«Прежде чем проектировать высотный аттракцион, мы изучили „розу ветров“ на Азовском побережье за последние 50(!) лет»
Бердянский аттракцион «Мираж» начнет работать в конце августа, но уже стал достопримечательностью курортного города.
— Колесо диаметром 45 метров (плюс 5 метров основание) уже стоит на Приморской площади, идет наладка электрооборудования, настройка компьютерной программы, — рассказал «ФАКТАМ» технический директор ООО «Адреналин-шоу» Вячеслав Куцевол. — Аттракцион оснащен компьютером с пятью программами: минимальный оборот колеса — 2 минуты, максимальный — 15 минут.
«Чертовы колеса», которые работали в наших парках
— В Бердянске нередки штормы и ураганный ветер, устоит ли против них новый аттракцион?
— Мы заранее сделали запросы в Запорожское метеобюро, изучили «розу ветров», институт разработал специальный проект, основываясь на данных о направлении и силе ветра на Азовском побережье Бердянска за 50(!) последних лет. Провели восемь бурений скважин на этой территории, чтобы изучить грунт. Это все подтверждено технической документацией. Полгода занимались только проектом и сбором необходимой информации. Помимо запорожских проектантов, подключили их коллег из Европы. Потом выяснили, какие есть разногласия, и доработали проект.
*На колесе обозрения «Мираж» 36 кабинок, вращающихся вокруг своей оси, так что любители острых ощущений с высоты птичьго полета успеют осмотреть город, порт и море
Это колесо прошло испытания на прочность и безопасность на заводе-изготовителе в Германии, где требования гораздо жестче отечественных. Там ни один инспектор не подпишет экспертизу за взятку! Такой же техосмотр мы провели на днях в Бердянске, приезжала инспекция из Запорожского экспертно-технического центра. Загрузили колесо, сделали пробный заезд с нагрузкой, гораздо превышающей допустимую.
— Где же вы набрали столько толстячков-инспекторов для испытаний?
— Привезли целую фуру — 17 тонн — алюминиевых пивных бочек. Каждая весит 50 килограммов. Мы ставили по две бочки на сиденье.
Вячеслав Иванович пояснил, что компьютер разрешает эксплуатацию «чертова колеса» до ветра скоростью 28 метров в секунду. А высота ограждения кабинок, по его словам, специально для наших соотечественников увеличена чуть ли не вдвое по сравнению с зарубежными аттракционами и достает до уровня плеча сидящего человека. Кабинки вращаются вокруг своей оси, так что любители острых ощущений успеют осмотреть город, порт и море. Презентация планируется на День независимости Украины.
Сейчас здесь завершаются электромонтажные работы. С двух сторон на конструкциях колеса укреплено огромное количество энергосберегающих светодиодных ламп с уникальной программой светового шоу. Возможно, в дальнейшем «Мираж» будет работать в зимний сезон.
— Если нас на зимние праздники пригласят на Крещатик, не откажемся, — смеется Вячеслав Куцевол.
2371Города, где установлены рекордно высокие «чертовы колеса»
На Одессу можно полюбоваться с колеса обозрения высотой 45 метров.
Знаменитое «Лондонское Око» («London Eye») — самое современное колесо обозрения в Европе. Максимальная высота подъема — 140 метров, стеклянные кабинки, время в пути — 29 минут, дальность обозрения — 25 миль в любую сторону.
Самое большое в мире колесо обозрения «Парящий Сингапур» («Singapore Flyer») достигает в высоту 165 метров. За полчаса, которые требуются для полного оборота, посетители поднимаются на уровень40-этажного здания.
В Москве обещают построить самое большое «чертово колесо» в мире диаметром 220 метров со стеклянными кабинками, из которых откроется потрясающий вид. Уникальность постройки в том, что в колесе отсутствуют спицы, которые, как правило, мешают хорошему обзору, а кабинки будут двигаться по внутреннему ободу колеса. Высота шпиля достигнет 320 метров. Москвичи и гости российской столицы пока могут прокатиться на75-метровом в диаметре колесе обозрения «Москва-850» на территории Всероссийского выставочного центра.
Читайте нас в Facebook
