Дизель, электричество и «Дружба»: угрожает ли Украине топливный кризис и что стоит за угрозами Будапешта и Братиславы
«Венгрия и Словакия снова подняли ставки: прекратили поставки дизеля в Украину и угрожают остановкой транзита электроэнергии, — пишет Сергей Макагон. — Это уже было, когда Украина прекращала транзит газа в декабре 2024 года. Звучит грозно, но давайте разберем ситуацию без эмоций и удивления.
1. Есть ли риск для рынка горючего?
Краткий ответ: Нет.
Суммарная доля этих стран в общем импорте горючего в Украину не превышает 9%. Рынок этого даже не почувствует, мы легко заменим эти объемы с других направлений. Более того, здесь есть интересный нюанс. Согласно 9-му пакету санкций ЕС (принятом еще 3 года назад), Венгрия и Словакия имели право импортировать российскую нефть, но не имели права экспортировать продукты ее переработки никуда, кроме… Украины. Их поставки нам — это не жест доброй воли, а единственный легальный способ избавиться от излишков переработки, которые невозможно продать в ЕС. Останавливая экспорт, они наказывают прежде всего собственную экономику.
2. Где настоящий экзамен для Европы?
Пока все обсуждают дизель, главное сражение разворачивается на море.
Венгерская MOL (контролирующая и словацкий рынок) уже заключила контракты на поставку российской нефти морем через хорватский порт и нефтепровод «Адрия». И это реальный экзамен для Еврокомиссии. Вопрос простой: позволит ли Брюссель завозить российскую нефть через хорватский нефтепровод? Хорватия четко заявила: мощностей «Адрии» хватает, чтобы обеспечить Венгрию и Словакию не российской нефтью. То есть, альтернатива есть. Зависимость от россии — это не судьба, это сознательный выбор Орбана и Фицо. Если ЕК проглотит схему с «российской нефтью через Хорватию», это будет сигналом полной беспомощности перед шантажистами.
3. О ремонте нефтепровода «Дружба»
На фоне этого Еврокомиссия требует от Украины предоставить «график ремонта» поврежденного участка нефтепровода «Дружба».
Здесь, я считаю, наш ответ должен быть максимально честным и прагматичным: «Уважаемые партнеры, к сожалению, прямо сейчас все наши ремонтные бригады и энергетики заняты восстановлением тепла и света в украинских городах, где россия разрушила ТЭЦ и подстанции. Приоритет — выживание гражданских людей зимой». Если в Венгрии и Словакии так срочно нужен ремонт трубы для прокачки российской нефти — мы не против, если они пришлют свои ремонтные бригады. Добро пожаловать. Наши специалисты не должны рисковать жизнью восстанавливая трубу для российской нефти под постоянной угрозой новых атак врага.
Выводы:
Топливный кризис нам не грозит. А вот есть ли у Еврокомиссии политическая воля заставить Будапешт и Братиславу покупать нероссийскую нефть (которую готова качать Хорватия) — увидим уже в ближайшее время.
UPD. Еврокомиссия подтвердила юридическое право Венгрии и Словакии импортировать российскую нефть через Хорватию в случае форс-мажора на трубопроводе «Дружба». В то же время Брюссель подчеркивает, что критической потребности в этом нет из-за наличия у стран значительных стратегических запасов нефти на 90 суток. Хорватия выразила готовность предоставить свои транзитные мощности, однако Загреб настаивает на приоритете нероссийской нефти для соответствия жесткой санкционной политике ЕС и чтобы не попасть под санкции США. Таким образом, решение ЕК является скорее формальным разрешением, чем реальным шагом к возобновлению масштабных закупок российского сырья через Хорватию. Поэтому сейчас многое зависит от позиции США".
Фото из открытых источников
Материалы, опубликованные в рубрике «Блоги», отображают мнение автора и могут не совпадать с позицией редакции.
504Читайте нас в Facebook
