила их одна, муж бросил ее, когда ребята были совсем маленькими. Младшая дочь родилась инвалидом, врачи давали неутешительные прогнозы. Но Люда не сдалась. День и ночь занималась с девочкой и таки поставила ее на ноги. Сейчас дочь живет в Киеве, работает и живет полноценной жизнью. Врачи считают, что произошло чудо, но Люда скромно говорила: «Это все любовь. Я знала: кто бы там что ни говорил, а выход есть. Что бы ни случилось, жизнь продолжается».
— Восьмого марта у Люды в доме, как всегда, было не протолкнуться — столько пришло желающих ее поздравить, — задумчиво говорит еще одна коллега погибшей женщины. — А на следующий день Люда с подругой поехали в Светловодск за туфлями. Ее подружка тоже погибла, силой удара ее выбросило на обочину. Она и была той медсестрой, о которой рассказывали пассажиры.
У погибшего
— В маршрутке было одиннадцать пассажиров: кто-то из Светловодска, кто-то из близлежащих сел, — говорит секретарь сельсовета Власовки Галина Коваль. — Погибли именно жители Власовки. В понедельник в селе всех троих похоронили… Что касается водителя, то мы его не знаем, он живет в райцентре. На следующий день после трагедии пошли слухи, якобы он покончил жизнь самоубийством. Но информация не подтвердилась. В милиции нас заверили, что с ним все в порядке.
«Старожилы говорят, что раньше на месте переезда было кладбище. А после того как его снесли, там начали происходить трагедии»
На днях
— Водители маршруток всегда спешат, чтобы заработать больше денег, — негодует
— Дело не только в водителе, — говорит односельчанин Сергей. — Этот переезд у нас в селе давно называют проклятым: на этом месте как минимум раз в год случается авария. Местные старожилы говорят, что раньше на месте переезда было кладбище. А после того как его снесли, начали происходить трагедии. Как бы там ни было, если бы на переезде наконец установили шлагбаум, который мы давно просим у властей, такого не случилось бы. Согласитесь, одно дело, когда перед переездом стоит знак «Стоп», который все так и норовят проскочить, а совсем другое — если перед носом у водителя будет опущен шлагбаум. И как бы он ни хотел, у него не будет возможности заехать на рельсы.
Вспоминается страшная трагедия в Марганце Днепропетровской области, когда на переезде с поездом столкнулся рейсовый автобус и погибли 44 человека. После той трагедии власти обещали, что оборудуют все опасные переезды. К сожалению, нашего села это не коснулось.
О том, что железнодорожные переезды станут безопасными, после трагедии в Марганце официально заявлял тогдашний первый вице-премьер Украины Андрей Клюев. «Сейчас будем готовить программу, чтобы у нас были шлагбаумы на всех переездах, — заявил Клюев. — Поставим везде. Параллельно начнем строить путепроводы, мосты, чтобы в течение пяти-семи лет вообще ликвидировать эти переезды».
— У нас даже сигнализация на переезде не всегда срабатывает, — сокрушается житель Власовки Сергей. — Я стараюсь ездить аккуратно, но год назад сам чуть не распрощался с жизнью. Я ехал вечером, когда фонарь поезда слился с освещением. Красный не загорелся. Был уверен, что на рельсах никого нет и уже хотел ехать, но в последний момент меня задержал звонок мобильного телефона. Через полсекунды передо мной пронесся поезд. Наверное, в тот день меня уберегли высшие силы.
— Понимая, что до нашего небольшого села никому нет дела и шлагбаумов мы не дождемся, я через Министерство транспорта пытался добиться изменений в расписании маршрутки Светловодск — Кременчуг, — рассказывает житель села Власовка Андрей. — Если бы она уходила на пятнадцать минут раньше, то хотя бы не пересекалась по времени с ежедневным дизелем «Днепровские зори». К сожалению, ничего у меня не получилось. Не знаю, сколько еще людей должно погибнуть на этом переезде, чтобы его наконец сделали безопасным.
3650Читайте нас у Facebook
