Асфальтовые латки на дорожном полотне столичных автомагистралей должны продержаться до весны
Столичные автомобилисты в последние дни встревожены все увеличивающимся количеством ям на городских дорогах, информацию о плохом состоянии которых собирают в городском Call-центре (телефон
Как рассказали «ФАКТАМ» в корпорации «Киевавтодор», ремонтируют в первую очередь аварийно-опасные ямы. В недавнюю оттепель с помощью холодной асфальто-бетонной смеси провели пломбирование разрушенных участков дорожного полотна на Броварском проспекте, улицах Окипной, Курнатовского, Жмаченко, Пражской, Ольжича, Телиги, Малоподвальной, на Московском мосту, Русановской набережной. Сколько еще осталось ям — не подсчитывают, и процесс их латания — перманентный.
Временные асфальтовые латки должны продержаться до весны — до тех пор, когда установятся температура не ниже восьми градусов тепла и можно приступать к плановым ремонтам, на которые пока денег нет, так как бюджет столицы все еще не принят.
С холодным асфальтом можно работать и во время сильных морозов, ремонтируют магистрали в основном по ночам, когда на дорогах меньше машин. А вот снег с узких центральных улиц Киева приходится вывозить постоянно, чтобы максимально освободить тротуары и проезжие части. На широких магистралях автодорожники только отгребают снег к обочинам.
Мороз, гололед, оттепели, соляно-песчаная смесь, интенсивное движение транспорта и к тому же постоянная работа снегоочистительной техники еще больше портят покрытие столичных дорог.
Так что, учитывая погодные условия нынешней зимы — с резкими перепадами от минусовых до плюсовых температур, прогноз на ближайшее будущее для Киева неутешительный: предстоит весьма внушительный объем ремонтных работ, которые начнутся с весны.
977Читайте нас в Facebook
