Попытка национализации «Мотор Сичи» приведет к коллапсу в регионе и окончательной потере участия Украины в отрасли, — СМИ
Последствия гипотетического и абсолютно популистского отказа Антимонопольного комитета или дальнейшего затягивания решения в угоду США, так и не предложившим ничего по вопросу консолидации акций предприятия «Мотор Сич» в расчете на последующую национализацию приведут к запуску многофакторного и крайне негативного сценария для Украины, пишет в материале «Так не доставайся же ты никому?» для издания «Зеркало недели» журналист Андрей Муравский, и перечисляет все последствия, которые ждут страну после решения АМКУ не консолидировать пакеты акций с целью совместного управления государством Украина и частным китайским инвестором.
По словам журналиста, выиграют конкуренты на рынке авиапрома. «В первую очередь — Россия и государство Китай, в лице государственной AECC. Япония и США будут рады, что Украина не обеспечивает потребности потенциального противника и не сближается с ним, а ухудшает отношения (причем нужно понимать, что это касается не только отрасли, но и всех отношений в принципе). Украина точно не выигрывает, наоборот — получает фактическую „черную метку“ и гарантию окончательной потери производства авиадвигателей», — уточнил автор материала.
Национализация предприятия «Мотор Сич» — «весьма дорогостоящее удовольствие, сейчас трудно себе представить, что государство сможет содержать завод и обеспечивать его полноценными заказами. Достаточно посмотреть на „Антонов“ (который сейчас в собственности государства. — Авт.) — где госзаказы на строительство транспортных самолетов для обеспечения оборонных потребностей? А на содержание „Мотор Сич“ ежегодно нужны миллиарды гривен. Это без учета вложений, необходимых для развития технологий», — написал автор.
Ранее «ФАКТЫ» сообщили, что работники завода переведены на 4-дневную рабочую неделю. В случае остановки предприятия «Мотор Сич» без работы в прифронтовом регионе могут остаться 25 000 человек.
1911Читайте нас в Facebook
