Своих иномарок могут лишиться тысячи украинцев, купивших автомобили на авторынках или по объявлениям
Перегонять к нам в страну подержанные автомобили из Европы и честно их растаможивать уже давно не выгодно. После уплаты всех налогов цена легковой машины иногда вырастает в несколько раз. Намного дешевле никуда не ездить и купить такое же авто в Украине.
Однако несколько лет назад «бизнесмены» из Ровенской и Волынской областей придумали «законную» схему ухода от налогов. Купленные в Германии и других странах Западной Европы автомобили (как правило, это были машины премиум-класса ценой свыше 50 тысяч долларов) они пригоняли в Польшу, где снимали с них колеса, некоторые детали подвески и так далее. Затем, сообщает пресс-служба налоговой милиции, машины ввозились в Украину в качестве… кузовов, растаможка которых стоит копейки в сравнении с растаможкой целого автомобиля. Снятые с авто комплектующие и вовсе проходили через границу нелегально и никак не оформлялись. Запчасти свозились в подпольный цех в городе Ровно, где «предприниматели» путем крупноузловой сборки вновь приводили машины в товарный вид. Оставалось лишь поставить их на учет и снабдить документами.
Для этого от имени владельца кузова (подставного лица, ни сном ни духом не знавшего о происходящем) «бизнесмены» заключали фиктивный договор с предприятиями, имеющими лицензию на крупноузловую сборку машин. А затем регистрировали эти якобы произведенные в Украине автомобили в ГАИ.
Формально все выглядело так, будто некий малоимущий пенсионер с Волыни покупает кузов от роскошного «Мерседеса» (а чему удивляться — денег на целую машину ему не хватает, пенсия ведь всего тысяча гривен). После чего решает докупить к машине еще и запчастей. В конечном счете старичок отдает и кузов, и запчасти на производство, где ему очень недорого собирают полноценный автомобиль.
По мнению экспертов, вся эта очевидная липа не могла не вызвать подозрения в милиции, но тем не менее схема успешно работала. На машины без проблем выдавали техпаспорта и госномера. Только за прошлый год ровенский цех собрал и продал более полутысячи автомобилей.
Покупатели иномарок, разумеется, в основном даже не догадывались, каким образом их машина попала в нашу страну. Автомобили были без пробега по Украине, в отличном состоянии, документы в порядке, что еще надо? Увы, теперь, когда все вскрылось, владельцам машин грозят серьезные проблемы.
— Сейчас продолжается досудебное расследование по факту умышленного уклонения от уплаты налогов в особо крупных размерах, — рассказали в налоговой милиции. — Кроме того, будут доначислены неуплаченные налоги, которые необходимо будет внести. Речь идет о сумме более чем в 20 миллионов гривен, которая, вполне возможно, в ходе расследования увеличится.
Кто же будет доплачивать эти миллионы? Правоохранители предпочитают пока не комментировать дальнейшее развитие событий, советуя дождаться окончания расследования. Однако, по мнению экспертов, весьма вероятно, что регистрация всех прошедших через «ровенскую сборку» авто будет аннулирована.
— Это уже не первая подобная история, — говорит адвокат Антон Беспалый. — К примеру, в прошлом году автовладельцам по всей стране начали приходить письма, что регистрация их автомобиля аннулирована, в связи с чем они должны… сдать номера и техпаспорт. Все автомобили фигурируют в уголовном деле по одному из МРЭО, сотрудники которого ставили на учет не растаможенные авто, потом снимали и вновь ставили, только в разных регионах. Автомобили поменяли уже не одного хозяина, так как происходило это достаточно давно. Само дело закрыто по срокам давности! Тем не менее честные и добросовестные граждане, уплатившие при покупке своего авто немалые деньги, фактически лишались автомобилей. В самой ГАИ лишь разводили руками и ссылались на постановление Кабмина № 1388 от 7 сентября 1998 года, пункт 40, где говорится, что в случае, если авто поставлено на учет по фиктивным или поддельным документам, его регистрация аннулируется. Думаю, в истории с ровенским цехом все повторится.
Впрочем, по словам адвоката, ситуация с аннулированием регистрации не безнадежна. Есть прецеденты, когда автовладельцы в борьбе за свои машины проходили все судебные инстанции вплоть до Высшего административного суда Украины, получив на руки судебные решения, в которых четко говорится, что аннулироваться может только первая регистрация автомобиля (которая и проводится по фиктивным документам). Что касается всех последующих перепродаж и регистраций, то они отменяться не должны. Увы, судебные тяжбы с ГАИ по этому поводу могут длиться годами!
11482Читайте нас в Facebook
