Украинским военным придется ездить на... списанных британских бронетранспортерах с правым рулем
В Украине так и не удалось запустить полноценное производство собственных бронеавтомобилей, которые бы защищали солдат от стрелкового оружия и не боялись фугасных мин. Серийный выпуск бронемашин «Дозор-Б» в Харькове обещали начать еще в сентябре. Но оказалось, что двигатель, под который создавался автомобиль, поставляться в Украину… не может.
Теперь в госкорпорации «Укроборонпром» планируют построить несколько вариантов «Дозора» с разными моторами. И уже в ходе испытаний выбрать наиболее подходящий. Сколько времени все это займет? Срок начала производства предварительно перенесен на март. «Опытный образец „Дозора“ на стадии завершения, и государственные испытания будут проведены в ближайшее время», — сообщают в «Укроборонпроме».
*Серийный выпуск бронемашин «Дозор» планировали начать еще в сентябре
Однако войска не могут ждать столько времени — боевые действия на Донбассе продолжаются, дефицит техники ощущается достаточно остро.
Безусловно, можно продолжить закупку канадских броневиков «Кугуар» и «Спартан», уже стоящих на вооружении Нацгвардии. Но стоимость заокеанской техники, которую собирают на Кременчугском автозаводе, по меньшей мере 5 миллионов гривен за единицу (цена постоянно увеличивается из-за девальвации гривни). Массовую закупку таких машин украинский бюджет сейчас вряд ли осилит.
Идею выхода из положения «Укроборонпрому» подсказали волонтеры, выяснившие, что в Европе можно недорого купить списанную бронетехнику в достаточно неплохом состоянии. И вот на этой неделе в Украину привезут первые 20 британских бронемашин Saxon AT-105 (всего закуплено 75 таких бронеавтомобилей). По словам представителей госкорпорации, броневики «держат» выстрелы из оружия калибра 7,62 миллиметра и обладают стойкостью к подрыву на минах и фугасах. Основной задачей машин в британской армии была быстрая доставка групп солдат или минометных расчетов, а также эвакуация раненых. Помимо двух членов экипажа, в бронемашину помещаются семь десантников.
Правда, Saxon (на фото в заголовке) начал поступать в британские войска аж в 1983 году, а снят с вооружения еще пять лет назад. Эксперты полагают, что даже при невысокой стоимости британские бронемашины далеко не лучший вариант для использования в украинской армии. «Разрабатывали бронетранспортеры Saxon еще в далеких 1960-х, когда никто не имел понятия, какое оружие появится в XXI веке, — отмечает еженедельник „Зеркало недели“. — Соответственно, и тактико-технические характеристики для такой техники определялись опытом боевых действий того времени. Saxon AT-105 — это, скорее, полицейский бронетранспортер, причем с правым рулем, а его броня весьма слабенькая».
Эксперты недоумевают: как обслуживать «британцев» на базе воинских частей, не говоря уже об их ремонте? Стоимость машин — порядка 50 тысяч долларов, новый бронеавтомобиль такого класса обойдется на порядок дороже. Однако в своей истории Украина еще никогда не покупала старую технику за рубежом.
1343Читайте нас у Facebook
