Самое короткое в украине днепропетровское метро вскоре повысит стоимость проезда
Небольшой участок днепропетровского метрополитена, построенный 14 лет назад и связывающий промышленную зону и спальные микрорайоны с вокзалом, оказался сегодня на грани выживания — государство финансирует это коммунальное предприятие всего на 40 процентов от необходимого. Но и те пять станций, которые здесь действуют, нужно обслуживать по всем нормам безопасности — ремонтировать эскалаторы и вагоны, содержать достаточное число персонала. Денег хватает только на то, чтобы выполнять четвертую часть необходимых работ.
Дефицит средств, по словам директора предприятия Виктора Ситонина, составляет сегодня 7,5 миллиона гривен. В результате шесть эскалаторов и десять вагонов эксплуатируются на пределе возможностей и требуют неотложного капитального ремонта. А потому единственным способом привлечения дополнительных средств остается повышение тарифов на проезд, которые не пересматривались около семи лет. Пассажиры платят сегодня за услуги днепропетровской подземки 1 гривню, тогда как в Харькове проезд стоит 1,5 гривни, а в Киеве — 1,75 гривни. И лишний полтинник, который вскоре придется выложить за проезд, по мнению первого заместителя директора ГК «Днепропетровский метрополитен» Михаила Людоговского, на кошелек пассажиров существенно не повлияет, а вот предприятию поможет уже до конца года получить дополнительно 3,5 миллиона гривен. Оттока пассажиров здесь не боятся — по сравнению с маршрутками проезд в метро все равно дешевле.
405Читайте нас у Facebook
